इसका क्या मतलब है
HV बैटरी तापमान सेंसर P में सर्किट लो फॉल्ट रिपोर्ट हुआ है। इस चैनल पर सेल-ग्रुप तापमान मॉनिटरिंग प्रभावित हुई है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
सेंसर P हाई-वोल्टेज बैटरी के एक हिस्से का तापमान मापता है। सेंसर P का सिग्नल अनुमत सीमा से नीचे हो, तो बैटरी कंट्रोल मॉड्यूल यह कोड सेट करता है। इसका कारण सिग्नल वायर का ग्राउंड से शॉर्ट होना, सेंसर में आंतरिक शॉर्ट या कनेक्टर का खराब संपर्क हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल वायर ग्राउंड से शॉर्ट है
- आंतरिक सेंसर शॉर्ट है
- कनेक्टर पिन में जंग लगी है - हाई कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वॉर्निंग लाइट ऑन है
- पावर आउटपुट कम हो गया है या लिम्प मोड एक्टिव है
- चार्जिंग फेल हो सकती है या धीमी हो सकती है
- इलेक्ट्रिक रेंज कम हो गई है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा सेव करें और वाहन ठंडा होने पर सेंसर P की रीडिंग की तुलना बैटरी के अन्य सेंसरों से करें।
- निर्माता की हाई-वोल्टेज शटडाउन प्रक्रिया का पालन करें। सेंसर P के कनेक्टर और हार्नेस में जंग, क्षतिग्रस्त इंसुलेशन या ग्राउंड को छूते सिग्नल वायर की जाँच करें।
- लाइव डेटा में देखें कि सेंसर P की रीडिंग अविश्वसनीय रूप से कम है या निचली सीमा पर स्थिर है।
- वाहन की वायरिंग जानकारी के अनुसार सेंसर P के सिग्नल सर्किट में ग्राउंड से शॉर्ट और कनेक्टर के संपर्क की जाँच करें।
- वायरिंग और टर्मिनल ठीक हों, तो निर्माता की विशिष्टताओं के अनुसार सेंसर P जाँचें और आंतरिक शॉर्ट की पुष्टि होने पर उसे बदलें।
सामान्य समाधान
- सेंसर P के जंग लगे कनेक्टर टर्मिनलों को साफ़ करें या उनकी मरम्मत करें और प्लग ठीक से लगाएँ।
- सेंसर P के सिग्नल वायर में ग्राउंड से शॉर्ट या अन्य क्षति की मरम्मत करें।
- निर्माता की जाँच में सेंसर P खराब पाए जाने पर उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
सेंसर P के बैटरी वाले हिस्से का तापमान पता न चलने पर सामान्य चार्जिंग या इलेक्ट्रिक रेंज पर भरोसा न करें। पावर कम हो या बैटरी की चेतावनी दिखे तो यात्रा सीमित रखें। वाहन का प्रदर्शन बिगड़े तो सुरक्षित जगह पर रोकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।