इसका क्या मतलब है
ड्राइव मोटर A फेज U का करंट अपेक्षित सीमा से कम है। यह कोड कम करंट की स्थिति बताता है, लेकिन इससे कारण की पुष्टि नहीं होती।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
ड्राइव मोटर A का फेज़ U इन्वर्टर-नियंत्रित ट्रैक्शन मोटर करंट पथों में से एक है। फेज़ U का मापा गया करंट अपेक्षित सीमा से नीचे होने पर P0A5E सेट होता है। यह कमज़ोर फेज़ पथ या करंट माप में ऑफ़सेट का संकेत हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- फेज वाइंडिंग आंशिक रूप से ओपन है
- करंट सेंसर ऑफसेट ड्रिफ्ट हो गया है
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वार्निंग लाइट ऑन
- कम मोटर पावर या टॉर्क
- संभावित लिम्प मोड या वाहन बंद होना
इसका निदान कैसे करें
- फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और लाइव फेज़ U करंट की तुलना दिए गए मोटर ऑपरेशन तथा फेज़ V और W से करें, ताकि कम रीडिंग की पुष्टि हो सके।
- निर्माता की हाई-वोल्टेज प्रक्रिया के अनुसार वाहन को सुरक्षित करके ड्राइव मोटर A की फेज़ U वायरिंग और कनेक्टर में क्षति, ढीलापन या ज़्यादा गर्म होने की जाँच करें।
- मोटर या इन्वर्टर से जुड़े कोड देखें और नोट करें कि टॉर्क कम होना एक्सेलरेशन, रीजनरेशन या दोनों के दौरान होता है।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार फेज़ U करंट सेंसर और उसकी वायरिंग जाँचें, ताकि पता चले कि रीडिंग कम होने का कारण ऑफ़सेट है या नहीं।
- सेंसिंग सर्किट ठीक हो, तो निर्माता की मोटर डायग्नोस्टिक प्रक्रिया के अनुसार फेज़ U वाइंडिंग में आंशिक ओपन की जाँच करवाएँ।
सामान्य समाधान
- ढीली या क्षतिग्रस्त फेज़ U वायरिंग और कनेक्टर टर्मिनल सुरक्षित करें या ठीक करें।
- ऑफ़सेट में बदलाव की पुष्टि वाले फेज़ U करंट सेंसर को बदलें।
- परीक्षण में आंशिक रूप से खुली फेज़ U वाइंडिंग की पुष्टि हो, तो ड्राइव मोटर A ठीक करें।
- मरम्मत के बाद पुष्टि करें कि फेज़ U करंट दिए गए ऑपरेशन के अनुसार बदलता है।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
मोटर टॉर्क घट सकता है या लिम्प मोड सक्रिय हो सकता है, और खराबी बढ़ने पर वाहन शटडाउन हो सकता है। भारी लोड में गाड़ी चलाने से बचें और पावर घटे या हाइब्रिड चेतावनियाँ बढ़ें, तो सुरक्षित जगह रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।