इसका क्या मतलब है
सिलेंडर 11 ग्लो प्लग सर्किट अपेक्षित रेंज के भीतर काम नहीं कर रहा है। इसका कारण ग्लो प्लग, इसकी वायरिंग या कनेक्शन, या कंट्रोल सर्किट हो सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
सिलेंडर 11 ग्लो प्लग इंजन ठंडा होने पर डीजल के शुरू होने और कंबशन में सहायता के लिए सिलेंडर को गर्म करता है। कंट्रोल मॉड्यूल सिलेंडर 11 सर्किट को मॉनिटर करता है और जब इसका इलेक्ट्रिकल प्रदर्शन अपेक्षित रेंज से बाहर हो जाता है तो इस कोड को रिकॉर्ड करता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- खराब ग्लो प्लग
- क्षतिग्रस्त या जंग लगी वायरिंग या कनेक्टर
- ग्लो प्लग कंट्रोल सर्किट फॉल्ट
लक्षण
- ग्लो प्लग वार्निंग लाइट चालू होना (अक्सर नारंगी कॉइल का प्रतीक)
- सर्दी के मौसम में गाड़ी स्टार्ट होने में दिक्कत या स्टार्ट न होना
- वार्म-अप के दौरान एग्जॉस्ट से सफ़ेद धुआँ निकलना
इसका निदान कैसे करें
- सिलेंडर 11 फॉल्ट को ट्रिगर करने वाली स्थितियों की पहचान करने के लिए फ्रीज-फ्रेम और ग्लो प्लग लाइव डेटा का उपयोग करें और अन्य सिलेंडरों के साथ इसके रिस्पॉन्स की तुलना करें।
- संक्षारण (corrosion), ढीले संपर्कों (contacts), इंसुलेशन क्षति, या ओवरहीटिंग के संकेतों के लिए सिलेंडर 11 कनेक्टर और वायरिंग का निरीक्षण करें।
- निर्माता की विधि का उपयोग करके सिलेंडर 11 ग्लो प्लग का परीक्षण करें और इसके इलेक्ट्रिकल रिस्पॉन्स की तुलना निर्माता के स्पेसिफिकेशन से करें।
- वाहन वायरिंग आरेख का उपयोग करके हार्नेस के साथ सिलेंडर 11 सर्किट कंटिन्यूटी और कनेक्शन की जाँच करें।
- यदि प्लग और वायरिंग सर्विस करने योग्य हैं, तो ग्लो प्लग कंट्रोलर के सिलेंडर 11 आउटपुट और संबंधित कंट्रोल सर्किट का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- सिलेंडर 11 ग्लो प्लग कनेक्टर को साफ करें और सुरक्षित करें।
- संक्षारित (corroded) टर्मिनलों या क्षतिग्रस्त सिलेंडर 11 वायरिंग की मरम्मत करें।
- यदि सिलेंडर 11 ग्लो प्लग निर्माता के परीक्षण में विफल रहता है तो उसे बदल दें।
- परीक्षण द्वारा पहचाने गए दोषपूर्ण कंट्रोलर या कंट्रोल-सर्किट कंपोनेंट की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि इंजन सुचारू रूप से शुरू होता है और चलता है तो गाड़ी चलाना संभव हो सकता है, लेकिन कोल्ड स्टार्टिंग खराब हो सकती है और वार्म-अप के दौरान सफेद धुआँ बढ़ सकता है। यदि यह चालू नहीं होता है तो बार-बार क्रैंकिंग करने से बचें, और ठंडे मौसम में वाहन पर भरोसा करने से पहले फॉल्ट को ठीक करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।