इसका क्या मतलब है
बैटरी चार्जर A इनपुट करंट सेंसर का सिग्नल अपेक्षित इलेक्ट्रिकल सीमा से नीचे है। रीडिंग अविश्वसनीय हो सकती है।
एक नज़र में
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
बैटरी चार्जर A का इनपुट करंट सेंसर चार्जर में आने वाले करंट का सिग्नल भेजता है। P0D3A तब सेट होता है जब यह सिग्नल मॉड्यूल की अपेक्षित इलेक्ट्रिकल सीमा से नीचे हो। ऐसा सिग्नल के ग्राउंड की ओर खिंचने या सेंसर के अंदरूनी शॉर्ट होने से हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल वायर ग्राउंड से शॉर्ट है
- इंटरनल सेंसर शॉर्ट
- कनेक्टर पिन में जंग लगी है - हाई कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस
लक्षण
- चार्ज स्टेटस इंडिकेटर फॉल्ट दिखाता है
- चार्जिंग शुरू नहीं हो सकती है या बाधित हो सकती है
- अपेक्षित से धीमी चार्ज दर
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा सुरक्षित रखें और बैटरी चार्जर A इनपुट करंट सेंसर का लाइव सिग्नल जांचें, ताकि पुष्टि हो सके कि कोड सेट होने पर वह कम है।
- सर्विस निर्देशों के अनुसार वाहन को पावर डाउन करने के बाद, सेंसर कनेक्टर में जंग, क्षतिग्रस्त पिन या खराब संपर्क जांचें, जिससे रेज़िस्टेंस बढ़ सकता है।
- सिग्नल वायर में क्षति या ग्राउंड से संपर्क जांचें, खासकर हार्नेस के मोड़ों या बंधे हुए हिस्सों पर।
- स्वीकृत प्रक्रिया के अनुसार सिग्नल सर्किट का ग्राउंड से शॉर्ट होना जांचें और वायरिंग डायग्राम तथा निर्माता के विनिर्देश से उसके पावर और ग्राउंड कनेक्शन जांचें।
- अगर वायरिंग और कनेक्टर ठीक हैं, तो स्वीकृत प्रक्रिया से सेंसर के अंदरूनी शॉर्ट की जांच करें।
सामान्य समाधान
- जंग लगे या ढीले कनेक्टर टर्मिनलों को साफ करके सुरक्षित करें।
- ग्राउंड से शॉर्ट हुए या अन्यथा क्षतिग्रस्त सिग्नल वायर की मरम्मत करें।
- टेस्ट में सेंसर के अंदरूनी शॉर्ट होने की पुष्टि हो, तो इनपुट करंट सेंसर बदलें।
- पुष्टि करें कि चार्जिंग के दौरान बैटरी चार्जर A इनपुट करंट का विश्वसनीय सिग्नल रिपोर्ट करता है।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
चार्जर का इनपुट करंट सिग्नल भरोसे लायक न होने के कारण चार्जिंग शुरू नहीं हो सकती, बाधित हो सकती है या धीमी हो सकती है। यात्रा से पहले वाहन के नियोजित चार्ज स्तर तक पहुंचने पर भरोसा न करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।