इसका क्या मतलब है
ECM को 14 वोल्ट पावर मॉड्यूल करंट सेंसर b सर्किट पर एक इंटरमिटेंट फॉल्ट का पता चलता है। रीडिंग का उपयोग नियंत्रण के लिए भरोसेमंद तरीके से नहीं किया जा सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
14-वोल्ट पावर मॉड्यूल करंट सेंसर B का उपयोग करंट प्रवाह की जानकारी ECM को भेजता है, जो इस रीडिंग से लो-वोल्टेज विद्युत सिस्टम नियंत्रित करता है। यह कोड तब सेट होता है जब सेंसर B का सिग्नल या उसका सर्किट कट जाए या अप्रत्याशित रूप से बदले, इसलिए रीडिंग पर हर समय भरोसा नहीं किया जा सकता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर कनेक्टर ठीक से बैठा नहीं है
- नॉइजी ग्राउंड रेफरेंस
- वाइब्रेशन के तहत इंटरमिटेंट कॉन्टैक्ट वाला कनेक्टर
लक्षण
- चेक-इंजन या हाइब्रिड-सिस्टम वार्निंग लाइट चालू है
- चार्जिंग-सिस्टम वार्निंग लाइट चालू हो सकती है
- चार्जिंग या 12-वोल्ट सिस्टम का परफ़ॉर्मेंस प्रभावित हो सकता है
इसका निदान कैसे करें
- freeze-frame डेटा दर्ज करें और देखें कि खराबी कंपन, किसी खास लोड या वाहन के संचालन में बदलाव के साथ हुई थी या नहीं।
- खराबी मौजूद होने पर scan tool से 14-वोल्ट पावर मॉड्यूल करंट सेंसर B की रीडिंग और संबंधित चार्जिंग डेटा में सिग्नल कटना देखें।
- सेंसर B के कनेक्टर में अधूरा लगा होना, जंग, नमी, क्षतिग्रस्त टर्मिनल या खिसकने के संकेत देखें।
- सेंसर B की वायरिंग और ग्राउंड रेफ़रेंस में घिसाव, ढीले कनेक्शन या क्षति जांचें जिससे सिग्नल बीच-बीच में खराब हो सकता है।
- सर्विस जानकारी के अनुसार वाहन को सुरक्षित रूप से बंद करने के बाद, हार्नेस को धीरे से हिलाते हुए सेंसर B सर्किट और ग्राउंड की जांच करें और नतीजों की निर्माता की विशिष्टता से तुलना करें।
सामान्य समाधान
- सेंसर B का कनेक्टर दोबारा लगाकर सुरक्षित करें।
- सेंसर B के ढीले, जंग लगे या क्षतिग्रस्त टर्मिनल की मरम्मत करें।
- सेंसर B सर्किट की वायरिंग या ग्राउंड रेफ़रेंस की क्षति ठीक करें।
- सही वायरिंग और कनेक्शन के बावजूद करंट सेंसर B का सिग्नल रुक-रुककर आता रहे तो सेंसर बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि चार्जिंग चेतावनी, विद्युत प्रदर्शन में कमी या हाइब्रिड सिस्टम की चेतावनी दिखे तो लंबी यात्रा के लिए वाहन पर भरोसा न करें; करंट की खराब रीडिंग 12-वोल्ट सिस्टम के नियंत्रण में बाधा डाल सकती है। शक्ति या विद्युत सिस्टम भरोसेमंद ढंग से काम न करें तो सुरक्षित जगह रुकें और वाहन के हाइब्रिड सिस्टम सुरक्षा निर्देशों का पालन करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।