इसका क्या मतलब है
BMS उच्च-वोल्टेज बैटरी के वोल्टेज सेंस चैनल O में सर्किट हाई फॉल्ट का पता लगाता है। इस चैनल पर सेल-ग्रुप वोल्टेज की माप अविश्वसनीय है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम सेंस चैनल O से सेल समूह का वोल्टेज पढ़ता है और सिग्नल की तुलना उसकी अपेक्षित इलेक्ट्रिकल रेंज से करता है। चैनल O का सिग्नल बहुत अधिक पाए जाने पर P0B84 सेट होता है, जिससे उस समूह का वोल्टेज माप अविश्वसनीय हो जाता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंस वायर का उच्च वोल्टेज से शॉर्ट होना
- रेफरेंस रेगुलेटर में ओवरवोल्टेज
- कनेक्टर पिनों में जंग के कारण कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस बढ़ना
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम की चेतावनी लाइट जलना
- पावर आउटपुट कम होना या लिम्प मोड में जाना
- चार्जिंग विफल हो सकती है या धीमी हो सकती है
- इलेक्ट्रिक रेंज कम होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा सेव करें और चैनल O के लाइव वोल्टेज की तुलना आस-पास के सेल-समूह की रीडिंग से करें, ताकि पता चले कि हाई सिग्नल लगातार है या स्थितियों के साथ बदलता है।
- चार्जिंग पर पाबंदियों या पावर कम होने की जाँच करें; चैनल O समूह वोल्टेज सत्यापित न कर पाने पर ऐसा हो सकता है।
- वाहन की सर्विस प्रक्रिया के अनुसार हाई-वोल्टेज बैटरी को सुरक्षित रूप से आइसोलेट करने के बाद, चैनल O वायरिंग और कनेक्टर में क्षति, नमी या जंग की जाँच करें।
- योग्य हाइब्रिड तकनीशियन से निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार चैनल O से किसी उच्च-वोल्टेज सर्किट तक शॉर्ट टेस्ट करवाएँ और रेफरेंस सप्लाई जाँचें।
- यदि वायरिंग और रेफरेंस की जाँच सही हो, तो बैटरी मॉनिटरिंग मॉड्यूल की खराबी का आकलन करने के लिए मॉड्यूल के चैनल O इनपुट की तुलना मापे गए समूह वोल्टेज से करें।
सामान्य समाधान
- किसी उच्च-वोल्टेज सर्किट से शॉर्ट हुई चैनल O वायरिंग की मरम्मत करें।
- यदि रेफरेंस रेगुलेटर का आउटपुट निर्माता की स्पेसिफिकेशन से बाहर होने की पुष्टि हो, तो उसकी मरम्मत करें।
- जंग लगे या क्षतिग्रस्त चैनल O कनेक्टर टर्मिनलों को साफ़ करें या बदलें।
- अच्छी वायरिंग और रेफरेंस सप्लाई के बावजूद बैटरी मॉनिटरिंग मॉड्यूल का चैनल O इनपुट हाई रहे, तो मॉड्यूल की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
ड्राइविंग केवल ज़रूरी यात्राओं तक सीमित रखें, क्योंकि चैनल O सिग्नल रेंज से बाहर होने पर पावर और चार्जिंग सीमित हो सकती है। यदि प्रोपल्शन तेज़ी से घटे या हाई-वोल्टेज की अन्य चेतावनियाँ दिखें, तो सुरक्षित जगह पर रोकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।