इसका क्या मतलब है
ट्रांसमिशन मोड स्विच B सर्किट में विद्युत खराबी मौजूद है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
ट्रांसमिशन मोड स्विच B कंट्रोल मॉड्यूल को ट्रांसमिशन मोड या सिलेक्टर स्थिति का सिग्नल देता है। स्विच B सर्किट में इलेक्ट्रिकल खराबी मिलने पर P071D सेट होता है; इसका कारण स्विच, उसका एडजस्टमेंट, वायरिंग या कनेक्शन हो सकते हैं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- ट्रांसमिशन मोड स्विच B खराब है
- स्विच की वायरिंग में ओपन सर्किट या शॉर्ट सर्किट
- कनेक्टर का संपर्क खराब है या उसमें जंग है
- स्विच का समायोजन गलत है या स्विच क्षतिग्रस्त है
लक्षण
- चेक इंजन या ट्रांसमिशन चेतावनी लाइट जलती है
- गियर बदलने में झटका लगता है, देरी होती है या गियर नहीं बदलता
- लिम्प मोड संभव है (एक ही गियर में लॉक)
- गियर बदलते समय स्लिप या कंपन होता है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा और मोड स्विच B का लाइव डेटा पढ़ें, ताकि पता चले कि सर्किट खराबी किस सिलेक्टर स्थिति या संचालन परिस्थिति के साथ आती है।
- वाहन सुरक्षित जगह पार्क करके सिलेक्टर स्थिति की स्कैन टूल पर दिख रही स्विच B स्थिति से तुलना करें और ध्यान दें कि कौन-सी स्थितियाँ पहचानी नहीं जातीं।
- स्विच B और उसके लिंकेज या माउंटिंग में नुकसान या गलत अलाइनमेंट जाँचें, फिर उसके कनेक्टर और हार्नेस में जंग, ढीले पिन या घिसाव देखें।
- सिलेक्टर को उसकी स्थितियों में ले जाते हुए स्विच B का लाइव डेटा देखें कि रिपोर्ट की गई स्थिति लगातार बदलती है या नहीं।
- वायरिंग डायग्राम से स्विच B सर्किट की निरंतरता और शॉर्ट जाँचें तथा निर्माता के विनिर्देश के अनुसार स्विच संचालन और एडजस्टमेंट का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- जंग लगे या ढीले स्विच B कनेक्टर टर्मिनल साफ करके सुरक्षित करें।
- स्विच B वायरिंग के ओपन या शॉर्ट हिस्से की मरम्मत करें।
- स्विच B का एडजस्टमेंट ठीक करें या क्षतिग्रस्त माउंटिंग अथवा लिंकेज की मरम्मत करें।
- सर्किट या पोज़िशन परीक्षण में खराब पाए जाने पर मोड स्विच B बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
शिफ्ट कठोर, देर से या गायब हों, तो ड्राइविंग सीमित रखें, क्योंकि ट्रांसमिशन चुने गए मोड पर सही प्रतिक्रिया नहीं दे सकता। ट्रांसमिशन फिसले या भरोसेमंद ढंग से शिफ्ट न कर पाए तो रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।