इसका क्या मतलब है
NOx सेंसर हीटर सेंस सर्किट (बैंक 2): सर्किट में विद्युत खराबी मौजूद है। NOx सेंसर हीटर सेंसर को ऑपरेटिंग तापमान पर लाता है; एक फॉल्ट SCR कंट्रोल के लिए उपयोग की जाने वाली सटीक NOx रीडिंग में देरी करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
बैंक 2 NOx सेंसर के हीटर में एक सेंस सर्किट होता है, जिससे कंट्रोल मॉड्यूल हीटर के कमांड से अलग उसके संचालन की निगरानी करता है। यह कोड तब सेट होता है जब उस सेंस सर्किट में इलेक्ट्रिकल खराबी हो, जिससे मॉड्यूल हीटर के व्यवहार की भरोसेमंद पुष्टि नहीं कर पाता और उसे समय पर NOx रीडिंग नहीं मिल सकती।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- NOx सेंसर हीटर सेंस वायरिंग में फॉल्ट
- खराब या जंग लगा कनेक्टर
- NOx सेंसर हीटर या आंतरिक सेंसर फॉल्ट
- हीटर कंट्रोल सर्किट में फॉल्ट
लक्षण
- चेक इंजन लाइट या NOx चेतावनी ऑन है
- AdBlue/DEF स्तर या गुणवत्ता की चेतावनी
- छोड़ने की अवधि के बाद संभावित नो-स्टार्ट काउंटडाउन
- उत्सर्जन जांच (NOx) विफल
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा और लाइव हीटर स्टेटस देखें कि बैंक 2 NOx सेंसर सेंस सर्किट की खराबी कब होती है।
- बैंक 2 सेंसर कनेक्टर और सेंस सर्किट वायरिंग में जंग, ढीले पिन, गर्मी से नुकसान या घिसाव देखें।
- निर्माता की सर्किट जानकारी का उपयोग करके सेंस वायर और उसके कनेक्शन में ओपन, शॉर्ट या अत्यधिक रेजिस्टेंस जांचें।
- अगर सेंस वायरिंग सही है, तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार बैंक 2 सेंसर हीटर और उसके आंतरिक सेंस सर्किट की जांच करें।
- अगर सेंसर और वायरिंग सही हैं, तो सेंस सिग्नल को प्रभावित करने वाली खराबी के लिए हीटर कंट्रोल सर्किट जांचें।
सामान्य समाधान
- बैंक 2 हीटर सेंस वायरिंग में ओपन, शॉर्ट या क्षतिग्रस्त कनेक्शन की मरम्मत करें।
- बैंक 2 NOx सेंसर कनेक्टर के जंग लगे या ढीले टर्मिनल साफ करें या उनकी मरम्मत करें।
- निर्धारित जांच में बैंक 2 NOx सेंसर का हीटर या आंतरिक सेंस सर्किट फेल हो, तो सेंसर बदलें।
- निर्धारित जांच में हीटर कंट्रोल सर्किट फेल हो, तो उसकी मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर वाहन सामान्य रूप से चलता है, तो थोड़ी दूरी तक चलाना संभव हो सकता है, लेकिन जल्द जांच करवाएं और DEF या NOx चेतावनी को अनदेखा न करें। हीटर का गलत फीडबैक विश्वसनीय उत्सर्जन रीडिंग मिलने में देर कर सकता है और जिन वाहनों में यह सुविधा है उनमें स्टार्ट होने तक की उलटी गिनती शुरू हो सकती है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।