इसका क्या मतलब है
बैंक 1 NOx सेंसर सर्किट का सिग्नल अपेक्षित सीमा से अधिक है। यह सर्किट कोड अपने आप में सेंसर की खराबी या वायरिंग फॉल्ट की पहचान नहीं करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
बैंक 1 NOx सेंसर सर्किट एग्जॉस्ट के नाइट्रोजन ऑक्साइड की जानकारी कंट्रोल मॉड्यूल तक भेजता है। सर्किट सिग्नल अपेक्षित सीमा से अधिक होने पर P2203 सेट होता है। यह हाई सिग्नल की स्थिति बताता है, उस अलग कोड वाली लो सिग्नल खराबी नहीं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल वायर सप्लाई के साथ शॉर्ट है
- सेंसर हाई पर खराब हो गया है
- कनेक्टर पिन में जंग लगी है - उच्च संपर्क प्रतिरोध
लक्षण
- चेक इंजन लाइट या NOx चेतावनी ऑन है
- AdBlue/DEF स्तर या गुणवत्ता की चेतावनी
- छोड़ने की अवधि के बाद संभावित नो-स्टार्ट काउंटडाउन
- उत्सर्जन जांच (NOx) विफल
इसका निदान कैसे करें
- संबंधित कोड और फ्रीज़-फ़्रेम डेटा रिकॉर्ड करें, ताकि पता चले कि बैंक 1 सर्किट कब हाई हुआ और क्या साझा सप्लाई की खराबी है।
- बैंक 1 NOx सेंसर के कनेक्टर और हार्नेस में घिसी इन्सुलेशन, गर्मी से क्षति, जंग या सप्लाई वायर से छूती सिग्नल वायर देखें।
- वायरिंग डायग्राम के अनुसार सप्लाई से शॉर्ट जाँचें और सर्किट की निरंतरता, सेंसर पावर, ग्राउंड तथा कनेक्टर टर्मिनल की स्थिति सत्यापित करें।
- वायरिंग और सप्लाई निर्माता के विनिर्देश पर खरी उतरें, तो बैंक 1 सेंसर सिग्नल जाँचें, ताकि पता चले कि हाई रीडिंग सेंसर के अंदर से आ रही है या नहीं।
सामान्य समाधान
- सप्लाई से शॉर्ट हुई बैंक 1 NOx सिग्नल वायर की मरम्मत करें।
- हाई सिग्नल कराने वाली हार्नेस की क्षतिग्रस्त इन्सुलेशन या कनेक्टर टर्मिनल ठीक करें।
- पुष्टि हुई सेंसर पावर या ग्राउंड की खराबी ठीक करें।
- सर्किट सत्यापित होने के बाद भी आउटपुट हाई रहे, तो बैंक 1 NOx सेंसर बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
वाहन सामान्य चले, तो जाँच की व्यवस्था करते समय यात्राएँ सीमित रखें, क्योंकि उत्सर्जन नियंत्रण सही काम नहीं कर सकता। DEF चेतावनी या रीस्टार्ट काउंटडाउन दिखे, तो तुरंत निर्देशों का पालन करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।