इसका क्या मतलब है
ड्राइव मोटर इन्वर्टर तापमान सेंसर H सर्किट में विद्युत खराबी है, इसलिए इसकी रीडिंग उपलब्ध नहीं हो सकती या विश्वसनीय नहीं हो सकती।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
इन्वर्टर तापमान सेंसर H ड्राइव मोटर इन्वर्टर में अपने स्वयं के मॉनिटर किए गए बिंदु पर तापमान को मापता है। P0E28 H सेंसर सर्किट में एक विद्युत फॉल्ट को इंगित करता है, इसलिए कंट्रोल मॉड्यूल को उपयोग करने योग्य तापमान रीडिंग प्राप्त नहीं हो सकती है और इन्वर्टर की रक्षा के लिए मोटर आउटपुट को सीमित कर सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर खराब
- वायरिंग या कनेक्टर में खराबी
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम की चेतावनी लाइट जलती है
- मोटर पावर या टॉर्क कम होना
- लिम्प मोड या वाहन बंद होने की संभावना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज-फ्रेम डेटा सेव करें और अन्य इन्वर्टर तापमान रीडिंग के साथ तुलना करते हुए गायब या implausible मूल्य के लिए सेंसर H की लाइव रीडिंग की जांच करें।
- अपनी सर्विस निर्देशों के अनुसार वाहन को बंद करें और ढीले पिन, जंग, क्षति या डिस्कनेक्शन के लिए सेंसर H के कनेक्टर और हार्नेस का निरीक्षण करें।
- सेंसर H सिग्नल, सप्लाई और रिटर्न सर्किट में निरंतरता और शॉर्ट्स की जांच के लिए निर्माता के वायरिंग आरेख का उपयोग करें।
- यह निर्धारित करने के लिए कि क्या सेंसर स्वयं विफल हो गया है, निर्माता की प्रक्रिया के विरुद्ध सेंसर H का परीक्षण करें।
- यदि सेंसर H और इसकी वायरिंग पास हो जाती है, तो निर्माता के डायग्नोस्टिक चरणों का उपयोग करके इन्वर्टर कंट्रोल मॉड्यूल इनपुट और संबंधित कनेक्शन की जांच करें।
सामान्य समाधान
- सेंसर H कनेक्टर को फिर से कनेक्ट करें या सुरक्षित करें।
- क्षतिग्रस्त या जंग लगे सेंसर H टर्मिनलों को साफ करें या मरम्मत करें।
- सेंसर H वायरिंग में ओपन या शॉर्ट की मरम्मत करें।
- यदि यह निर्दिष्ट परीक्षण में विफल रहता है तो सेंसर H को बदलें।
- यदि सेंसर और हार्नेस सही परीक्षण करते हैं तो इन्वर्टर कंट्रोल मॉड्यूल इनपुट सर्किट की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि वाहन में कम पावर या EV/हाइब्रिड चेतावनी है तो सामान्य ड्राइविंग से बचें, क्योंकि लिम्प मोड या शटडाउन संभव है। तुरंत डायग्नोसिस की व्यवस्था करें और यदि पावर अचानक कम हो जाती है तो सुरक्षित रूप से रुक जाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।