इसका क्या मतलब है
DEF स्तर सेंसर A में सामान्य विद्युत खराबी दर्ज हुई है — सर्किट खुला है, शॉर्ट है या रीडिंग विश्वसनीय नहीं है। अनियमित आकार वाले टैंकों में कुछ प्रणालियां कई स्तर सेंसर इस्तेमाल करती हैं; यह मुख्य सेंसर है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
रिडक्टेंट स्तर सेंसर टैंक में DEF की मात्रा बताता है, ताकि कंट्रोल मॉड्यूल बची सप्लाई का अनुमान लगा सके। P203A तब सेट होता है जब मॉड्यूल स्तर-सेंसर सर्किट में सामान्य विद्युत या विश्वसनीयता की खराबी पहचानता है, जिससे दिखाई गई मात्रा भरोसेमंद नहीं रहती।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंडर खराब — फ्लोट, स्विंग आर्म या रियोस्टैट
- हार्नेस या कनेक्टर में खराबी
लक्षण
- चेक इंजन लाइट या NOx चेतावनी जलती है
- AdBlue/DEF स्तर या गुणवत्ता की चेतावनी
- अनदेखा करने की अवधि के बाद इंजन स्टार्ट न होने की उलटी गिनती संभव
- उत्सर्जन जांच (NOx) में विफलता
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा सहेजें और स्कैन टूल पर DEF स्तर की तुलना डैशबोर्ड डिस्प्ले तथा टैंक के वास्तविक स्तर से करें।
- टैंक सेंडर कनेक्टर और हार्नेस में जंग, ढीले पिन, क्षतिग्रस्त इंसुलेशन या नमी जांचें।
- वाहन के वायरिंग डायग्राम और निर्माता के विनिर्देश के अनुसार सेंसर सर्किट की सप्लाई, ग्राउंड और सिग्नल जांचें।
- यदि टैंक का डिज़ाइन सुरक्षित पहुंच की अनुमति देता हो, तो सेंडर चलाने पर या वाहन का स्तर बदलने पर बताई गई रीडिंग सहज रूप से बदलती है या नहीं देखें।
- यदि वायरिंग सही हो, लेकिन रीडिंग गायब या अविश्वसनीय हो, तो सेंडर जांचें और खराब स्तर सेंसर या सेंडर असेंबली बदलें।
सामान्य समाधान
- स्तर-सेंसर कनेक्टर फिर से जोड़ें और साफ करें।
- DEF टैंक पर क्षतिग्रस्त वायरिंग या खराब कनेक्शन ठीक करें।
- खराब DEF स्तर सेंडर या सेंसर असेंबली बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि वाहन सामान्य चल रहा हो, तो आम तौर पर गाड़ी चला सकते हैं, लेकिन DEF स्तर की पुष्टि करें और टैंक में पर्याप्त मात्रा रखें, क्योंकि डिस्प्ले गलत हो सकता है। लगातार खराबी से DEF चेतावनी या स्टार्ट काउंटडाउन शुरू हो सकता है और एमिशन निरीक्षण में विफलता हो सकती है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।