इसका क्या मतलब है
ECM को बैटरी चार्जर B करंट सेंसर सर्किट पर एक रेंज/परफॉरमेंस फॉल्ट का पता चलता है। नियंत्रण के लिए रीडिंग का मज़बूती से उपयोग नहीं किया जा सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
बैटरी चार्जर B का करंट सेंसर, उस चार्जर-पथ में बहने वाला करंट बताता है, ताकि कंट्रोल मॉड्यूल चार्जिंग नियंत्रित कर सके। सेंसर की रीडिंग अपेक्षित सीमा से बाहर हो या चार्जिंग के व्यवहार के अनुसार विश्वसनीय ढंग से न बदले, तो यह कोड सेट होता है और कंट्रोल के लिए रीडिंग अविश्वसनीय हो जाती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर की विशेषता में बदलाव (ड्रिफ्ट) आ गया है
- सेंसर की माउंटिंग अपनी जगह से हिल गई है
- सेंसर एलिमेंट कैलिब्रेशन विंडो से बाहर पुराना हो गया है
लक्षण
- चार्ज स्टेटस इंडिकेटर फॉल्ट दिखाता है
- चार्जिंग शुरू नहीं हो सकती है या बीच में रुक सकती है
- अपेक्षित से धीमी चार्जिंग दर
इसका निदान कैसे करें
- स्कैन टूल से फ्रीज़-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और चार्जर B करंट की तुलना चार्जिंग स्थिति तथा दूसरे उपलब्ध चार्जिंग डेटा से करें, ताकि पता चले कि रीडिंग कब अविश्वसनीय होती है।
- वाहन को निर्माता की सुरक्षा प्रक्रिया के अनुसार पावर डाउन करके, चार्जर B के करंट सेंसर की माउंटिंग और कनेक्टर में खिसकाव, क्षति, जंग या ठीक से न बैठे होने के संकेत देखें।
- सेंसर और उसकी वायरिंग में ऐसी क्षति या ढीलापन देखें जो रीडिंग को प्रभावित कर सकता है; दिखाई देने वाली कनेक्शन समस्या ठीक करें।
- निर्धारित चार्जिंग टेस्ट के दौरान करंट सेंसर सिग्नल की निर्माता की स्पेसिफिकेशन से तुलना करके ड्रिफ्ट या अस्थिर रीडिंग का पता लगाएँ।
- अगर वायरिंग और माउंटिंग ठीक हों, तो सेंसर की पूरी संचालन सीमा में प्रतिक्रिया जाँचें और पुराना होने या स्पेसिफिकेशन से बाहर ड्रिफ्ट करने पर बदलें।
सामान्य समाधान
- चार्जर B का करंट सेंसर खिसका हो तो उसे ठीक से बिठाकर सुरक्षित करें।
- सेंसर कनेक्टर का खराब संपर्क साफ़ करें या ठीक करें।
- चार्जर B करंट सेंसर सर्किट की क्षतिग्रस्त वायरिंग ठीक करें।
- कैलिब्रेशन से बाहर चार्जर B करंट सेंसर बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
चार्जिंग शुरू नहीं हो सकती, रुक सकती है या अपेक्षा से धीमी हो सकती है, इसलिए खराबी की जाँच होने तक वाहन के सामान्य रूप से रिचार्ज होने पर भरोसा न करें। चार्ज स्थिति इंडिकेटर खराबी की चेतावनी दे तो सफ़र के लिए वाहन पर निर्भर होने से पहले चार्ज करने का दूसरा तरीका तय करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।