इसका क्या मतलब है
सिलेंडर 8 ग्लो प्लग सर्किट अपेक्षित रेंज के भीतर काम नहीं कर रहा है। इसका कारण ग्लो प्लग, इसकी वायरिंग या कनेक्शन, या कंट्रोल सर्किट हो सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
सिलेंडर 8 ग्लो प्लग उस सिलेंडर की हवा को गर्म करता है ताकि डीजल इंजन को ठंड के समय शुरू होने और साफ-सुथरा चलने में मदद मिल सके। कंट्रोल मॉड्यूल सिलेंडर 8 ग्लो प्लग सर्किट के इलेक्ट्रिकल रिस्पॉन्स मॉनिटर करता है और जब इसका प्रदर्शन अपेक्षित रेंज से बाहर हो जाता है तो यह कोड सेट करता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- खराब ग्लो प्लग
- क्षतिग्रस्त या जंग लगी वायरिंग या कनेक्टर
- ग्लो प्लग कंट्रोल सर्किट फॉल्ट
लक्षण
- ग्लो प्लग वार्निंग लाइट चालू होना (अक्सर नारंगी कॉइल का प्रतीक)
- सर्दी के मौसम में गाड़ी स्टार्ट होने में दिक्कत या स्टार्ट न होना
- वार्म-अप के दौरान एग्जॉस्ट से सफ़ेद धुआँ निकलना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज-फ्रेम डेटा और ग्लो प्लग लाइव डेटा पढ़ें ताकि यह देखा जा सके कि क्या फॉल्ट कोल्ड स्टार्ट के दौरान हुआ था और क्या सिलेंडर 8 अन्य से अलग है।
- इंजन बंद होने पर, ढीलेपन, संक्षारण (corrosion), हीट डैमेज या रगड़ के लिए सिलेंडर 8 ग्लो प्लग कनेक्टर और आस-पास की वायरिंग का निरीक्षण करें।
- निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके सिलेंडर 8 ग्लो प्लग की इलेक्ट्रिकल स्थिति की जाँच करें और निर्माता के स्पेसिफिकेशन से इसकी तुलना करें।
- वायरिंग आरेख (diagram) का पालन करते हुए, कंटिन्यूटी और अवांछित रेजिस्टेंस के लिए सिलेंडर 8 सर्किट वायरिंग और कनेक्शन का परीक्षण करें।
- यदि प्लग और वायरिंग पास हो जाते हैं, तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार ग्लो प्लग कंट्रोल सर्किट और मॉड्यूल आउटपुट का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- सिलेंडर 8 ग्लो प्लग कनेक्टर को साफ करें और सुरक्षित करें।
- क्षतिग्रस्त या संक्षारित (corroded) सिलेंडर 8 सर्किट वायरिंग की मरम्मत करें।
- यदि सिलेंडर 8 ग्लो प्लग निर्दिष्ट परीक्षण में विफल रहता है तो उसे बदल दें।
- यदि परीक्षण से कोई फॉल्ट पता चलता है तो ग्लो प्लग कंट्रोल सर्किट कंपोनेंट की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि इंजन सामान्य रूप से चालू होता है और चलता है, तो छोटी यात्राएं संभव हो सकती हैं, लेकिन कोल्ड स्टार्ट मुश्किल हो सकता है और वार्म-अप एमिशन बढ़ सकता है। यदि यह चालू नहीं होता है तो बार-बार क्रैंकिंग करने से बचें, क्योंकि इससे बैटरी डिस्चार्ज हो सकती है; ठंडी परिस्थितियों में वाहन पर भरोसा करने से पहले फॉल्ट को ठीक करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।