इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल ने सिलेंडर 5 के इंजेक्टर B सर्किट में उच्च इलेक्ट्रिकल सिग्नल पहचाना है। यह इलेक्ट्रिकल सर्किट की स्थिति बताता है; इससे अपने आप इंजेक्टर के ईंधन प्रवाह या सिलेंडर में ईंधन संतुलन का पता नहीं चलता।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
कंट्रोल सिस्टम में इंजेक्टर B, सिलेंडर 5 के लिए पहचाना गया दूसरा इंजेक्टर सर्किट है; P21E5 इलेक्ट्रिकल सिग्नल की समस्या बताता है, इंजेक्टर के खराब ईंधन प्रवाह की पुष्टि नहीं करता। सर्किट का सिग्नल अपेक्षा से अधिक होने पर कंट्रोल मॉड्यूल यह कोड सेट करता है। इसका कारण वोल्टेज से शॉर्ट, कनेक्टर की क्षति या इंजेक्टर की इलेक्ट्रिकल खराबी हो सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- वायरिंग में वोल्टेज से शॉर्ट
- कनेक्टर क्षतिग्रस्त या जंग लगा हुआ
- इंजेक्टर में इलेक्ट्रिकल खराबी
लक्षण
- चेक इंजन लाइट जलना
- इंजन का अनियमित चलना या मिसफायर
- इंजन की पावर कम होना
- ईंधन की खपत बढ़ना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और सिलेंडर 5 के मिसफायर या इंजेक्टर से जुड़े कोड देखें, ताकि पता चले कि हाई सिग्नल कब आता है।
- सिलेंडर 5 इंजेक्टर B के कनेक्टर और हार्नेस में खुली वायर, ढीले पिन, जंग या किसी अन्य पावर्ड वायर से संपर्क देखें।
- वाहन की वायरिंग जानकारी से सर्किट पहचानें और निर्माता के निर्देशानुसार सर्किट अलग करके वोल्टेज से शॉर्ट जाँचें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार इंजेक्टर B डिस्कनेक्ट करके टर्मिनल की पकड़ और सर्किट की निरंतरता जाँचें।
- सिलेंडर 5 के इंजेक्टर B की इलेक्ट्रिकल स्थिति निर्माता के विनिर्देश के अनुसार जाँचें।
सामान्य समाधान
- सिलेंडर 5 इंजेक्टर B का कनेक्टर ठीक से लगाएँ और जंग लगे टर्मिनल साफ़ करें या बदलें।
- सिलेंडर 5 इंजेक्टर B की वायरिंग में इन्सुलेशन की क्षति या वोल्टेज से शॉर्ट की मरम्मत करें।
- ऐसा क्षतिग्रस्त कनेक्टर या टर्मिनल बदलें जो सही संपर्क बनाए न रख सके।
- यदि निर्माता की इलेक्ट्रिकल जाँच में इंजेक्टर खराब निकले, तो सिलेंडर 5 का इंजेक्टर B बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
इंजन मिसफायर करे या शक्ति घटे, तो लोड कम करें; लगातार मिसफायर उत्सर्जन बढ़ा सकता है और कैटेलिटिक कन्वर्टर को ज़्यादा गर्म कर सकता है। इंजन बहुत असमान चले या चेतावनी लाइट चमके, तो गाड़ी रोक दें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।