इसका क्या मतलब है
EGR वाल्व B इलेक्ट्रिकल रूप से ठीक है लेकिन कमांड के अनुसार प्रतिक्रिया नहीं करता है — आमतौर पर कार्बन जमना या एक्चुएटर का स्टक होना।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
EGR कंट्रोल B, जहाँ लगा हो वहाँ इंजन के दूसरे एग्जॉस्ट-गैस-रीसर्क्युलेशन पाथ का वाल्व चलाता है। जब मॉड्यूल को पता चलता है कि वाल्व का विद्युत सर्किट काम तो कर रहा है, लेकिन उसकी प्रतिक्रिया या मापी गई स्थिति अपेक्षित सीमा में कमांड के अनुसार नहीं बदलती, तो P045B सेट होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- कार्बन जमना
- सेंसर एलिमेंट कैलिब्रेशन विंडो से बाहर पुराना होना
- सेंसर माउंटिंग ढीली होना - सिग्नल डैम्पिंग
लक्षण
- चेक इंजन लाइट चालू होना
- लोड के तहत पिंगिंग या नॉकिंग होना
- पावर में कमी और झटके लगना
- संभावित रूप से रफ आइडल
- उत्सर्जन निरीक्षण (NOx) में विफलता
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा और EGR लाइव डेटा जाँचें, ताकि पता चले कि किन स्थितियों में कंट्रोल B कमांड के अनुसार काम नहीं कर पाया।
- EGR B वाल्व, उसके रास्तों और किसी भी पोज़िशन सेंसर की माउंटिंग में कार्बन जमा, ढीलापन या नुकसान जाँचें।
- यदि स्कैन टूल में सुविधा हो, तो EGR B को उसकी ऑपरेटिंग रेंज में कमांड दें और देखें कि रिपोर्ट की गई पोज़िशन या प्रतिक्रिया सुचारू रूप से बदलती है या नहीं।
- लाइव डेटा की निगरानी करते हुए EGR B कनेक्टर और वायरिंग में खराब संपर्क या रुक-रुककर आने वाले सिग्नल जाँचें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार EGR B एक्ट्यूएटर और पोज़िशन फीडबैक टेस्ट करें तथा उसकी गति और सिग्नल की निर्माता के विनिर्देशों से तुलना करें।
- यदि एक्ट्यूएटर और वायरिंग सही प्रतिक्रिया दें, तो EGR B के रास्तों में रुकावट जाँचें और निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया से मॉड्यूल के कमांड की पुष्टि करें।
सामान्य समाधान
- यदि निर्माता की सर्विस प्रक्रिया अनुमति दे, तो EGR B वाल्व और रास्तों से कार्बन जमा साफ़ करें।
- ढीला EGR B पोज़िशन सेंसर या कनेक्टर कसें और खराब टर्मिनल संपर्क ठीक करें।
- यदि EGR B एक्ट्यूएटर या वाल्व अटके या उसकी प्रतिक्रिया टेस्ट में विफल हो, तो उसे बदलें।
- पोज़िशन सेंसर की माउंटिंग और वायरिंग ठीक होने की पुष्टि के बाद, कैलिब्रेशन रेंज से बाहर सेंसर बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि इंजन सुचारू रूप से चलता है, तो हल्के लोड पर छोटी यात्राएँ संभव हो सकती हैं, लेकिन इंजन नॉक करे या हिचके तो तेज़ एक्सेलरेशन से बचें। EGR की खराब प्रतिक्रिया NOx एमिशन बढ़ा सकती है और वाहन चलाने की क्षमता बिगाड़ सकती है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।