इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल ने ड्राइव मोटर B फेज U करंट से संबंधित फॉल्ट का पता लगाया है। अकेले इस कोड से यह पता नहीं चलता है कि कारण करंट मेजरमेंट सर्किट, इन्वर्टर या मोटर में है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
ड्राइव मोटर B में फेज U उसके 3 करंट पथों में से एक है, जिसे टॉर्क बनाने के लिए इन्वर्टर नियंत्रित करता है। फेज U करंट की निगरानी करने वाला मॉड्यूल इस मापन से जुड़ी खराबी का पता चलने पर यह कोड सेट करता है; केवल इस कोड से सेंसर, वायरिंग, इन्वर्टर या मोटर की खराबी में अंतर नहीं किया जा सकता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- फेज करंट सेंसर खराब हो गया है
- वायरिंग फॉल्ट
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वार्निंग लाइट ऑन
- कम मोटर पावर या टॉर्क
- संभावित लिम्प मोड या वाहन बंद होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा सेव करें और मोटर B के लाइव फेज U करंट की तुलना फेज V और W से करें। साथ ही, खराबी शुरू करने वाली संचालन परिस्थिति नोट करें।
- साथ में आए मोटर B, इन्वर्टर या करंट सेंसर कोड देखें; इनसे मापन सर्किट या पावर स्टेज की खराबी का पता चल सकता है।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार वाहन को सुरक्षित रूप से पावर डाउन करने के बाद, मोटर B के फेज U वायरिंग और कनेक्टर में जंग, ढीले पिन, गर्मी से क्षति या घिसाव की जाँच करें।
- निर्माता की वायरिंग जानकारी के अनुसार फेज U करंट सेंसर की सप्लाई, ग्राउंड और सिग्नल सर्किट में कंटिन्यूटी और शॉर्ट की जाँच करें।
- यदि वायरिंग की जाँच ठीक हो, तो फेज U करंट सेंसर की जाँच कर उसके सिग्नल की निर्माता की स्पेसिफिकेशन से तुलना करें; फिर सेंसर ठीक होने पर इन्वर्टर या मोटर की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- मोटर B के ढीले या जंग लगे फेज U कनेक्टर को साफ करके सुरक्षित रूप से जोड़ें।
- क्षतिग्रस्त फेज U वायरिंग या उसके सेंसर सिग्नल सर्किट की मरम्मत करें।
- यदि फेज U करंट सेंसर का आउटपुट निर्धारित जाँच में सही न हो, तो उसे बदलें।
- आगे की जाँच में खराबी जिस पुर्जे तक सीमित हो, केवल उसी इन्वर्टर या मोटर की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि मोटर की पावर कम हो तो वाहन चलाना सीमित रखें और अधिक लोड से बचें; लिंप मोड या वाहन बंद होने की चेतावनी आए, तो सुरक्षित जगह रुकें। फेज U का गलत मापन हाइब्रिड सिस्टम से प्रोपल्शन सीमित या बंद करवा सकता है, इसलिए तुरंत जाँच करवाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।