इसका क्या मतलब है
ब्रेक बूस्टर तापमान सेंसर B का सिग्नल अपेक्षित रेंज से नीचे है। केवल इस कोड से यह पता नहीं चलता कि कारण सेंसर है या उसका सर्किट।
एक नज़र में
- आमतौर पर ABS या स्टेबिलिटी-कंट्रोल चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
ब्रेक बूस्टर तापमान सेंसर B, ब्रेक कंट्रोल सिस्टम को तापमान से संबंधित सिग्नल देता है। सेंसर B सर्किट का सिग्नल अपेक्षित इलेक्ट्रिकल सीमा से नीचे होने पर मॉड्यूल C0579 सेट करता है। इसका कारण सेंसर सर्किट या वायरिंग हो सकती है; यह अपने आप सेंसर की खराबी साबित नहीं करता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल वायर ग्राउंड से शॉर्ट है
- कनेक्टर पिन में जंग लगी है - संपर्क प्रतिरोध अधिक है
- हार्नेस की इंसुलेशन घिसकर कट रही है
लक्षण
- ब्रेक या ABS चेतावनी लाइट
- ब्रेक बूस्टर के फ़ंक्शन सीमित हो सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- ब्रेक सिस्टम का freeze frame data स्कैन करें और सेंसर B की live reading की तुलना सेंसर A या उपलब्ध अन्य तापमान डेटा से करें। इससे पुष्टि करें कि B की रीडिंग लगातार कम है या ऑपरेटिंग स्थितियों के साथ बदलती है।
- सेंसर B के कनेक्टर और हार्नेस में घिसाव, खुले कंडक्टर, जंग या ग्राउंड को छूता हुआ वायर देखें।
- कनेक्टर टर्मिनलों में जंग और पिन का मजबूत संपर्क जाँचें, क्योंकि खराब संपर्क सिग्नल को प्रभावित कर सकता है।
- वायरिंग डायग्राम और निर्माता की स्पेसिफिकेशन के अनुसार सेंसर B के सिग्नल में ग्राउंड से शॉर्ट जाँचें और सेंसर की सप्लाई व ग्राउंड की पुष्टि करें।
- अगर सर्किट जाँच ठीक हो, तो सेंसर B के आउटपुट की निर्माता की स्पेसिफिकेशन से तुलना करके सेंसर और मॉड्यूल का आकलन करें।
सामान्य समाधान
- सेंसर B कनेक्टर के जंग लगे या ढीले संपर्क साफ करके सुरक्षित करें।
- ग्राउंड से शॉर्ट हुई सिग्नल वायर की मरम्मत करें।
- घिसाव से क्षतिग्रस्त हार्नेस इन्सुलेशन की मरम्मत करें या उसे बदलें।
- अगर सेंसर B का आउटपुट निर्माता की स्पेसिफिकेशन पर खरा न उतरे, तो उसे बदलें।
- कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत या उसे बदलने का काम तभी करें, जब सर्किट और सेंसर जाँच से उसकी खराबी की पुष्टि हो।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर ब्रेकिंग सामान्य लगे और चेतावनी केवल ब्रेक या ABS सिस्टम तक सीमित हो, तो सावधानी से चलाएँ और ऐसी स्थितियों से बचें जिनमें जोर से ब्रेक लगाना या स्टेबिलिटी कंट्रोल की ज़रूरत पड़े। ब्रेक-असिस्ट कम हो, पैडल का व्यवहार बदले या ब्रेक की कोई दूसरी चेतावनी दिखे, तो रुकें और जाँच करवाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।