इसका क्या मतलब है
ब्रेक बूस्टर तापमान सेंसर C सिग्नल वोल्टेज अपेक्षित रेंज से ऊपर है।
एक नज़र में
- आमतौर पर ABS या स्टेबिलिटी-कंट्रोल चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
ब्रेक बूस्टर तापमान सेंसर C बूस्टर सिस्टम की निगरानी के लिए ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल को तापमान सिग्नल भेजता है। यह कोड तब सेट होता है जब सिग्नल वोल्टेज मॉड्यूल की अपेक्षित सीमा से अधिक होता है। बैटरी वोल्टेज से सिग्नल का शॉर्ट होना, जंग लगे कनेक्टर पिन, या पावर सोर्स के खिलाफ पिंच हुई वायरिंग इस उच्च रीडिंग का कारण बन सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल वायर बैटरी के साथ शॉर्ट है
- कनेक्टर पिन में जंग - हाई कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस
- सप्लाई वायर B+ सोर्स के खिलाफ पिंच हो गया है
लक्षण
- ABS चेतावनी लाइट ऑन
- ESC/स्टेबिलिटी कंट्रोल निष्क्रिय
- संभावित कम ब्रेक असिस्ट
- स्पीडोमीटर असामान्य व्यवहार कर सकता है
इसका निदान कैसे करें
- यह सत्यापित करने के लिए कि सेंसर C उच्च रीडिंग दे रहा है और यह निर्धारित करने के लिए कि खराबी लगातार मौजूद है या नहीं, ब्रेक-मॉड्यूल के फ्रीज-फ्रेम और लाइव डेटा की जाँच करें।
- वाहन-विशिष्ट सर्विस जानकारी का उपयोग करके सेंसर C का पता लगाएं और जंग, पिंचिंग या पावर फीड के संपर्क के लिए इसके कनेक्टर और हार्नेस का निरीक्षण करें।
- यह जाँचने के लिए वायरिंग आरेख का उपयोग करें कि क्या सेंसर C सिग्नल सर्किट बैटरी वोल्टेज से शॉर्ट है।
- जंग या खराब संपर्क के लिए कनेक्टर टर्मिनलों का निरीक्षण करें और सेंसर तथा ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल के बीच सर्किट निरंतरता को सत्यापित करें।
- यदि सर्किट सही है, तो निर्माता के विनिर्देश के अनुसार सेंसर C और मॉड्यूल इनपुट का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- बैटरी-वोल्टेज स्रोत के खिलाफ पिंच हुई वायरिंग की मरम्मत करें।
- जंग लगे सेंसर C कनेक्टर टर्मिनलों को साफ करें या मरम्मत करें।
- बैटरी वोल्टेज से सिग्नल सर्किट के शॉर्ट की मरम्मत करें।
- यदि वायरिंग सत्यापित होने के बावजूद सेंसर C परीक्षण में विफल रहता है, तो उसे बदलें।
- मॉड्यूल कनेक्शन की मरम्मत तभी करें जब परीक्षणों से वह दोषपूर्ण साबित हो।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
ABS या स्टेबिलिटी कंट्रोल अनुपलब्ध हो सकते हैं, और ब्रेक असिस्ट कम हो सकता है। यदि ब्रेकिंग सामान्य महसूस हो, तो अतिरिक्त स्टॉपिंग दूरी के साथ सावधानी से ड्राइव करें; यदि पैडल का प्रयास बदल जाए तो सुरक्षित रूप से रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।