इसका क्या मतलब है
बैंक 2 सेंसर 2 पर EGT सेंसर की रीडिंग ऊपरी विश्वसनीयता सीमा से अधिक है — सिग्नल खुला है या B+ से शॉर्ट है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
बैंक 2 सेंसर 2 का एग्जॉस्ट गैस तापमान सेंसर एग्जॉस्ट तापमान कंट्रोल मॉड्यूल को बताता है। मॉड्यूल जांचता है कि इसका सिग्नल अपेक्षित विद्युत सीमा में रहता है या नहीं। P2036 तब सेट होता है जब बैंक 2 सेंसर 2 का सिग्नल बहुत हाई हो, जो ओपन सिग्नल सर्किट, सप्लाई से शॉर्ट या सेंसर की खराबी के कारण हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल लाइन खुली
- कनेक्टर पिनों में जंग — कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस अधिक
- सप्लाई वायर B+ स्रोत से दबकर लगा
लक्षण
- चेक इंजन लाइट
- इंजन की परफॉर्मेंस कम हो सकती है
- उत्सर्जन नियंत्रण या एग्जॉस्ट प्रणाली की चेतावनी संभव
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा देखें और लाइव बैंक 2 सेंसर 2 तापमान की अन्य EGT रीडिंग से तुलना करें, एग्जॉस्ट ठंडा होने पर भी, ताकि अविश्वसनीय रूप से हाई मान का पता चले।
- वाहन की सर्विस जानकारी से बैंक 2 सेंसर 2 ढूंढें और उसके हार्नेस में ओपन सिग्नल वायर या सप्लाई वायर के पास खराब इंसुलेशन जांचें।
- कनेक्टर में जंग, ढीले टर्मिनल या खराब कॉन्टैक्ट देखें, जो सिग्नल बाधित कर सकता है।
- वायरिंग डायग्राम का पालन करते हुए बैंक 2 सेंसर 2 सिग्नल सर्किट में ओपन और सप्लाई से शॉर्ट जांचें।
- यह पता लगाने के लिए कि सेंसर खराब है या नहीं, आउटपुट की निर्माता के विनिर्देश से तुलना करें।
- मरम्मत के बाद कोड क्लियर करें और पुष्टि करें कि एग्जॉस्ट गर्म होने पर बैंक 2 सेंसर 2 तापमान विश्वसनीय रूप से बढ़ता है।
सामान्य समाधान
- बैंक 2 सेंसर 2 के जंग लगे या ढीले कनेक्टर टर्मिनल साफ करके सुरक्षित करें।
- बैंक 2 सेंसर 2 सर्किट में ओपन सिग्नल वायर की मरम्मत करें।
- सप्लाई वायर से शॉर्ट हुए सिग्नल वायर की मरम्मत करें।
- यदि बैंक 2 सेंसर 2 EGT सेंसर का आउटपुट निर्माता के विनिर्देश से बाहर हो, तो उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
गाड़ी चलाना संभव हो सकता है, लेकिन बैंक 2 सेंसर 2 का अविश्वसनीय डेटा एग्जॉस्ट सिस्टम कंट्रोल को प्रभावित कर सकता है और परफॉर्मेंस घटा सकता है। चेतावनी या पावर कम होने पर भारी लोड से बचें और जल्द जांच कराएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।