इसका क्या मतलब है
ड्राइव मोटर इन्वर्टर तापमान सेंसर G सर्किट का सिग्नल अपेक्षित रेंज से कम है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
इन्वर्टर तापमान सेंसर G ड्राइव मोटर इन्वर्टर में मॉनिटर किए गए बिंदु पर तापमान को मापता है और कंट्रोल मॉड्यूल को सिग्नल भेजता है। यह लो सर्किट कोड तब सेट होता है जब वह सिग्नल अपेक्षित विद्युत सीमा से नीचे आ जाता है, आमतौर पर इसलिए क्योंकि सिग्नल ग्राउंड से शॉर्ट होता है या सेंसर खुद शॉर्ट होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल वायर ग्राउंड से शॉर्ट
- सेंसर में आंतरिक शॉर्ट
- कनेक्टर पिनों में जंग लगने से कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस अधिक
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम की चेतावनी लाइट जलती है
- मोटर पावर या टॉर्क कम होना
- लिम्प मोड या वाहन बंद होने की संभावना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज-फ्रेम डेटा सेव करें और जांचें कि क्या सेंसर G अन्य इन्वर्टर सेंसर की तुलना में अत्यधिक कम तापमान या एक निश्चित मान (fixed value) की रिपोर्ट करता है।
- निर्माता द्वारा बताए गए अनुसार वाहन को बंद करके, सेंसर G के कनेक्टर और वायरिंग में जंग, क्षतिग्रस्त इंसुलेशन, ढीले पिन या ग्राउंड के साथ संपर्क की जांच करें।
- निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके सेंसर G सिग्नल वायर में ग्राउंड के शॉर्ट की जांच करें और कनेक्टर टर्मिनलों में अत्यधिक संपर्क प्रतिरोध (contact resistance) की जांच करें।
- सेंसर G के सर्किट रिस्पांस को मापें और सेंसर शॉर्ट को वायरिंग फॉल्ट से अलग करने के लिए इसकी तुलना निर्माता के स्पेसिफिकेशन से करें।
- यदि वायरिंग और कनेक्शन पास हो जाते हैं, तो सेंसर G का परीक्षण करें या उसे बदलें, फिर पुष्टि करें कि इसका लाइव तापमान पठन (reading) सही है।
सामान्य समाधान
- सेंसर G के सर्किट में ग्राउंड से शॉर्ट हुए सिग्नल वायर की मरम्मत करें।
- जंग लगे सेंसर G कनेक्टर पिन को साफ करें या मरम्मत करें और सही टर्मिनल संपर्क बहाल करें।
- यदि सेंसर आंतरिक रूप से शॉर्ट है या निर्दिष्ट परीक्षण में विफल रहता है, तो उसे बदल दें।
- कोड को साफ़ करें और अन्य इन्वर्टर तापमान रीडिंग के मुकाबले सेंसर G के डेटा को सत्यापित करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि मोटर पावर कम हो जाती है या इन्वर्टर की चेतावनी दिखाई देती है, तो गति और हाई-लोड ड्राइविंग को सीमित करें, क्योंकि मॉड्यूल के पास तापमान की विश्वसनीय रीडिंग नहीं हो सकती है और यह ड्राइव सिस्टम को प्रतिबंधित या बंद कर सकता है। यदि शटडाउन की चेतावनी होती है तो सुरक्षित रूप से रुक जाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।