इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल ने सिलेंडर 4 के इंजेक्टर B सर्किट में उच्च इलेक्ट्रिकल सिग्नल पहचाना है। यह इलेक्ट्रिकल सर्किट की स्थिति बताता है; इससे अपने आप इंजेक्टर के ईंधन प्रवाह या सिलेंडर में ईंधन संतुलन का पता नहीं चलता।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
कंट्रोल सिस्टम में इंजेक्टर B, सिलेंडर 4 के लिए पहचाना गया दूसरा इंजेक्टर सर्किट है; यह कोड उसके इलेक्ट्रिकल सिग्नल से संबंधित है, ईंधन प्रवाह की पुष्टि नहीं करता। सिग्नल अपेक्षा से अधिक होने पर कंट्रोल मॉड्यूल P21E3 सेट करता है। इसका कारण वोल्टेज से शॉर्ट, क्षतिग्रस्त कनेक्टर या इंजेक्टर की इलेक्ट्रिकल खराबी हो सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- वायरिंग में वोल्टेज से शॉर्ट
- कनेक्टर क्षतिग्रस्त या जंग लगा हुआ
- इंजेक्टर में इलेक्ट्रिकल खराबी
लक्षण
- चेक इंजन लाइट जलना
- इंजन का अनियमित चलना या मिसफायर
- इंजन की पावर कम होना
- ईंधन की खपत बढ़ना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा सेव करें और सिलेंडर 4 के मिसफायर या इंजेक्टर से जुड़े कोड देखें, ताकि पता चले कि हाई सिग्नल कब दर्ज हुआ।
- सिलेंडर 4 इंजेक्टर B के कनेक्टर और हार्नेस में खुली वायर, जंग, ढीले टर्मिनल या किसी पावर्ड सर्किट से संपर्क देखें।
- वाहन की वायरिंग जानकारी से सर्किट पहचानें और निर्माता की आइसोलेशन प्रक्रिया का पालन करते हुए वोल्टेज से शॉर्ट जाँचें।
- निर्देशानुसार इंजेक्टर डिस्कनेक्ट करके हार्नेस में अनचाहा वोल्टेज, टर्मिनल की ढीली पकड़ और निरंतरता जाँचें।
- सिलेंडर 4 के इंजेक्टर B को निर्माता के इलेक्ट्रिकल विनिर्देश के अनुसार जाँचें।
सामान्य समाधान
- सिलेंडर 4 इंजेक्टर B का कनेक्टर ठीक से लगाएँ और जंग लगे टर्मिनल साफ़ करें या बदलें।
- सर्किट में क्षतिग्रस्त इन्सुलेशन या वोल्टेज से शॉर्ट हुई वायरिंग की मरम्मत करें।
- क्षतिग्रस्त कनेक्टर या ऐसा टर्मिनल बदलें जो पिन को ठीक से पकड़ न सके।
- यदि इलेक्ट्रिकल जाँच में आंतरिक खराबी की पुष्टि हो, तो सिलेंडर 4 का इंजेक्टर B बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि इंजन मिसफायर करे या उसकी शक्ति घटे, तो लोड कम करें और जल्द मरम्मत करवाएँ, क्योंकि लगातार मिसफायर से कैटेलिटिक कन्वर्टर को नुकसान हो सकता है और उत्सर्जन बढ़ सकता है। चेतावनी लाइट चमकने लगे या इंजन बहुत असमान चले, तो गाड़ी रोक दें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।