इसका क्या मतलब है
सिलेंडर 6 ग्लो प्लग सर्किट अपेक्षित रेंज के भीतर काम नहीं कर रहा है। इसका कारण ग्लो प्लग, इसकी वायरिंग या कनेक्शन, या कंट्रोल सर्किट हो सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
सिलेंडर 6 ग्लो प्लग डीजल कोल्ड स्टार्टिंग में सहायता के लिए कंबशन चैंबर को गर्म करता है। जब सिलेंडर 6 ग्लो प्लग सर्किट का इलेक्ट्रिकल रिस्पॉन्स या ऑपरेशन इसके अपेक्षित रेंज से बाहर होता है, तो कंट्रोल मॉड्यूल P06BE सेट करता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- खराब ग्लो प्लग
- क्षतिग्रस्त या जंग लगी वायरिंग या कनेक्टर
- ग्लो प्लग कंट्रोल सर्किट फॉल्ट
लक्षण
- ग्लो प्लग वार्निंग लाइट चालू होना (अक्सर नारंगी कॉइल का प्रतीक)
- सर्दी के मौसम में गाड़ी स्टार्ट होने में दिक्कत या स्टार्ट न होना
- वार्म-अप के दौरान एग्जॉस्ट से सफ़ेद धुआँ निकलना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और परिवेश (एम्बिएंट) और इंजन के तापमान को नोट करें, क्योंकि यह फॉल्ट कोल्ड-स्टार्ट प्रीहीटिंग के दौरान सबसे अधिक स्पष्ट हो सकता है।
- संक्षारण (corrosion), ढीलेपन, हीट डैमेज या रगड़ के लिए सिलेंडर 6 ग्लो प्लग कनेक्टर और वायरिंग का निरीक्षण करें।
- इग्निशन बंद करके और वाहन की सर्विस प्रक्रिया का पालन करते हुए, निर्माता के स्पेसिफिकेशन और अन्य प्लग्स के साथ सिलेंडर 6 ग्लो प्लग के रेजिस्टेंस की तुलना करें।
- कंटिन्यूटी और अनचाहे शॉर्ट्स के लिए सिलेंडर 6 सर्किट की जाँच करें, और सत्यापित करें कि ग्लो प्लग कंट्रोल यूनिट सर्किट को स्पेसिफिकेशन के अनुसार सप्लाई दे रही है।
- यदि वायरिंग और सप्लाई ठीक हैं, तो निर्दिष्ट प्रक्रिया का उपयोग करके सिलेंडर 6 ग्लो प्लग का परीक्षण करें या उसे निकालें और यदि वह विफल हो जाता है तो उसे बदल दें।
सामान्य समाधान
- सिलेंडर 6 ग्लो प्लग कनेक्टर को फिर से जोड़ें या साफ करें।
- सिलेंडर 6 ग्लो प्लग ब्रांच में क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें।
- यदि सिलेंडर 6 ग्लो प्लग का परीक्षण परिणाम स्पेसिफिकेशन से बाहर है तो उसे बदल दें।
- यदि परीक्षण से पुष्टि होती है कि यह सिलेंडर 6 सर्किट को सही ढंग से नियंत्रित नहीं कर रहा है, तो ग्लो प्लग कंट्रोल यूनिट की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
ठंडे मौसम में वाहन चालू होने और ठीक से चलने में परेशानी हो सकती है, और वार्म-अप के दौरान सफेद धुआँ निकल सकता है; बार-बार लंबे समय तक क्रैंकिंग करने से बचें, जिससे बैटरी डिस्चार्ज हो सकती है और स्टार्टर पर दबाव पड़ सकता है। जल्द ही मरम्मत की व्यवस्था करें, खासकर यदि कोल्ड स्टार्टिंग अविश्वसनीय हो जाए।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।