इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल शिफ्ट सोलनॉइड B के कंट्रोल सर्किट की निगरानी करता है। उस कंट्रोल पथ में ओपन सर्किट का पता चलने पर यह कोड सेट होता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
शिफ्ट सोलनॉइड B विद्युत से संचालित ट्रांसमिशन वाल्व है, जो गियर बदलने के लिए फ्लुइड का रास्ता नियंत्रित करता है। कंट्रोल मॉड्यूल B कंट्रोल पथ मॉनिटर करता है और खुला सर्किट मिलने पर P097B सेट करता है, जिससे सोलनॉइड B तक या उससे करंट का प्रवाह इच्छित तरीके से नहीं हो पाता। टूटाव B वायर, कनेक्टर टर्मिनल या सोलनॉइड कॉइल में हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सोलनॉइड कंट्रोल वायर में ओपन सर्किट
- सोलनॉइड कॉइल में ओपन सर्किट
- कनेक्टर बॉडी से पिन पीछे खिसक जाना
लक्षण
- चेक इंजन या ट्रांसमिशन की चेतावनी लाइट जलना
- गियर बदलने में झटका लगना, देरी होना या गियर न बदलना
- लिम्प मोड संभव (एक ही गियर में लॉक)
- गियर बदलते समय ट्रांसमिशन का फिसलना या झटके देना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और ट्रांसमिशन लाइव डेटा देखें कि सोलनॉइड B का खुला सर्किट किस गियर बदलने की स्थिति में आया।
- सोलनॉइड B कनेक्टर में पीछे धँसा पिन, ढीला कनेक्शन, जंग या पूरी तरह न लगा प्लग देखें।
- B कंट्रोल वायर में टूटाव, क्षतिग्रस्त इंसुलेशन या खराब कनेक्शन ढूँढ़ें।
- वाहन के वायरिंग डायग्राम और निर्धारित आइसोलेशन प्रक्रिया से B कंट्रोल वायर और कनेक्टर की निरंतरता जाँचें।
- खुली कॉइल की जाँच के लिए सोलनॉइड B का प्रतिरोध मापें और निर्माता के विनिर्देश से तुलना करें।
- मॉड्यूल कंट्रोल का मूल्यांकन तभी करें जब B सर्किट, कनेक्टर और सोलनॉइड कॉइल की जाँच सही निकले।
सामान्य समाधान
- सोलनॉइड B कनेक्टर का पीछे धँसा या ढीला टर्मिनल फिर से सही जगह लगाएँ या उसकी मरम्मत करें।
- सोलनॉइड B कंट्रोल वायर या खराब वायरिंग कनेक्शन में खुले सर्किट की मरम्मत करें।
- यदि कॉइल खुली हो, तो शिफ्ट सोलनॉइड B बदलें।
- यदि जाँच से मॉड्यूल की ओर कंट्रोल खराबी की पुष्टि हो, तो ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
सोलनॉइड B का खुला सर्किट गियर में झटके या गियर छूटने का कारण बन सकता है और लिम्प मोड चालू कर सकता है; भारी भार और लंबी यात्राओं से बचें। वाहन फिसले या सुरक्षित तरीके से गियर न बदल सके, तो रुकें, क्योंकि आगे चलाने से ट्रांसमिशन की क्षति बढ़ सकती है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।