इसका क्या मतलब है
सिलेंडर 9 ग्लो प्लग सर्किट अपेक्षित रेंज के भीतर काम नहीं कर रहा है। इसका कारण ग्लो प्लग, इसकी वायरिंग या कनेक्शन, या कंट्रोल सर्किट हो सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
सिलेंडर 9 ग्लो प्लग शुरुआती और साफ कंबशन में सहायता के लिए कोल्ड ऑपरेशन से पहले और उसके दौरान अपने कंबशन चैंबर को गर्म करता है। कंट्रोल मॉड्यूल सिलेंडर 9 सर्किट के इलेक्ट्रिकल रिस्पॉन्स को मॉनिटर करता है और जब वह रिस्पॉन्स अपेक्षित प्रदर्शन रेंज से बाहर होता है तो इस कोड को स्टोर करता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- खराब ग्लो प्लग
- क्षतिग्रस्त या जंग लगी वायरिंग या कनेक्टर
- ग्लो प्लग कंट्रोल सर्किट फॉल्ट
लक्षण
- ग्लो प्लग वार्निंग लाइट चालू होना (अक्सर नारंगी कॉइल का प्रतीक)
- सर्दी के मौसम में गाड़ी स्टार्ट होने में दिक्कत या स्टार्ट न होना
- वार्म-अप के दौरान एग्जॉस्ट से सफ़ेद धुआँ निकलना
इसका निदान कैसे करें
- इस बात की पुष्टि करने के लिए फ्रीज-फ्रेम और ग्लो प्लग लाइव डेटा की समीक्षा करें कि जब सिलेंडर 9 को चिह्नित (flagged) किया गया था तो क्या स्थितियां थीं और अन्य सिलेंडरों के साथ इसके रिस्पॉन्स की तुलना करें।
- संक्षारण (corrosion), ढीलेपन, पिघले हुए इंसुलेशन या घर्षण क्षति के लिए सिलेंडर 9 ग्लो प्लग कनेक्टर और हार्नेस का निरीक्षण करें।
- निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके सिलेंडर 9 ग्लो प्लग का परीक्षण करें और परिणाम की तुलना निर्माता के स्पेसिफिकेशन से करें।
- वायरिंग आरेख (diagram) का उपयोग करके कंटिन्यूटी और खराब कनेक्शन के लिए सिलेंडर 9 प्लग और उसके कंट्रोल पॉइंट के बीच के सर्किट की जाँच करें।
- यदि प्लग और वायरिंग ठीक हैं, तो निर्माता द्वारा निर्दिष्ट अनुसार ग्लो प्लग कंट्रोलर और उसके सिलेंडर 9 आउटपुट का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- सिलेंडर 9 ग्लो प्लग कनेक्टर को फिर से जोड़ें या साफ करें।
- सिलेंडर 9 सर्किट में क्षतिग्रस्त वायरिंग या संक्षारित (corroded) टर्मिनलों की मरम्मत करें।
- यदि सिलेंडर 9 ग्लो प्लग का परीक्षण परिणाम स्पेसिफिकेशन से बाहर है तो उसे बदल दें।
- यदि परीक्षण से किसी फॉल्ट की पुष्टि होती है तो ग्लो प्लग कंट्रोलर या उसके आउटपुट सर्किट की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि इंजन सुचारू रूप से शुरू होता है और चलता है तो आप आम तौर पर गाड़ी चला सकते हैं, लेकिन कोल्ड स्टार्टिंग खराब हो सकती है और वार्म-अप के दौरान सफेद धुआँ बढ़ सकता है। यदि यह फायर करने में विफल रहता है तो बार-बार स्टार्ट करने के प्रयासों से बचें, और ठंडे मौसम में स्टार्ट होने को अविश्वसनीय बनाने से पहले सर्किट की मरम्मत करवा लें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।