इसका क्या मतलब है
ब्रेक बूस्टर तापमान सेंसर B की रीडिंग अपेक्षित रेंज से बाहर है या अविश्वसनीय है। केवल इस कोड से यह पता नहीं चलता कि कारण सेंसर है या उसका सर्किट।
एक नज़र में
- आमतौर पर ABS या स्टेबिलिटी-कंट्रोल चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
ब्रेक बूस्टर तापमान सेंसर B ब्रेक कंट्रोल सिस्टम को तापमान से संबंधित सिग्नल देता है। C057C तब सेट होता है जब रीडिंग अपेक्षित सीमा से बाहर हो या अविश्वसनीय तरीके से बदले, भले ही सर्किट सिर्फ खुला या विद्युत रूप से ऊंचा अथवा नीचा न हो।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर रीडिंग में धीरे-धीरे बदलाव
- सेंसर एलिमेंट की उम्र कैलिब्रेशन सीमा से अधिक हो गई
- सेंसर की माउंटिंग ढीली है - इससे सिग्नल कमजोर हो रहा है
लक्षण
- ब्रेक या ABS चेतावनी लाइट
- ब्रेक बूस्टर के फ़ंक्शन सीमित हो सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- freeze frame डेटा देखें और सेंसर B की live data रीडिंग की सेंसर A तथा वाहन की परिचालन स्थितियों से तुलना करें, ताकि पता चले कि B की रीडिंग अविश्वसनीय है या बहुत कम बदलती है।
- सेंसर B की माउंटिंग और कनेक्टर में ढीलापन, गंदगी, जंग या ऐसी क्षति देखें जो रीडिंग को प्रभावित कर सकती है।
- हार्नेस में घिसाव या पिनों के खराब संपर्क की जांच करें। फिर सेंसर B का live data देखते हुए वायरिंग को धीरे से हिलाएं और सिग्नल में बदलाव देखें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार सेंसर B के सिग्नल और सर्किट की जांच करें और नतीजों की तुलना निर्माता के विनिर्देशों से करें।
- अगर सेंसर और वायरिंग सही हों, तो पुर्जे बदलने से पहले जांचें कि मॉड्यूल या सेंसर की माउंटिंग अविश्वसनीय रीडिंग का कारण तो नहीं है।
सामान्य समाधान
- ढीली सेंसर B माउंटिंग या कनेक्टर को सुरक्षित करें।
- खराब विद्युत संपर्क या क्षतिग्रस्त वायरिंग को साफ करके ठीक करें।
- अगर सेंसर B की रीडिंग निर्माता के विनिर्देशों से बाहर चली जाए, तो उसे बदलें।
- अगर सेंसर की माउंटिंग अपेक्षित तापमान प्रतिक्रिया को रोकती हो, तो उसे ठीक करें।
- कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत या बदलाव तभी करें जब वाहन-विशिष्ट जांच से मॉड्यूल की खराबी की पुष्टि हो।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर ब्रेकिंग और बूस्टर असिस्ट सामान्य महसूस हो, तो सावधानी से चलाएं और जल्द जांच करवाएं; चेतावनी का मतलब हो सकता है कि सिस्टम बूस्टर के कार्य सीमित कर रहा है। असिस्ट में बदलाव हो या ब्रेक पैडल असामान्य रूप से सख्त लगे, तो सुरक्षित जगह रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।