Mercedes-Benz V-Class

תמונה: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

הנתונים הרשמיים מציגים 72 גרסאות של Mercedes-Benz V-Class (2000–2026), בבאיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת ובצרפת. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.

במבט מהיר

שנים בנתונים: 2000–2026
שווקים: האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת, צרפת
מנועים: מ-2.0 ל׳ עד 2.3 ל׳
הספק: מ-100 kW (136 PS) עד 233 kW (317 PS)
סוגי דלק: דיזל, היברידי, בנזין, חשמל
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (צרפת): 5.7 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (הממלכה המאוחדת): 6.2 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (האיחוד האירופי): 7.3 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי: 485,343

מהי Mercedes-Benz V-Class?

V-Class היא מסחרית נוסעים גדולה, או MPV, עם תא נוסעים מרווח וסידור מושבים גמיש. היא שייכת להיצע המסחריות של Mercedes-Benz ומיועדת להסעת נוסעים. Vito היא קרובת משפחתה המסחרית, ואילו V-Class מתמקדת בנוחות הנוסעים ובמקומות הישיבה.

V-Class הראשונה הושקה ב-1996. לאורך הדורות היא שימשה משפחות ומפעילי הסעות שנזקקו למרחב של מסחרית ברכב שמיועד לנוסעים.

דורות V-Class

הדור הראשון, W638, יוצר משנת 1996 עד 2003. הדור השני, W639, הגיע אחריו משנת 2003 עד 2014. הדור השלישי, W447, החל ב-2014.

W447 הציגה גימור דמוי מכונית נוסעים יותר, כולל פגושים בצבע המרכב. עדכוני האבזור המאוחרים יותר הוסיפו תכונות כגון פנסי MULTIBEAM LED בחלק מהגרסאות.

מנועים, הספק וצריכת דלק

מנועי דיזל היו מרכיב מרכזי בהיצע V-Class. נתוני האיחוד האירופי לשנים 2013 עד 2025 כוללים גם גרסאות היברידיות, בנזין, חשמליות ואחרות. מנועי האיחוד האירופי הם בנפח 1.9 עד 2.1 ליטר, וההספק נע בין 100 kW (136 PS) ל-180 kW (245 PS). בנתוני הממלכה המאוחדת מופיעים מנועים בנפח 1.9 עד 2.8 ליטר והספק עד 233 kW (317 PS).

הנתון הנמוך ביותר באיחוד האירופי עבור גרסאות בנזין, דיזל והיברידיות הוא 7.3 L/100 km לפי WLTP. בממלכה המאוחדת הנתון הנמוך ביותר הוא 6.2 L/100 km לפי NEDC; בצרפת הוא 5.7 L/100 km לפי NEDC. WLTP ו-NEDC הן שיטות בדיקה אירופיות שונות, ולכן הנתונים אינם שקולים ישירות.

היכן נמכרה V-Class?

V-Class מופיעה בנתוני האיחוד האירופי משנת 2013 עד 2025, בנתוני הממלכה המאוחדת משנת 2000 עד 2026 ובנתוני צרפת לשנת 2015. מספר הרישומים באיחוד האירופי מסתכם ב-485,343. בין הגרסאות המובילות באיחוד האירופי היו דיזל בנפח 2.1 ליטר ובהספק של 140 kW (190 PS).

שאלות ותשובות

איזה סוג רכב היא V-Class?

זו מסחרית גדולה או MPV המיועדת לנוסעים, עם תא נוסעים מרווח וסידור מושבים גמיש.

באילו שנים יוצרו דורות V-Class?

W638 יוצרה משנת 1996 עד 2003, W639 משנת 2003 עד 2014, ו-W447 החלה ב-2014.

מהו נתון צריכת הדלק הרשמי הנמוך ביותר של V-Class?

הנתון הנמוך ביותר באיחוד האירופי הוא 7.3 L/100 km לפי WLTP; בממלכה המאוחדת הנתון הנמוך ביותר לפי NEDC הוא 6.2 L/100 km ובצרפת 5.7 L/100 km.

היכן נמכרה V-Class?

הנתונים הרשמיים שלה מכסים את האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת וצרפת, עם טווח שנות דגם שונה בכל אזור.

V-Class I (1996–2003)

Mercedes-Benz V-Class I — תמונה: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

קודי דגם: W638 · שווקים: האיחוד האירופי והממלכה המאוחדת · מקורות: de.wikipedia.org

במבט מהיר: אורך 4,660 מ״מ · משקל עצמי 1,751–2,050 ק״ג · מהירות מרבית 161–187 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 13 שנים ומעלה: 59.9% (ממוצע בריטניה 69.2%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

הצגת כל 10 הגרסאות

V-Class II (2003–2014)

Mercedes-Benz V-Class II — תמונה: Jeremy from Sydney, Australia / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

קודי דגם: W639 · שווקים: האיחוד האירופי והממלכה המאוחדת · מקורות: de.wikipedia.org, auto-motor-und-sport.de

במבט מהיר: אורך 5,140 מ״מ · משקל עצמי 1,975–2,045 ק״ג · מהירות מרבית 195–206 קמ״ש מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

הצגת כל 8 הגרסאות

V-Class III (מאז 2014)

Mercedes-Benz V-Class III — תמונה: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

קודי דגם: W447 · שווקים: האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת וצרפת · מקורות: auto-motor-und-sport.de, en.wikipedia.org

במבט מהיר: אורך 5,140–5,370 מ״מ · משקל עצמי 2,005–2,264 ק״ג · מהירות מרבית 195–220 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 6–8 שנים: 84.7% (ממוצע בריטניה 86.4%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

הצגת כל 54 הגרסאות

האיחוד האירופי 31 גרסאות

מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.

שנים וגרסה	מנוע	הספק	דלק	צריכה (משולבת)	CO₂	טווח חשמלי	רישומים באיחוד האירופי
2021–2025	2.0 ל׳	174 kW (237 PS)	דיזל	8.0–8.2 ל׳/100 ק״מ WLTP	209–215 g/km	–	76,531
2021–2025	2.0 ל׳	140 kW (190 PS)	דיזל	7.7–7.9 ל׳/100 ק״מ WLTP	202–208 g/km	–	45,737
2021–2025	2.0 ל׳	120 kW (163 PS)	דיזל	7.3–7.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	194–197 g/km	–	22,340
2024–2025	2.0 ל׳	170 kW (231 PS)	היברידי	10.3 ל׳/100 ק״מ WLTP	234 g/km	–	681
2021–2024	2.0 ל׳	174 kW (237 PS)	דיזל	–	207–223 g/km	–	162
2019–2023	2.0 ל׳	120 kW (163 PS)	דיזל	–	206–212 g/km	–	110
2023	2.0 ל׳	170 kW (231 PS)	בנזין	–	312 g/km	–	11
2021–2023	2.0 ל׳	140 kW (190 PS)	דיזל	–	206–212 g/km	–	22
2022	2.0 ל׳	206 kW (280 PS)	דיזל	–	202 g/km	–	19
2022	2.0 ל׳	170 kW (231 PS)	בנזין	–	–	–	10
2021	2.0 ל׳	176 kW (239 PS)	דיזל	7.8 ל׳/100 ק״מ WLTP	212 g/km	–	1,343
2021	2.0 ל׳	155 kW (211 PS)	בנזין	–	–	–	58
2021	מנוע חשמלי	150 kW (204 PS)	חשמל	–	0 g/km	–	26
2019–2020	2.0 ל׳	176 kW (239 PS)	דיזל	–	168 g/km	–	39,016
2019–2020	2.0 ל׳	140 kW (190 PS)	דיזל	–	161–162 g/km	–	24,990
2019–2020	2.0 ל׳	120 kW (163 PS)	דיזל	–	158–159 g/km	–	14,978
2014–2020	2.1 ל׳	140 kW (190 PS)	דיזל	–	157–188 g/km	–	163,485
2014–2020	2.1 ל׳	120 kW (163 PS)	דיזל	–	149–181 g/km	–	68,488
2020	מנוע חשמלי	150 kW (204 PS)	חשמל	–	0 g/km	–	32
2020	מנוע חשמלי	70 kW (95 PS)	חשמל	32.0 kWh/100 ק״מ NEDC	0 g/km	302 ק״מ	16
2020	2.0 ל׳	120 kW (163 PS)	דיזל	–	180 g/km	–	14
2019	2.1 ל׳	140 kW (190 PS)	דיזל	19.9 kWh/100 ק״מ NEDC	188 g/km	–	20,190
2014–2019	2.1 ל׳	100 kW (136 PS)	דיזל	–	155–174 g/km	–	3,232
2019	2.0 ל׳	176 kW (239 PS)	דיזל	–	235 g/km	–	94
2019	2.0 ל׳	140 kW (190 PS)	דיזל	–	207 g/km	–	20
2019	מנוע חשמלי	145 kW (197 PS)	חשמל	–	0 g/km	–	18
2019	2.0 ל׳	155 kW (211 PS)	בנזין	–	210 g/km	–	18
2017	2.1 ל׳	140 kW (190 PS)	דלק אחר	–	169 g/km	–	2,104
2017	2.1 ל׳	210 kW (286 PS)	דיזל	–	170 g/km	–	1,448
2017	2.1 ל׳	180 kW (245 PS)	דיזל	–	161 g/km	–	116
2017	2.1 ל׳	150 kW (204 PS)	דיזל	–	166 g/km	–	12

הממלכה המאוחדת 17 גרסאות

מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.

שנים וגרסה	מנוע	הספק	דלק	תיבת הילוכים	צריכה (משולבת)	CO₂
2025–2026V 220 d Premium Extra-Long	2.0 ל׳	120 kW (163 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	7.4 ל׳/100 ק״מ WLTP	193–194 g/km
2025–2026V 220 d Premium Long	2.0 ל׳	120 kW (163 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP	192 g/km
2025–2026V 300 d Premium Long	2.0 ל׳	174 kW (237 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	7.5–7.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	196–199 g/km
2025–2026V 300 d Premium Extra-Long	2.0 ל׳	174 kW (237 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	7.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	197–198 g/km
2025–2026V 300 d Marco Polo	2.0 ל׳	174 kW (237 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	7.9 ל׳/100 ק״מ WLTP	207 g/km
2026V 300 d Marco Polo Premium Plus	2.0 ל׳	174 kW (237 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	7.8–7.9 ל׳/100 ק״מ WLTP	206 g/km
2024V 220 d Premium Long	2.0 ל׳	161 kW (219 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	7.2–7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP	190–193 g/km
2024V 220 d Premium Extra-Long	2.0 ל׳	161 kW (219 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	7.3–7.4 ל׳/100 ק״מ WLTP	192–194 g/km
2024V 300 d Premium Long	2.0 ל׳	233 kW (317 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	7.4–7.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	195–200 g/km
2024V 300 d Premium Extra-Long	2.0 ל׳	233 kW (317 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	7.5–7.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	196–199 g/km
2024V 300 d Marco Polo	2.0 ל׳	233 kW (317 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	7.9 ל׳/100 ק״מ WLTP	207 g/km
2022–2023V 220 d extra-long	2.0 ל׳	120 kW (163 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	7.5–7.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	197–199 g/km
2022–2023V 220 d long · V 220 d Marco Polo	2.0 ל׳	120 kW (163 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	7.5–7.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	198–201 g/km
2022–2023V 300 d extra-long	2.0 ל׳	174 kW (237 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	7.5–7.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	197–199 g/km
2022–2023V 300 d long · V 300 d Marco Polo	2.0 ל׳	174 kW (237 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	7.5–7.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	198–201 g/km
2016–2017V 220 d extra long with 17'' rear wheels · V 220 d extra long with 18'' rear wheels · V 220 d extra long with 19'' rear wheels ועוד 5 רמות גימור	2.1 ל׳	–	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים	6.2 ל׳/100 ק״מ NEDC	163 g/km
2016–2017V 250 d extra long with 17'' rear wheels · V 250 d extra long with 18'' rear wheels · V 250 d extra long with 19'' rear wheels ועוד 5 רמות גימור	2.1 ל׳	–	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים	6.3 ל׳/100 ק״מ NEDC	166 g/km

צרפת 6 גרסאות

מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.

שנים וגרסה	מנוע	הספק	דלק	תיבת הילוכים	צריכה (משולבת)	CO₂
2015V 200 CDI (136ch)	–	100 kW (136 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים	5.8–5.9 ל׳/100 ק״מ NEDC	152–154 g/km
2015V 200 CDI (136ch)	–	100 kW (136 PS)	דיזל	תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים	6.1–6.4 ל׳/100 ק״מ NEDC	159–168 g/km
2015V 220 CDI (163ch)	–	120 kW (163 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים	5.7–5.8 ל׳/100 ק״מ NEDC	149–152 g/km
2015V 220 CDI (163ch)	–	120 kW (163 PS)	דיזל	תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים	5.7–6.0 ל׳/100 ק״מ NEDC	149–157 g/km
2015V 250 BlueTEC (190ch)	–	140 kW (190 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים	6.0–6.7 ל׳/100 ק״מ NEDC	157–177 g/km
2015MARCO POLO 250 BlueTEC (190ch)	–	140 kW (190 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים	6.1–6.7 ל׳/100 ק״מ NEDC	159–177 g/km

קריאות תיקון ל-Mercedes-Benz V-Class

38 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Mercedes-Benz V-Class, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.