הנתונים הרשמיים מציגים 194 גרסאות של Mercedes-Benz Sprinter (2010–2025), בבאיחוד האירופי ובצרפת. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.
במבט מהיר
שנים בנתונים
2010–2025
שווקים
האיחוד האירופי, צרפת
מנועים
מ-1.8 ל׳ עד 3.0 ל׳
הספק
מ-84 kW (114 PS) עד 140 kW (190 PS)
סוגי דלק
דיזל, בנזין, גז טבעי, חשמל
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (צרפת)
6.3 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (האיחוד האירופי)
9.3 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי
81,649
מהו מרצדס-בנץ Sprinter?
Sprinter הוא מסחרית גדולה וקלה לעסקים ולארגונים בעלי צורכי תחבורה מגוונים. בהתאם לתצורה, היא יכולה לשאת מטען או נוסעים, או לשמש בסיס לרכב ייעודי או להסבה לקרוואן. זהו אחד הדגמים המרכזיים בהיצע כלי הרכב המסחריים של מרצדס-בנץ.
דורות Sprinter
הדור השני, שנודע בשם W906, יוצר בין 2006 ל-2018. הדור השלישי, W907 ו-W910, הושק ב-2018. הדור החדש הציג עיצוב אווירודינמי יותר, הנעה קדמית כאפשרות ומערכת המולטימדיה MBUX במסחרית של מרצדס-בנץ. eSprinter הוסיפה להיצע גרסה חשמלית.
מנועים והספק
הרישומים באיחוד האירופי כוללים גרסאות Sprinter עם מנועי דיזל, בנזין וגז טבעי, וכן גרסאות חשמליות. נפחי מנועי הבעירה נעים בין 1.8 ל-3.0 ליטר, וההספק נע בין 80 kW (109 PS) ל-180 kW (245 PS). בין התצורות הנפוצות ביותר ברישומי האיחוד האירופי היו גרסאות דיזל בנפח 2.1 ליטר, ובהן גרסה בהספק 120 kW (163 PS). בצרפת ההספק הרשום נע בין 95 kW (129 PS) ל-140 kW (190 PS), ומופיעות גרסאות דיזל, בנזין וגז טבעי.
עד כמה Sprinter חסכונית?
צריכת הדלק הנמוכה ביותר הרשומה באיחוד האירופי היא 9.3 L/100 km לפי WLTP לגרסאות בנזין, דיזל והיברידיות. הנתון הנמוך ביותר הרשום בצרפת הוא 6.3 L/100 km לפי NEDC. נהלי הבדיקה האירופיים האלה שונים, ולכן אי אפשר להשוות ישירות בין התוצאות. הצריכה עשויה להשתנות גם בהתאם למרכב, למטען ולתצורה של Sprinter.
שאלות ותשובות
מתי הושק הדור הנוכחי של Sprinter?
הדור השלישי, שמסומן W907 ו-W910, הושק ב-2018.
אילו מנועים מופיעים ברשימת Sprinter באיחוד האירופי?
הרישומים באיחוד האירופי כוללים מנועים בנפח 1.8 עד 3.0 ליטר, בהספק של 80 kW (109 PS) עד 180 kW (245 PS), וכן גרסאות חשמליות.
מהו נתון צריכת הדלק הנמוך ביותר באיחוד האירופי?
9.3 L/100 km לפי בדיקת WLTP לגרסאות בנזין, דיזל והיברידיות.
במבט מהיר: אורך 5,930–6,960 מ״מ · משקל עצמי 2,115–2,859 ק״ג · מהירות מרבית 145–162 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 6–8 שנים: 77.5% (ממוצע בריטניה 86.4%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
במבט מהיר: אורך 5,270–6,970 מ״מ · משקל עצמי 2,329–2,835 ק״ג · מהירות מרבית 144–160 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 4–5 שנים: 81.9% (ממוצע בריטניה 91.0%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
הצגת כל 19 הגרסאות
האיחוד האירופי 19 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
צריכה (משולבת)
CO₂
טווח חשמלי
רישומים באיחוד האירופי
2022–2025
2.0 ל׳
125 kW (170 PS)
דיזל
10.3–10.8 ל׳/100 ק״מ WLTP
278–282 g/km
–
4,392
2022–2025
2.0 ל׳
110 kW (150 PS)
דיזל
10.6–10.8 ל׳/100 ק״מ WLTP
281–283 g/km
–
2,936
2022–2025
2.0 ל׳
140 kW (190 PS)
דיזל
12.0–12.8 ל׳/100 ק״מ WLTP
314–336 g/km
–
2,115
2022–2025
2.0 ל׳
84 kW (114 PS)
דיזל
9.3 ל׳/100 ק״מ WLTP
244–245 g/km
–
820
2025
מנוע חשמלי
150 kW (204 PS)
חשמל
34.7 kWh/100 ק״מ WLTP
0 g/km
244 ק״מ
10
2021–2022
2.1 ל׳
120 kW (163 PS)
דיזל
10.3–10.5 ל׳/100 ק״מ WLTP
295–300 g/km
–
1,846
2021–2022
2.1 ל׳
105 kW (143 PS)
דיזל
9.4–9.9 ל׳/100 ק״מ WLTP
289–293 g/km
–
1,009
2021–2022
3.0 ל׳
140 kW (190 PS)
דיזל
11.5–12.1 ל׳/100 ק״מ WLTP
335–342 g/km
–
1,031
2021–2022
2.1 ל׳
84 kW (114 PS)
דיזל
9.3–9.5 ל׳/100 ק״מ WLTP
250 g/km
–
473
2021
2.1 ל׳
125 kW (170 PS)
דיזל
14.0 ל׳/100 ק״מ WLTP
367 g/km
–
16
2018–2020
2.1 ל׳
120 kW (163 PS)
דיזל
–
185–189 g/km
–
8,805
2018–2020
2.1 ל׳
105 kW (143 PS)
דיזל
–
186–190 g/km
–
4,793
2018–2020
3.0 ל׳
140 kW (190 PS)
דיזל
–
226–228 g/km
–
2,608
2018–2020
2.1 ל׳
84 kW (114 PS)
דיזל
–
191–195 g/km
–
1,342
2019–2020
2.0 ל׳
140 kW (190 PS)
דיזל
–
201–205 g/km
–
54
2019
2.0 ל׳
105 kW (143 PS)
דיזל
–
295 g/km
–
12
2019
2.0 ל׳
125 kW (170 PS)
דיזל
–
221 g/km
–
12
2019
2.0 ל׳
155 kW (211 PS)
דיזל
–
297 g/km
–
10
2018
1.8 ל׳
115 kW (156 PS)
גז טבעי
–
223 g/km
–
14
קריאות תיקון ל-Mercedes-Benz Sprinter
233 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Mercedes-Benz Sprinter, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
אוגן הבלם של הסרן האחורי עלול להיות מרותך שלא כראוי2025
השלדה עשויה שלא לתמוך במושבי שורת השלישית2023–2024
