इसका क्या मतलब है
पथ A पर PCV हीटर विद्युत रूप से ठीक है लेकिन अपेक्षित थर्मल प्रभाव प्रदान नहीं करता है - होज़ का तापमान कमांड के अनुसार नहीं बढ़ता है। हीटर एलिमेंट पुराना हो गया है या संपर्क प्रतिरोध बढ़ गया है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
पथ A PCV हीटर ठंडे मौसम में बर्फ के निर्माण को सीमित करने के लिए वेंटिलेशन होज़ को गर्म करता है। इंजन कंट्रोल मॉड्यूल इस बात की मॉनिटरिंग करता है कि क्या कमांड किए जाने पर होज़ या हीटर अपेक्षित थर्मल प्रतिक्रिया दिखाता है; P053D तब सेट होता है जब इलेक्ट्रिकल सर्किट बरकरार दिखाई देता है लेकिन हीटिंग प्रभाव अपर्याप्त होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- PCV हीटर एलिमेंट खराब हो गया है या कमजोर है
- हीटर पर खराब इलेक्ट्रिकल कनेक्शन
- हीटर की वायरिंग या कंट्रोल में खराबी
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट चालू होना
- ठंडे मौसम में संभवतः खुरदरा आइडल या क्रैंककेस वेंटिलेशन की समस्याएं
इसका निदान कैसे करें
- यह देखने के लिए कि क्या स्थितियां हीटर प्रदर्शन परीक्षण को चलाने की अनुमति देती हैं, परिवेश और इंजन के तापमान सहित फ्रीज-फ्रेम डेटा और संबंधित कोड की जांच करें।
- क्षति, ढीले टर्मिनलों, जंग, या गर्मी के फीका पड़ने के लिए पथ A हीटर, कनेक्टर और वायरिंग का निरीक्षण करें जो हीटर में करंट को कम कर सकता है।
- यह पुष्टि करने के लिए कि हीटर चालू होने का आदेश दिया जा रहा है और यह आकलन करने के लिए कि होज़ तापमान प्रतिक्रिया करता है या नहीं, स्कैन-टूल डेटा या निर्माता के परीक्षण प्रक्रिया का उपयोग करें।
- कमजोर तत्व या उच्च-प्रतिरोध कनेक्शन खोजने के लिए निर्दिष्ट स्थितियों के तहत हीटर तत्व और इसके कनेक्शन में वोल्टेज ड्रॉप का परीक्षण करें।
- पुष्टि किए गए कारण की मरम्मत करें, फिर निर्माता की प्रक्रिया के साथ थर्मल प्रतिक्रिया को सत्यापित करें या जब उपयुक्त ठंडी परिस्थितियां अनुमति दें।
सामान्य समाधान
- पथ A हीटर इलेक्ट्रिकल कनेक्शन को साफ़ करें और सुरक्षित करें।
- वायरिंग या कनेक्टर प्रतिरोध की मरम्मत करें जो हीटर के संचालन को सीमित करता है।
- यदि यह निर्माता के प्रदर्शन परीक्षण में विफल रहता है तो पथ A PCV हीटर को बदलें।
- यदि हीटर और इसकी वायरिंग विनिर्देश को पूरा करती है तो एक पुष्टि की गई कंट्रोल फॉल्ट की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि इंजन सामान्य रूप से चलता है, तो अल्पावधि ड्राइविंग संभव हो सकती है, लेकिन ठंड के मौसम में संचालन से PCV होज़ में नमी जमने की संभावना बढ़ जाती है। ब्रीदर के अवरुद्ध होने और क्रैंककेस दबाव के निर्माण के जोखिम को कम करने के लिए ठंड की स्थिति में लंबे समय तक उपयोग से पहले इसकी मरम्मत करवाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।