הנתונים הרשמיים מציגים 69 גרסאות של Citroën Jumpy (2010–2026), בבאיחוד האירופי ובצרפת. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.
במבט מהיר
שנים בנתונים
2010–2026
שווקים
האיחוד האירופי, צרפת
מנועים
מ-1.5 ל׳ עד 2.2 ל׳
הספק
מ-57 kW (77 PS) עד 165 kW (224 PS)
סוגי דלק
חשמל, דיזל, היברידי, בנזין
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (האיחוד האירופי)
6.3 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (צרפת)
6.6 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי
135,523
מהו Citroën Jumpy?
Jumpy הוא מסחרית בינונית המיועדת לעבודה ולהסעת נוסעים. הוא ממוקם בין Berlingo ל־Jumper בהיצע הרכב המסחרי של Citroën, ומוצע בגרסאות להובלת סחורות או נוסעים.
Citroën הציגה את Jumpy ב־1995. מאז הוא משרת מגוון צורכי תחבורה, מעבודות בעלי מקצוע ומשלוחים ועד להסעות נוסעים.
דורות ומנועים
הדור השני של Jumpy (G9) שווק בין 2007 ל־2016. הדור השלישי (K0) הושק ב־2016, עם פלטפורמה מודולרית ומערכות סיוע לנהג ומנועים מעודכנים. הוא הוצע בתצורות מסחרית, Combi, קבינה כפולה וקבינה עם שלדה.
נתוני הרישום באיחוד האירופי לשנים 2010 עד 2025 כוללים מנועים בנפח 1.5 עד 2.0 ליטר והספק 57 kW (77 PS) עד 165 kW (224 PS). סוגי הדלק המתועדים כוללים דיזל, חשמל, סוגים נוספים, היברידי ובנזין. בצרפת, הנתונים לשנים 2012 עד 2026 כוללים גרסאות דיזל וחשמל, בהספק 57 kW (77 PS) עד 120 kW (163 PS).
עד כמה Citroën Jumpy חסכוני?
צריכת הדלק הנמוכה ביותר שמופיעה באיחוד האירופי היא 6.3 L/100 km לפי בדיקת WLTP, עבור גרסאות בנזין, דיזל או היברידיות. הנתון הנמוך ביותר בצרפת הוא 6.6 L/100 km לפי NEDC עבור סוגי דלק אלה. WLTP ו־NEDC הם נוהלי בדיקה שונים, ולכן מומלץ לבחון כל נתון בהקשר של השוק שלו.
בסך הכול נרשמו באיחוד האירופי 135,523 מכוניות בין 2010 ל־2025. הגרסה המופיעה שנרשמה במספרים הגבוהים ביותר הייתה דיזל בנפח 1.5 ליטר ובהספק 88 kW (120 PS) בשנת 2019. אחריה הופיעו מנועי דיזל בנפח 2.0 ליטר ובהספק 130 kW (177 PS), שנרשמו ב־2019 וב־2018.
היכן נמכר Jumpy?
Jumpy מופיע בנתוני הרישום של האיחוד האירופי ובנתוני ADEME בצרפת. כחלק מהיצע הרכב המסחרי של Citroën, הוא הוצע בתצורות להובלת סחורות או נוסעים.
שאלות ותשובות
מתי החל שיווק הדור הנוכחי של Jumpy?
הדור השלישי, הידוע בקוד K0, החל ב־2016.
אילו מנועים והספקים מופיעים עבור Jumpy באיחוד האירופי?
נתוני האיחוד האירופי כוללים מנועים בנפח 1.5 עד 2.0 ליטר והספק 57 kW (77 PS) עד 165 kW (224 PS).
מהי צריכת הדלק הנמוכה ביותר של Jumpy שמופיעה?
הנתון באיחוד האירופי הוא 6.3 L/100 km לפי WLTP; נתון ADEME בצרפת הוא 6.6 L/100 km לפי NEDC.
במבט מהיר: אורך 4,960–5,330 מ״מ · משקל עצמי 1,546–2,158 ק״ג · מהירות מרבית 130–160 קמ״ש מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
הצגת כל 33 הגרסאות
האיחוד האירופי 31 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
צריכה (משולבת)
CO₂
טווח חשמלי
רישומים באיחוד האירופי
2022–2025
2.0 ל׳
130 kW (177 PS)
דיזל
6.3–7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP
185–192 g/km
–
2,663
2021–2025
מנוע חשמלי
100 kW (136 PS)
חשמל
24.3–26.9 kWh/100 ק״מ WLTP
0 g/km
299–329 ק״מ
3,437
2025
2.2 ל׳
132 kW (179 PS)
דיזל
6.9 ל׳/100 ק״מ WLTP
182 g/km
–
60
2022–2025
2.0 ל׳
106 kW (144 PS)
דיזל
6.7–7.6 ל׳/100 ק״מ WLTP
184–200 g/km
–
334
2025
מנוע חשמלי
62 kW (84 PS)
חשמל
24.1 kWh/100 ק״מ WLTP
0 g/km
332 ק״מ
18
2022–2024
1.5 ל׳
88 kW (120 PS)
דיזל
6.4–6.6 ל׳/100 ק״מ WLTP
167–173 g/km
–
1,300
2024
2.0 ל׳
13 kW (18 PS)
דיזל
7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP
189 g/km
–
13
2021–2023
מנוע חשמלי
57 kW (77 PS)
חשמל
26.2–26.5 kWh/100 ק״מ WLTP
0 g/km
264–306 ק״מ
1,705
2023
1.5 ל׳
100 kW (136 PS)
דיזל
4.5 ל׳/100 ק״מ WLTP
118 g/km
–
11
2021
1.5 ל׳
88 kW (120 PS)
דיזל
6.3 ל׳/100 ק״מ WLTP23.1 kWh/100 ק״מ WLTP
167 g/km
–
5,701
2021
2.0 ל׳
130 kW (177 PS)
דיזל
7.0 ל׳/100 ק״מ WLTP23.0 kWh/100 ק״מ WLTP
188 g/km
–
2,608
2021
2.0 ל׳
106 kW (144 PS)
דיזל
6.9 ל׳/100 ק״מ WLTP23.3 kWh/100 ק״מ WLTP
185 g/km
–
2,421
2021
2.0 ל׳
110 kW (150 PS)
דיזל
6.9 ל׳/100 ק״מ WLTP
185 g/km
–
488
2021
1.5 ל׳
75 kW (102 PS)
דיזל
6.4 ל׳/100 ק״מ WLTP
168 g/km
–
64
2021
2.0 ל׳
90 kW (122 PS)
דיזל
7.0 ל׳/100 ק״מ WLTP
191 g/km
–
34
2018–2020
1.5 ל׳
88 kW (120 PS)
דיזל
–
128–129 g/km
–
14,432
2016–2020
2.0 ל׳
130 kW (177 PS)
דיזל
–
146–158 g/km
–
19,750
2016–2020
2.0 ל׳
110 kW (150 PS)
דיזל
–
139–145 g/km
–
22,005
2018–2020
1.5 ל׳
75 kW (102 PS)
דיזל
–
130–137 g/km
–
1,280
2020
מנוע חשמלי
57 kW (77 PS)
חשמל
25.9 kWh/100 ק״מ NEDC
0 g/km
237 ק״מ
322
2020
2.0 ל׳
90 kW (122 PS)
דיזל
–
149 g/km
–
234
2020
2.0 ל׳
106 kW (144 PS)
דיזל
–
137 g/km
–
78
2016–2019
1.6 ל׳
85 kW (116 PS)
דיזל
–
136–137 g/km
–
11,380
2016–2019
1.6 ל׳
70 kW (95 PS)
דיזל
–
144–146 g/km
–
1,236
2017
2.0 ל׳
130 kW (177 PS)
דלק אחר
–
155 g/km
–
992
2017
2.0 ל׳
165 kW (224 PS)
דיזל
–
140 g/km
–
174
2017
2.0 ל׳
195 kW (265 PS)
דיזל
–
155 g/km
–
128
2017
1.6 ל׳
128 kW (174 PS)
דיזל
–
137 g/km
–
78
2016–2017
2.0 ל׳
120 kW (163 PS)
דיזל
–
182–187 g/km
–
166
2016
2.0 ל׳
94 kW (128 PS)
דיזל
–
174 g/km
–
94
2016
2.0 ל׳
72 kW (98 PS)
דיזל
–
169 g/km
–
22
צרפת 2 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
טווח חשמלי
2026e-SPACE TOURER XL (57Kw)
מנוע חשמלי
57 kW (77 PS)
חשמל
תיבה רציפה (CVT)
24.7 kWh/100 ק״מ WLTP
339 ק״מ
2026e-SPACE TOURER M (57Kw)
מנוע חשמלי
57 kW (77 PS)
חשמל
תיבה רציפה (CVT)
24.7 kWh/100 ק״מ WLTP
339 ק״מ
קריאות תיקון ל-Citroën Jumpy
25 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Citroën Jumpy, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
המתנע עלול לגעת בכבל המצבר2025–2026
בדיקת ניטור אוריאה עלולה שלא להתבצע בתדירות מספקת
מיכל מימן עשוי לדלוף2022–2023
צלחות הבלם האחוריות עלולות להיסדק2025
ברגי זרוע המתלה הקדמית או הציר שלה עלולים להישבר2020–2022
