इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल ट्रांसमिशन फ्लुइड प्रेशर सेंसर/स्विच F के सर्किट में उच्च विद्युत स्तर का पता लगाता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
ट्रांसमिशन फ्लुइड प्रेशर सेंसर/स्विच F, गियर बदलाव नियंत्रित करने के लिए कंट्रोल मॉड्यूल को प्रेशर फीडबैक देता है। F सर्किट का सिग्नल अपेक्षा से अधिक होने पर P0995 सेट होता है। इसका कारण बैटरी पावर से शॉर्ट हुआ सिग्नल वायर, खुला सेंसर या कनेक्टर का खराब संपर्क हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल वायर का B+ से शॉर्ट होना
- सेंसर ओपन
- कनेक्टर पिनों में जंग - संपर्क प्रतिरोध अधिक
लक्षण
- चेक इंजन या ट्रांसमिशन की चेतावनी लाइट जलना
- गियर बदलने में झटका लगना, देरी होना या गियर न बदलना
- लिम्प मोड संभव (एक ही गियर में लॉक)
- गियर बदलते समय ट्रांसमिशन का फिसलना या झटके देना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा सेव करें और प्रेशर सेंसर/स्विच F का लाइव डेटा देखें कि खराबी आने पर सिग्नल ऊँचा या स्थिर है या नहीं।
- F सेंसर कनेक्टर और हार्नेस में जंग, ढीले टर्मिनल, खुले तार या बैटरी-पॉज़िटिव फीड के पास क्षतिग्रस्त इंसुलेशन देखें।
- वायरिंग डायग्राम से F सिग्नल वायर में बैटरी पावर से शॉर्ट जाँचें और सेंसर तथा मॉड्यूल के बीच खुले सर्किट की जाँच करें; निर्माता के निर्देशानुसार कंपोनेंट अलग करें।
- F सेंसर की सप्लाई, ग्राउंड और आउटपुट जाँचें तथा निर्माता के विनिर्देश से मिलाएँ।
- यदि सर्किट सही हो लेकिन सिग्नल ऊँचा बना रहे, तो प्रेशर सेंसर/स्विच F जाँचें; सेंसर और वायरिंग जाँच सही होने के बाद ही मॉड्यूल की खराबी पर विचार करें।
सामान्य समाधान
- F सेंसर कनेक्टर साफ करके सुरक्षित करें या क्षतिग्रस्त टर्मिनल बदलें।
- बैटरी पावर से शॉर्ट हुए सिग्नल वायर या सर्किट के खुले हिस्से की मरम्मत करें।
- यदि सेंसर खुला हो या उसका आउटपुट विनिर्देश पर खरा न उतरे, तो प्रेशर सेंसर/स्विच F बदलें।
- सेंसर और हार्नेस जाँच में सही पाए जाने के बाद कंट्रोल मॉड्यूल की पुष्ट खराबी की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि ट्रांसमिशन असामान्य तरीके से गियर बदले या गियर फिसलें, तो टोइंग और तेज़ एक्सेलरेशन से बचें; जल्द जाँच करवाएँ और गियर भरोसेमंद तरीके से बदलते हों, तो यात्रा छोटी रखें। ऊँचा या अमान्य प्रेशर सिग्नल गियर नियंत्रण में बाधा डाल सकता है और लगातार गियर फिसलने से ट्रांसमिशन क्षतिग्रस्त हो सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।