इसका क्या मतलब है
DEF सप्लाई पंप या रीजनरेशन हीटिंग सर्किट को नियंत्रित करने वाली लाइन आदेश के अनुसार प्रतिक्रिया नहीं देती — ड्यूटी साइकिल, करंट खपत या प्रतिक्रिया समय तय मान से बाहर है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
रिडक्टेंट सप्लाई कंट्रोल सर्किट, वाहन के डिज़ाइन के अनुसार DEF सप्लाई पंप या उससे जुड़े रीजनरेशन हीटिंग फ़ंक्शन को चलाता है। कंट्रोल मॉड्यूल निर्देशित सर्किट संचालन की तुलना उसकी विद्युत प्रतिक्रिया और समय से करता है। P202F तब सेट होता है जब वह प्रतिक्रिया अपेक्षित सीमा या परफॉर्मेंस से बाहर हो।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- रिडक्टेंट सप्लाई या रीजनरेशन कंट्रोल सर्किट में खराबी
- वायरिंग या कनेक्शन खुला या हाई रेजिस्टेंस वाला
- कंट्रोल पुर्ज़े में खराबी
लक्षण
- चेक इंजन लाइट या NOx चेतावनी जलती है
- AdBlue/DEF स्तर या गुणवत्ता की चेतावनी
- अनदेखा करने की अवधि के बाद इंजन स्टार्ट न होने की उलटी गिनती संभव
- उत्सर्जन जांच (NOx) में विफलता
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा और लाइव रिडक्टेंट सप्लाई या रीजनरेशन-कंट्रोल स्टेटस जांचें, ताकि पता चले कि कोड पंप चलने या हीटिंग कमांड के दौरान आया।
- वाहन की वायरिंग जानकारी से सर्किट पहचानकर, संबंधित कंट्रोल सर्किट वायरिंग और कनेक्टर में ढीलापन, जंग, गर्मी से क्षति या घिसाव जांचें।
- रिडक्टेंट सप्लाई या रीजनरेशन कंट्रोल घटक के संबंधित फ़्यूज़ तथा पावर और ग्राउंड कनेक्शन जांचें।
- निर्माता की वायरिंग प्रक्रिया का पालन करते हुए कंट्रोल मॉड्यूल और संबंधित घटक के बीच सर्किट में ओपन, शॉर्ट और अधिक रेजिस्टेंस जांचें।
- खराब वायरिंग और कंट्रोल घटक की खराबी में फर्क करने के लिए स्कैन-टूल डेटा और निर्माता के विनिर्देश के अनुसार निर्देशित संचालन की तुलना सर्किट करंट या फीडबैक से करें।
- मरम्मत के बाद कोड क्लियर करें और पुष्टि करें कि निर्देशित सप्लाई या रीजनरेशन फ़ंक्शन अपेक्षा के अनुसार प्रतिक्रिया देता है।
सामान्य समाधान
- ढीला या जंग लगा कंट्रोल-सर्किट कनेक्टर साफ करके सुरक्षित करें।
- रिडक्टेंट सप्लाई या रीजनरेशन कंट्रोल सर्किट के ओपन, घिसे या अधिक रेजिस्टेंस वाले तार ठीक करें।
- यदि सर्किट जांच से कंट्रोल घटक की खराबी की पुष्टि हो, तो खराब रिडक्टेंट सप्लाई या रीजनरेशन कंट्रोल घटक बदलें।
- नियंत्रित घटक के खराब पावर या ग्राउंड कनेक्शन ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
गाड़ी चलाना संभव हो सकता है, लेकिन DEF सप्लाई या संबंधित रीजनरेशन फ़ंक्शन सही काम न करे, जिससे एमिशन कंट्रोल प्रभावित हो सकता है। DEF और NOx चेतावनियों पर ध्यान दें, क्योंकि समस्या बनी रहने पर स्टार्ट पर पाबंदी लग सकती है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।