OBD-II फ़ॉल्ट कोड

P0C86: हाइब्रिड/EV बैटरी तापमान सेंसर F/G सहसंबंध (कोरिलेशन)

इसका क्या मतलब है

HV बैटरी तापमान सेंसर F और G के सिग्नल कैलिब्रेटेड टॉलरेंस के भीतर सहसंबंधित नहीं हैं।

एक नज़र में

  • आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
  • इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है

यह कैसे काम करता है

HV बैटरी तापमान सेंसर F और G, सेल समूहों के 2 स्थानों का तापमान मॉनिटर करते हैं और बैटरी प्रबंधन प्रणाली उनके रीडिंग की आपस में तुलना करती है। P0C86 तब सेट होता है जब F और G के रीडिंग में अंतर अनुमत सहसंबंध सीमा से अधिक हो जाता है। इसका कारण किसी भी सेंसर की खराबी या दोनों में से किसी सेंसर सर्किट की समस्या हो सकती है।

सामान्य कारण

सबसे संभावित पहले।

  1. दोषपूर्ण बैटरी तापमान सेंसर F या G
  2. सेंसर सर्किट में क्षतिग्रस्त वायरिंग या खराब कनेक्शन

लक्षण

  • EV/हाइब्रिड सिस्टम वार्निंग लाइट चालू है
  • कम पावर आउटपुट या लिम्प मोड
  • चार्जिंग विफल हो सकती है या धीमी हो सकती है
  • कम इलेक्ट्रिक रेंज

इसका निदान कैसे करें

  1. हाइब्रिड-सक्षम scan tool से freeze-frame डेटा सेव करें और सेंसर F तथा G के रीडिंग की आपस में और पास के बैटरी तापमान से तुलना करें।
  2. जांचें कि वाहन चलने पर F और G के बीच का अंतर उचित रूप से बदलता है या तिरछा, स्थिर अथवा अनियमित बना रहता है।
  3. निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार हाई-वोल्टेज सिस्टम को सुरक्षित करने के बाद सेंसर F और G, दोनों के कनेक्टर और वायरिंग में क्षति, जंग या ढीले संपर्क देखें।
  4. यह पता लगाने के लिए कि कौन-सा रीडिंग गलत है, F और G सेंसर सर्किट की जांच करें और प्रत्येक सेंसर की प्रतिक्रिया की निर्माता की विशिष्टताओं से तुलना करें।
  5. यदि दोनों सेंसर सर्किट और रीडिंग सही हों, तो लागू निर्माता डायग्नोस्टिक प्रक्रिया के अनुसार बैटरी पैक में तापमान वितरण और सेल समूह की स्थिति जांचें।

सामान्य समाधान

  • सेंसर F या G सर्किट के ढीले, जंग लगे या क्षतिग्रस्त कनेक्शन की मरम्मत करें।
  • सेंसर F या सेंसर G को प्रभावित करने वाली क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें।
  • F या G में से जो सेंसर निर्धारित तापमान-प्रतिक्रिया जांच में विफल हो, उसे बदलें।
  • तापमान में असामान्य अंतर पैदा करने वाली बैटरी पैक की पुष्टि की गई समस्या को ठीक करें।

क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?

यदि हाइब्रिड चेतावनी या कम-शक्ति मोड सक्रिय है, तो चार्जिंग या तेज़ ड्राइविंग से बचें, क्योंकि सेंसर F और G में असहमति होने पर बैटरी कंट्रोलर वाहन का संचालन सीमित कर सकता है। बैटरी तापमान की चेतावनी दिखे या शक्ति काफी घटे तो रुकें।

कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें

यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।

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