इसका क्या मतलब है
यह कोड बैंक 1, सेंसर 2 पर एग्जॉस्ट गैस तापमान सेंसर सर्किट में विद्युत खराबी बताता है। केवल इस कोड से खराबी का प्रकार या एग्जॉस्ट के पुर्ज़ों के सापेक्ष सेंसर की सटीक जगह पता नहीं चलती।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
एग्जॉस्ट गैस तापमान सेंसर बैंक 1 सेंसर 2 पर तापमान मापता है, ताकि कंट्रोल मॉड्यूल एग्जॉस्ट आफ्टरट्रीटमेंट घटकों का प्रबंधन और सुरक्षा कर सके। मॉड्यूल सेंसर सर्किट में विद्युत खराबी की निगरानी करता है, लेकिन यह सामान्य कोड नहीं बताता कि सिग्नल लो, हाई, ओपन या शॉर्ट है। P2031 तब सेट होता है जब बैंक 1 सेंसर 2 सर्किट विद्युत जांच में विफल हो।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- EGT सेंसर खराब
- गर्मी से वायरिंग क्षतिग्रस्त
लक्षण
- चेक इंजन लाइट
- इंजन की परफॉर्मेंस कम हो सकती है
- उत्सर्जन नियंत्रण या एग्जॉस्ट प्रणाली की चेतावनी संभव
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा और बैंक 1 सेंसर 2 की लाइव रीडिंग अन्य EGT सेंसर के साथ पढ़ें, ताकि पता चले कि खराबी लगातार है या विशेष परिस्थितियों में होती है।
- वाहन की सर्विस जानकारी से बैंक 1 सेंसर 2 ढूंढें, फिर सेंसर बॉडी, कनेक्टर और गर्मी के संपर्क में आए हार्नेस में क्षति या पिघला इंसुलेशन जांचें।
- एग्जॉस्ट ठंडा होने पर जांचें कि कनेक्टर पूरा लगा है और उसके टर्मिनल साफ तथा सुरक्षित हैं।
- वायरिंग डायग्राम की मदद से बैंक 1 सेंसर 2 और कंट्रोल मॉड्यूल के बीच सर्किट में ओपन, शॉर्ट और खराब कनेक्शन जांचें।
- सेंसर या उसकी वायरिंग की खराबी पहचानने के लिए सेंसर रेजिस्टेंस या सिग्नल व्यवहार की निर्माता के विनिर्देश से तुलना करें।
- मरम्मत के बाद कोड क्लियर करें और पुष्टि करें कि एग्जॉस्ट गर्म होने पर बैंक 1 सेंसर 2 विश्वसनीय तापमान बताता है।
सामान्य समाधान
- यदि बैंक 1 सेंसर 2 का कनेक्टर ढीला या दूषित हो, तो उसे सुरक्षित करें या साफ करें।
- बैंक 1 सेंसर 2 सर्किट की गर्मी से क्षतिग्रस्त वायरिंग ठीक करें।
- यदि बैंक 1 सेंसर 2 EGT सेंसर निर्दिष्ट जांच में विफल हो, तो उसे बदलें।
- सेंसर सर्किट में ओपन या शॉर्ट की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
गाड़ी चलाना संभव हो सकता है, लेकिन एग्जॉस्ट तापमान मॉनिटरिंग और एमिशन कंट्रोल प्रभावित हो सकते हैं और कुछ वाहनों में परफॉर्मेंस घट सकती है। परफॉर्मेंस कम हो तो भारी लोड से बचें और जल्द जांच कराएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।