קריאות תיקון ל-Mercedes-Benz GLE

137 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Mercedes-Benz GLE, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. ייתכן שמגן החום של קיר האש הותקן באופן שגוי

    דווח בתאריך 14 בספטמבר 2026שנות דגם 2022–2025קריאת תיקון של DVSA R/2026/326קמפיין EU Safety Gate SR/02418/2698 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמגן החום של קיר האש אינו מותקן לפי המפרט. שותפי השירות יבדקו את מגן החום ואת צינור הדלק ויתקנו את מיקומם במידת הצורך.

  2. ברגי חגורות הבטיחות האחוריות עלולים שלא לעמוד במפרט

    דווח בתאריך 19 ביוני 2026שנות דגם 2026קריאת תיקון של DVSA R/2026/22121 כלי רכב מושפעים

    חיבור הברגים של חגורות הבטיחות האחוריות עשוי שלא לעמוד במפרט. שותפי השירות יתקנו את החיבורים שנפגעו.

  3. ברגי חגורות הבטיחות במושב האחורי עלולים להיות רופפים

    דווח בתאריך 29 במאי 2026שנות דגם 2026קמפיין NHTSA 26V353000203 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שברגי חגורות הבטיחות במושב האחורי לא הודקו כראוי, ולכן חגורה עלולה שלא לרסן נוסע בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יהדקו את הברגים ויחליפו ברגים חסרים, ללא עלות.

  4. כרית האוויר לנוסע עלול שלא להיפרס כמתוכנן

    דווח בתאריך 27 במרץ 2026שנות דגם 2025–2026קמפיין NHTSA 26V199000932 כלי רכב מושפעים

    בד כרית אוויר שיוצר באופן שגוי עלול למנוע מכרית האוויר לנוסע להיפרס כמתוכנן, מה שמגביר את סיכון הפציעה בתאונה. המורשים יחליפו את מכלול כרית האוויר ללא תשלום.

  5. חגורת הבטיחות האחורית עלולה לא לאבטח מושב בטיחות לילד

    דווח בתאריך 12 בדצמבר 2025שנות דגם 2025–2026קמפיין NHTSA 25V86400082 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שבחגורת הבטיחות במושב האחורי האמצעי חסרה פונקציית נעילה למושב בטיחות לילד, והיא עלולה שלא להינעל כראוי סביב מושב הבטיחות, דבר שמגדיל את הסיכון לפציעת ילד בתאונה. הסוכנים יחליפו את מכלול חגורת הבטיחות האחורית האמצעית ללא תשלום.

  6. הדבקת מצלמת השמשה הקדמית או המראה עלולה להיות לקויה

    דווח בתאריך 1 ביולי 2025שנות דגם 2024קריאת תיקון של DVSA R/2025/2174 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהמצלמה או המראה הפנימית אינן מודבקות לשמשה הקדמית לפי המפרט. השמשה הקדמית תוחלף.

  7. מראת הרוורס או המצלמה עלולות להתנתק

    דווח בתאריך 30 במאי 2025שנות דגם 2024–2025קמפיין NHTSA 25V32500026 כלי רכב מושפעים

    מראת הנסיעה לאחור ומצלמה רב-תכליתית עלולות שלא להיות מחוברות היטב לשמשה הקדמית ולהתנתק. מראה מנותקת עלולה להפחית את הנראות, ומצלמה מנותקת עלולה להשבית מערכות סיוע לנהיגה מסוימות. המוסכים יחליפו את השמשה הקדמית ויתקינו מחדש את שתיהן ללא תשלום.

  8. חיווט חיישן קדמי עלול למנוע את פתיחת כריות האוויר

    דווח בתאריך 27 בספטמבר 2024שנות דגם 2021–2022קמפיין NHTSA 24V72400010,655 כלי רכב מושפעים

    חיווט חיישן התאוצה הקדמי עלול להיות מנותב באופן שגוי, למנוע מכריות האוויר הקדמיות להיפתח כראוי ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. במוסכים יבדקו את החיווט וינתבו אותו מחדש לפי הצורך, ללא תשלום.

  9. חיבור הארקה של 48V עלול להשתחרר

    דווח בתאריך 23 באפריל 2024שנות דגם 2018–2022קריאת תיקון של DVSA R/2024/1732,157 כלי רכב מושפעים

    חיבור ההארקה של 48V מתחת למושב הנוסעים עלול להשתחרר. הברגים ייבדקו ויתוקנו במידת הצורך.

  10. תוכנת תיבת ההילוכים עלולה לא לעמוד במפרטים

    דווח בתאריך 25 במרץ 2024שנות דגם 2018–2023קריאת תיקון של DVSA R/2024/1311,708 כלי רכב מושפעים

    תוכנת יחידת בקרת תיבת ההילוכים עשויה לא לעמוד במפרטים. התוכנה תעודכן.

  11. חיבור ההארקה של ה-48-Volt עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 15 במרץ 2024שנות דגם 2020–2024קמפיין NHTSA 24V207000116,020 כלי רכב מושפעים

    חיבור הארקה של 48-Volt משוחרר מתחת למושב הנוסע עלול להתחמם יתר על המידה, ובכך להגביר את סיכון השריפה. מורשי השירות יבדקו ויחזקו את החיבור לפי הצורך, ללא תשלום.

  12. התיבה עשויה להיכשל בהורדת הילוך

    דווח בתאריך 16 בפברואר 2024שנות דגם 2020–2023קמפיין NHTSA 24V118000105,071 כלי רכב מושפעים

    תיבת ההילוכים עשויה שלא להוריד הילוך במלואו בתנאים מסוימים, מה שגורם למנוע לכבות ומגביר את הסיכון לתאונה. מורשי השירות יעדכנו את תוכנת יחידת בקרה של תיבת ההילוכים ללא תשלום.

  13. תושבת דוושת ההאצה עלולה להישבר

    דווח בתאריך 16 בפברואר 2024שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 24V117000466 כלי רכב מושפעים

    תושבת דוושת האצה שרותכה באופן לקוי עלולה להישבר או להתנתק, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה או לפציעה. הסוכנויות יקבעו את התושבת באמצעות מסמרות ללא עלות.

  14. חיבור הארקת מושב הנהג עשוי להיות מחוץ למפרט

    דווח בתאריך 11 בינואר 2024שנות דגם 2021קריאת תיקון של DVSA R/2023/3618 כלי רכב מושפעים

    חיבור ההארקה של 12V מתחת למושב הנהג עשוי שלא לעמוד במפרטים. ברגי החיבור ייבדקו ויהודקו מחדש במידת הצורך.

  15. דוושת הבלם עשויה לדרוש כוח רב יותר

    דווח בתאריך 2 בינואר 2024שנות דגם 2020–2023קריאת תיקון של DVSA R/2023/3463,414 כלי רכב מושפעים

    בתנאים מסוימים, כגון נהיגה חשמלית במזג אוויר רטוב, דוושת הבלם עשויה לדרוש כוח רב יותר כדי להשיג את ההאטה המבוקשת. תוכנת יחידת הבקרה של ה-ESP תעודכן.

  16. משאבת הדלק עלולה להפסיק לפעול

    דווח בתאריך 21 בדצמבר 2023שנות דגם 2021–2024קמפיין NHTSA 23V88000079,676 כלי רכב מושפעים

    משאבת הדלק עלולה להפסיק לפעול, לגרום לאובדן כוח ההנעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את משאבת הדלק ללא תשלום.

  17. ברגי משאבת הדלק עלולים לגרום לדליפת דלק ושמן

    דווח בתאריך 21 בדצמבר 2023שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 23V8780007 כלי רכב מושפעים

    ברגים לא מתאימים עלולים למנוע אטימה תקינה בין משאבת הדלק בלחץ גבוה למשאבת השמן הטנדם. דלק ושמן עלולים לדלוף לכביש, ליצור מפגע ולהגדיל את הסיכון לתאונה; דליפות סמוך לחלקי מנוע חמים עלולות לגרום לשריפה. המוסכים יחליפו את משאבת הדלק בלחץ גבוה ללא תשלום.

  18. לוח הגג הקדמי עלול להתנתק

    דווח בתאריך 15 בדצמבר 2023שנות דגם 2016–2019קמפיין NHTSA 23V8540002,976 כלי רכב מושפעים

    לוח הגג הקדמי עשוי לא להיות מודבק כראוי במהלך תיקון קודם ועלול להתנתק, מה שיוצר סכנת דרכים ומגביר את הסיכון לתאונה. מורשי השירות יחליפו את הלוח הקדמי ללא תשלום.

  19. חיבור ההארקה מתחת למושב הנהג עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 8 בדצמבר 2023שנות דגם 2021–2022קמפיין NHTSA 23V835000164 כלי רכב מושפעים

    חיבור הארקה של 12 וולט מתחת למושב הנהג עשוי לא להיות מאובטח כראוי ועלול להתחמם יתר על המידה, ובכך להגביר את הסיכון לשריפה. מורשי השירות יבדקו ויאבטחו את החיבור לפי הצורך, ללא תשלום.

  20. כוח הבלימה עלול לעלות עקב שגיאת תוכנה

    דווח בתאריך 1 בדצמבר 2023שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 23V8070002,797 כלי רכב מושפעים

    שגיאת תוכנה בתוכנית היציבות עלולה להגדיל את הכוח הנדרש לעצירת הרכב ולהאריך את מרחק הבלימה, ובכך להגביר את הסיכון לתאונה. מורשי השירות יעדכנו את תוכנת יחידת הבקרה ללא תשלום.

  21. אימפלר משאבת הדלק עלול להתעוות

    דווח בתאריך 29 באוגוסט 2023שנות דגם 2022קריאת תיקון של DVSA R/2023/2239,947 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שאימפלר משאבת הדלק אינו עומד במפרט ועלול להתעוות. מודול משאבת הדלק יוחלף.

  22. משאבת הדלק עלולה להפסיק לפעול

    דווח בתאריך 26 ביוני 2023שנות דגם 2021–2023קמפיין NHTSA 23V445000143,551 כלי רכב מושפעים

    משאבת הדלק עלולה להפסיק לפעול ולגרום לאובדן כוח ההנעה, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את משאבת הדלק ללא תשלום.

  23. צינורות ניקוז המזגן עלולים להיות מותקנים בצורה שגויה

    דווח בתאריך 26 באפריל 2023שנות דגם 2018–2020קריאת תיקון של DVSA R/2023/092243 כלי רכב מושפעים

    צינורות ניקוז המזגן עלולים להיות מותקנים בצורה שגויה. התקנתם תיבדק ותתוקן במידת הצורך.

  24. צינורות ניקוז מזגן עלולים לדלוף לתא הנוסעים

    דווח בתאריך 26 באפריל 2023שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2023/0916,961 כלי רכב מושפעים

    צינורות ניקוז מזגן המותאמים בצורה שגויה עלולים לאפשר למי עיבוי לחדור לתא הנוסעים. הצינורות ייבדקו ויותקנו כראוי במידת הצורך.

  25. פסי הקישוט של החלון האחורי עלולים להתנתק

    דווח בתאריך 17 במרץ 2023שנות דגם 2022–2023קמפיין NHTSA 23V17800070,225 כלי רכב מושפעים

    פסי הקישוט של החלון האחורי עלולים להתנתק במהלך הנסיעה וליצור מפגע בכביש, המגדיל את הסיכון לתאונה או לפציעה. המורשים יבדקו ויקבעו את הפסים לפי הצורך, ללא תשלום.

  26. צינורות ניקוז המזגן עלולים לדלוף לתא הנוסעים

    דווח בתאריך 17 במרץ 2023שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 23V17700061,450 כלי רכב מושפעים

    צינורות ניקוז שהותקנו באופן שגוי עלולים לאפשר למים לחדור לתא הנוסעים, מה שגורם לקורוזיה חשמלית או לקצרים חשמליים ומגביר את סיכון השריפה. תכונת ה-eCall עלולה להיות מושבתת, הדלתות עלולות שלא להיפתח, והמנוע עלול שלא להניע או להיכנס למצב חירום. המורשים יבדקו ויתקינו מחדש את הצינורות לפי הצורך, ללא תשלום.

  27. ברגי תיבת ההגה עלולים להחליד ולהישבר

    דווח בתאריך 20 בפברואר 2023שנות דגם 2011–2017קריאת תיקון של DVSA R/2023/023666,263 כלי רכב מושפעים

    לחות עלולה לגרום לברגי האלומיניום של תיבת ההגה להחליד ולהישבר. ברגי התושבת יוחלפו בברגי פלדה; אם אחד מהם נשבר, גם תיבת ההגה תוחלף.

  28. מים בגומחת הגלגל החלופי עלולים לפגוע בבקרת משאבת הדלק

    דווח בתאריך 20 בפברואר 2023שנות דגם 2015–2019קריאת תיקון של DVSA R/2023/0223,777 כלי רכב מושפעים

    מים עלולים להצטבר בגומחת הגלגל החלופי ולבוא לזמן קצר במגע עם יחידת בקרת משאבת הדלק, וכך לפגוע באספקת הדלק למנוע. יותקן פקק ניקוז, האזור ייבדק לאיתור חדירת מים ויחידת הבקרה תוחלף במידת הצורך.

  29. מים עלולים לפגוע ביחידת בקרת משאבת הדלק

    דווח בתאריך 20 בפברואר 2023שנות דגם 2011–2018קריאת תיקון של DVSA R/2023/02163,138 כלי רכב מושפעים

    מים עלולים להצטבר בגומחת הגלגל החלופי ולבוא לזמן קצר במגע עם יחידת בקרת משאבת הדלק, וכך לפגוע באספקת הדלק למנוע. התיקון כולל התקנת פקק ניקוז, בדיקת חדירת מים והחלפת יחידת הבקרה במידת הצורך.

  30. ייתכן שמצמד ההיגוי לא הודק כראוי

    דווח בתאריך 20 בינואר 2023שנות דגם 2021קריאת תיקון של DVSA R/2022/3642 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמצמד ההיגוי לא הודק למומנט הנדרש. בורג הנעילה שלו יוחלף.

  31. יחידת בקרת משאבת הדלק עלולה לגרום לדימום מנוע

    דווח בתאריך 23 בדצמבר 2022שנות דגם 2016–2020קמפיין NHTSA 22V955000348,183 כלי רכב מושפעים

    מים עלולים להצטבר בשקע הגלגל החלופי ולפגוע ביחידת בקרת משאבת הדלק, לגרום למנוע לדומם במהלך נסיעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. מפיצי הרכב יתקינו פקק ניקוז, יבדקו אם חדרו מים ויחליפו את היחידה לפי הצורך, ללא חיוב.

  32. בורג חיבור ההיגוי עלול להשתחרר

    דווח בתאריך 16 בדצמבר 2022שנות דגם 2021–2022קמפיין NHTSA 22V93600069 כלי רכב מושפעים

    בורג הנעילה של חיבור ההיגוי עלול להשתחרר ולהתנתק מתיבת ההיגוי, מה שגורם לאובדן השליטה על ההיגוי ומעלה את סיכון התאונה. מפיצי הרכב יחליפו את הבורג ללא חיוב.

  33. ייתכן שפס הקישוט של חלון הדלת האחורית אינו מקובע כראוי

    דווח בתאריך 24 באוקטובר 2022שנות דגם 2019–2023קריאת תיקון של DVSA R/2022/28328,028 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שפס הקישוט של חלון הדלת האחורית אינו מקובע בהתאם למפרט. החיבורים שלו ייבדקו ויתוקנו במידת הצורך.

  34. פסי הקישוט של חלונות הדלתות האחוריות עלולים להתנתק

    דווח בתאריך 12 בספטמבר 2022שנות דגם 2020–2022קמפיין NHTSA 22V680000161,000 כלי רכב מושפעים

    טעות בייצור עלולה לגרום לפסי הקישוט של חלונות הדלתות האחוריות להתנתק, ליצור מפגע בכביש ולהגדיל את הסיכון לתאונה או לפציעה. הסוכנים יבדקו ויקבעו את פסי הקישוט במידת הצורך, ללא עלות.

  35. קו המתח של 12V עשוי להיות מחובר בחיזוק רופף מדי

    דווח בתאריך 5 ביולי 2022שנות דגם 2020–2021קריאת תיקון של DVSA R/2022/1791,424 כלי רכב מושפעים

    חיבור אספקת מתח 12V עשוי להיות מודק במומנט בלתי מספיק, מה שעלול לגרום נזק לאזור המגע. החיבור ייבדק ויוהדק במידת הצורך; קווים חשמליים פגומים או מודול המגע יוחלפו במידת הצורך.

  36. חיבור ההארקה של ה-48V עשוי להיות מהודק במומנט חסר

    דווח בתאריך 24 במאי 2022שנות דגם 2018–2021קריאת תיקון של DVSA R/2022/133523 כלי רכב מושפעים

    חיבור ההארקה של ה-48V מתחת למושב הנוסע עשוי שלא להיות מודק במומנט מספיק. המרכזים המורשים יבדקו את החיבור ויתקנו אותו במידת הצורך.

  37. תוכנת כרטיס SIM עשויה להשבית את שיחות החירום

    דווח בתאריך 20 במאי 2022שנות דגם 2018–2022קמפיין NHTSA 22V365000242,722 כלי רכב מושפעים

    שגיאת תוכנה עלולה לגרום לכשל בחיבור הרשת הסלולרית ולהשבית את מערכת שיחות החירום. הנוסעים עלולים לא להיות מסוגלים ליצור קשר עם שירותי החירום, דבר שיעכב את המגיבים ויגדיל את הסיכון לפציעה. תוכנת מודול התקשורת תעודכן מהאוויר או על ידי מורשה, ללא תשלום.

  38. תמונת מצלמת הנסיעה לאחור עלולה לא להופיע

    דווח בתאריך 8 באפריל 2022שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 22V232000126,443 כלי רכב מושפעים

    שגיאת תוכנה עלולה למנוע את הצגת תמונת מצלמת הנסיעה לאחור, לצמצם את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ולהגדיל את הסיכון להתנגשות. במוסכים המורשים יעדכנו את תוכנת המצלמה ללא תשלום.

  39. כבל הארקה עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 8 באפריל 2022שנות דגם 2020–2022קמפיין NHTSA 22V23100021,306 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שבורג כבל ההארקה שמתחת למושב הנוסע הקדמי אינו מקובע כראוי, דבר שעלול לגרום להתחממות יתר של הכבל ולהגדיל את הסיכון לשרפה. במוסכים המורשים יבדקו את הבורג ויהדקו אותו לפי הצורך, ללא תשלום.

  40. חיווט רופף עלול להשבית את ההיגוי, הפנסים או המגבים

    דווח בתאריך 18 בפברואר 2022שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 22V0980006 כלי רכב מושפעים

    צמת חיווט שאינה מקובעת עלולה להשבית רכיבים כגון סיוע הגה הכוח, הפנסים או המגבים, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים מורשים יחליפו את תיבת הנתיכים הראשית, ללא תשלום.

  41. תוכנת יחידת בקרת המנוע עלולה לא לעמוד במפרט

    דווח בתאריך 10 בפברואר 2022שנות דגם 2020–2021קריאת תיקון של DVSA R/2022/019255 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שתוכנת יחידת בקרת המנוע אינה עומדת במפרט. התוכנה תעודכן.

  42. משאבת הנוזל הקירור עלולה לדלוף בין מעגלים

    דווח בתאריך 21 בינואר 2022שנות דגם 2017–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/438320,616 כלי רכב מושפעים

    משאבת נוזל הקירור הנשלטת בוואקום עשויה לדלוף בין מערכת הוואקום ומעגל נוזל הקירור. תוכנת המשאבה תעודכן ושסתום המתג החשמלי יוחלף.

  43. גל ארכובה עשוי שלא לעמוד במפרטים

    דווח בתאריך 13 בינואר 2022שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2021/44692 כלי רכב מושפעים

    גל הארכובה עשוי שלא לעמוד במפרטים. המנוע יוחלף.

  44. מסילת הדלק עלולה לדלוף

    דווח בתאריך 13 בדצמבר 2021שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 21V961000139 כלי רכב מושפעים

    חלקיקים הכלואים בין מסילת הדלק למזרקים עלולים לגרום לדליפת דלק. דלק בקרבת מקור הצתה, כגון רכיבי מנוע או פליטה חמים, עלול להגדיל את הסיכון לשרפה. במוסכים יחליפו את מסילת הדלק ואת המזרקים ללא תשלום.

  45. ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין

    דווח בתאריך 1 בדצמבר 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/130189 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.

  46. ייתכן שמערכת שיחות החירום אינה עומדת במפרט

    דווח בתאריך 1 בדצמבר 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/10821 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.

  47. מערכת שיחות החירום עלולה שלא לעמוד במפרט

    דווח בתאריך 29 בנובמבר 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/3761,259,750 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום אינה פועלת בהתאם למפרט. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.

  48. מכלול המושב עלול שלא לעמוד במפרט

    דווח בתאריך 26 בנובמבר 2021שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2021/3941 רכב מושפע

    ייתכן שמכלול המושב אינו עומד במפרט. המושבים ייבדקו ויתוקנו במידת הצורך.

  49. ברגי הארקה רופפים של המחמם עלולים לגרום להתחממות החיווט

    דווח בתאריך 19 בנובמבר 2021שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 21V90900017 כלי רכב מושפעים

    ברגי הארקה של המחמם החשמלי שלא הודקו כראוי עלולים לגרום להתחממות יתר של החיווט ולהגדיל את הסיכון לשרפה. במוסכים יבדקו את חיבור ההארקה ויתקנו אותו לפי הצורך, ללא תשלום.

  50. החלון האחורי עלול להתנתק מדלת תא המטען

    דווח בתאריך 22 באוקטובר 2021שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 21V83200023 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהחלון האחורי לא הודבק כראוי לדלת תא המטען ויתנתק, ייצור מפגע בכביש ויגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות השירות יחליפו את החלון האחורי ללא עלות.

  51. ייתכן שהמושבים הורכבו באופן שגוי

    דווח בתאריך 18 באוקטובר 2021שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 21V81800027 כלי רכב מושפעים

    המושבים עלולים שלא לרסן את הנוסע כראוי בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות השירות יבדקו ויתקנו את המושבים לפי הצורך, ללא עלות.

  52. זרוע מותחן הרצועה עשויה להיות מחוץ לטווח הסובלנות

    דווח בתאריך 23 בספטמבר 2021שנות דגם 2019–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/3041,708 כלי רכב מושפעים

    זרוע מותחן הרצועה עשויה להיות מיוצרת מחוץ לטווח הסבילות הנדרש. המותחן יוחלף, ורצועת ה-V המצולעת תיבדק ותוחלף במידת הצורך.

  53. פאנל הגג עשוי שלא להיות מודבק כהלכה

    דווח בתאריך 20 באוגוסט 2021שנות דגם 2013–2019קריאת תיקון של DVSA R/2021/274427 כלי רכב מושפעים

    הפאנל שבין השמשה הקדמית לגג השמש הפנורמי עשוי שלא להיות מודבק כהלכה לאחר תיקון קודם. ייתכן שיהיה צורך להסירו ולהחליפו.

  54. פנסי LED עלולים להיות מכוונים באופן שגוי

    דווח בתאריך 2 ביולי 2021שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 21V5090001,467 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שפנסי LED כוונו באופן שגוי במהלך תיקון, דבר שמצמצם את שדה הראייה ומגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את הפנסים ללא תשלום.

  55. צינורות ניקוז מיזוג האוויר עלולים להיות מותקנים באופן שגוי

    דווח בתאריך 21 ביוני 2021שנות דגם 2018–2020קריאת תיקון של DVSA R/2021/1651,258 כלי רכב מושפעים

    צינורות ניקוז מיזוג האוויר עלולים להיות מותקנים באופן שגוי. הם ייבדקו והתקנתם תתוקן במידת הצורך.

  56. תוכנת המולטימדיה עלולה לנטרל את תצוגת מצלמת הרוורס

    דווח בתאריך 14 במאי 2021שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 21V354000343,191 כלי רכב מושפעים

    מערכת המולטימדיה עשויה להציג מסך שחור או להפעיל את עצמה מחדש, ובכך למנוע את הצגת תמונת מצלמת הנסיעה לאחור ולהפחית את הראות לאחור. עדכון במוסך או דרך האוויר יתקין תוכנה חדשה ללא תשלום.

  57. ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין

    דווח בתאריך 13 במאי 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/1102,506,333 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.

  58. ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין

    דווח בתאריך 11 במאי 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/1202,078,496 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.

  59. ייתכן שמערכת שיחות החירום אינה עומדת במפרט

    דווח בתאריך 10 במאי 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/1112,267,900 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. הפתרון הוא עדכון תוכנת מודול התקשורת.

  60. ייתכן שמערכת שיחות החירום אינה עומדת במפרט

    דווח בתאריך 5 במאי 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/1344,064,525 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.

  61. ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל לפי המפרט

    דווח בתאריך 5 במאי 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/1332,666,625 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמתוכנן. יש לעדכן את תוכנת מודול התקשורת.

  62. ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין

    דווח בתאריך 5 במאי 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/132260,250 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.

  63. ייתכן שמערכת שיחות החירום אינה עומדת במפרט

    דווח בתאריך 5 במאי 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/1312,031,675 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.

  64. ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין

    דווח בתאריך 5 במאי 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/12930 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.

  65. ייתכן שמערכת שיחות החירום אינה עומדת במפרט

    דווח בתאריך 5 במאי 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/12835 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.

  66. צינור ניקוז מזגן עלול לדלוף מים לתא הנוסעים

    דווח בתאריך 23 באפריל 2021שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 21V2880006,331 כלי רכב מושפעים

    צינורות ניקוז שהותקנו שלא כראוי עלולים להזרים מים לאזורי הרגליים, לגרום לקורוזיה או לקצרים חשמליים שעלולים להגדיל את הסיכון לשריפה. הדליפה עלולה גם להשבית את מערכת שיחות החירום, למנוע את פתיחת הדלתות או להשפיע על התנעת המנוע או על פעולתו. הסוכנויות יבדקו ויתקנו את הצינורות לפי הצורך, ללא תשלום.

  67. מודול התקשורת עלול להיות מנוטרל

    דווח בתאריך 30 במרץ 2021שנות דגם 2016–2020קריאת תיקון של DVSA R/2021/082264 כלי רכב מושפעים

    מודול התקשורת עלול להיות מנוטרל. התצורה שלו תיבדק והמודול יופעל מחדש במידת הצורך.

  68. לוח המחוונים עלול שלא לעמוד במפרטים

    דווח בתאריך 24 במרץ 2021שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2021/0757 כלי רכב מושפעים

    לוח המחוונים עשוי שלא לעמוד במפרטים הנדרשים. הוא יוחלף.

  69. לוח הגג הקדמי עלול להתנתק

    דווח בתאריך 19 במרץ 2021שנות דגם 2016–2019קמפיין NHTSA 21V19700015,096 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שפנל הגג הקדמי הודבק בצורה שגויה במהלך תיקון קודם. הדבק עלול להתדרדר, ולאפשר לפנל להתנתק ולהפוך למפגע בטיחותי בכביש. המפיצים יסירו ויחליפו את הפנל באמצעות חומרי התיקון המצוינים, ללא תשלום.

  70. צמיגים שעברו אשפרת יתר עלולים לאבד אוויר או חלקים מהסוליה

    דווח בתאריך 26 בפברואר 2021שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 21V1230002,529 כלי רכב מושפעים

    צמיגים שעברו אשפרה במשך זמן רב מדי עלולים לפתח קרע בדופן או היפרדות של חגורת הצמיג, לגרום לאובדן פתאומי של אוויר או של חלקים מהסוליה, ואולי גם לאובדן שליטה. במוסכים יבדקו את הצמיגים ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא תשלום.

  71. מערכת שיחות החירום עשויה להיות מנוטרלת

    דווח בתאריך 12 בפברואר 2021שנות דגם 2017–2020קמפיין NHTSA 21V07200067 כלי רכב מושפעים

    מודול התקשורת הושבת במהלך הטיפול, ולכן פונקציית שיחות החירום אינה פעילה. הנוסעים עלולים שלא להיות מסוגלים ליצור קשר עם שירותי החירום דרך מוקד השיחות, דבר שעלול לעכב את העזרה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. הסוכנויות יבדקו ויפעילו את המודול לפי הצורך, ללא תשלום.

  72. בקרת היציבות עשויה למשוך את הרכב לצד אחד

    דווח בתאריך 12 בפברואר 2021שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 21V07100041,838 כלי רכב מושפעים

    במהלך תמרוני התחמקות מסוימים, תוכנת בקרת היציבות עלולה להפעיל מומנט על גלגל קדמי ולמשוך את הרכב לצד אחד, מה שמגביר את סיכון התאונה. המפיצים יעודכנו את התוכנה, ללא תשלום.

  73. מערכת שיחות החירום עשויה לשלוח מיקום שגוי

    דווח בתאריך 5 בפברואר 2021שנות דגם 2017–2021קמפיין NHTSA 21V0580001,292,258 כלי רכב מושפעים

    תקלת תוכנה במודול התקשורת עלולה לשלוח מיקום שגוי של הרכב במהלך שיחת חירום לאחר תאונה, ולשלוח את כוחות ההצלה למקום הלא נכון, דבר שעלול להגדיל את הסיכון לפציעה. עדכון במוסך או דרך האוויר יתקן את התוכנה ללא תשלום.

  74. לוח המחוונים עלול לפגוע בפריסת כרית האוויר לנוסע

    דווח בתאריך 5 בפברואר 2021שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 21V0570008 כלי רכב מושפעים

    משטח לוח המחוונים עלול שלא להיות מאובטח לבסיסו. בזמן תאונה, הוא עלול לפגוע בניפוח כרית האוויר לנוסע ולהגביר את סיכון הפציעה. המפיצים יחליפו את לוח המחוונים, ללא תשלום.

  75. אור הרוורס עלול להישאר דולק בהילוך אחר

    דווח בתאריך 5 בפברואר 2021שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 21V0560008,199 כלי רכב מושפעים

    תקלה ביחידת בקרת התאורה עלולה להשאיר את אור הרוורס השמאלי דולק לאחר יציאה ממצב רוורס, דבר המבלבל נהגים אחרים לגבי כוונות הנהג ומגביר את סיכון התאונה. המפיצים יחליפו את יחידת הבקרה, ללא תשלום.

  76. מגן צמת המתח הגבוה עלול להיכשל

    דווח בתאריך 2 בדצמבר 2020שנות דגם 2018–2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/3349,508 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהמגן לא יעמוד בעומסים חשמליים בתנאי נהיגה מסוימים. צמת המתח הגבוה תוחלף.

  77. אבזם חגורת הבטיחות במושב האמצעי עלול להחליק מתחת לכרית

    דווח בתאריך 30 בנובמבר 2020שנות דגם 2018–2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/3252,595 כלי רכב מושפעים

    בעת חגירת החגורה, אבזם חגורת הבטיחות במושב האמצעי עלול להידחף מתחת לכרית המושב. מיקום אבזם החגורה הכפול יותאם.

  78. אבזם חגורת הבטיחות במושב האמצעי עלול להילכד

    דווח בתאריך 30 באוקטובר 2020שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 20V67100055,326 כלי רכב מושפעים

    אבזם חגורת הבטיחות במושב האמצעי עלול להחליק לתוך מרווח שמתחת לכרית המושב. אם לא ניתן לחלץ אותו, מנגנון הנעילה שלו לא יוכל לרסן נוסע, והסיכון לפציעה בתאונה יגדל. הסוכנים יקבעו את האבזם במקומו ללא עלות.

  79. טבעת הנעילה של גל ההינע עלולה להתנתק

    דווח בתאריך 9 באוקטובר 2020שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 20V6270002 כלי רכב מושפעים

    טבעת נעילה שהותקנה באופן שגוי על גל ההינע עלולה לקטוע את העברת הכוח לסרן האחורי, לגרום לדימום מנוע ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנים יחליפו את גל ההינע ללא עלות.

  80. תקלה בהארקה החשמלית עלולה להשפיע על הגה הכוח

    דווח בתאריך 9 באוקטובר 2020שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 20V62600012,799 כלי רכב מושפעים

    חיבור הארקה שהותקן באופן שגוי עלול להשפיע על רכיבים המשתמשים בו, ובהם יחידת בקרת הגה הכוח, מנוע המגבים או הפנס השמאלי. תקלה עלולה להגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנים ימקמו מחדש את חיבור ההארקה ללא עלות.

  81. ייתכן שנדרש עדכון לתוכנת בקרת המנוע

    דווח בתאריך 6 באוקטובר 2020שנות דגם 2011–2018קריאת תיקון של DVSA R/2020/2439,940 כלי רכב מושפעים

    נדרשים עדכוני תוכנה לשיפור פליטות הרכב. תוכנת יחידת הבקרה הרלוונטית תעודכן וחיישני ה-NOx יוחלפו במידת הצורך.

  82. ריתוכי הקורה הרוחבית האחורית עלולים להיות חלשים מדי

    דווח בתאריך 26 באוגוסט 2020שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2020/17877 כלי רכב מושפעים

    ריתוכים בקורה הרוחבית האחורית עשויים שלא לעמוד בחוזק המתיחה הנדרש. הקורה הרוחבית האחורית תוחלף.

  83. השמשה הקדמית עלולה להתנתק ולהשפיע על ההגנה שמספקת כרית האוויר

    דווח בתאריך 7 באוגוסט 2020שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 20V4640001 רכב מושפע

    השמשה הקדמית עשויה לא להיות מודבקת כראוי ועלולה להינתק, מה שמפחית את יעילות כרית האוויר של הנוסע בתאונה ומגדיל את סיכון הפציעה. מפיץ יבדוק את ההדבקה ויתקן אותה במידת הצורך, ללא תשלום.

  84. בורג מושב הנהג עלול להיכשל

    דווח בתאריך 24 ביולי 2020שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 20V4300001 רכב מושפע

    בורג במושב הנהג עלול להיכשל, להשאיר את המושב לא מקובע כראוי ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. הסוכנות תבדוק את ברגי המושב ותחזק אותם לפי הצורך, ללא תשלום.

  85. ייתכן שצמת החיווט של המושב בשורה השנייה הועברה במסלול שגוי

    דווח בתאריך 21 ביולי 2020שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2020/139116 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שצמת החיווט מתחת למושב הימני בשורה השנייה הועברה במסלול שגוי. המסלול ייבדק ויתוקן, וכל נזק קיים יתוקן.

  86. משענות הראש בשורת המושבים השלישית עלולות לא לעמוד במפרט

    דווח בתאריך 9 ביולי 2020שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/4271 רכב מושפע

    משענות הראש במושבים בשורת המושבים השלישית עלולות לא לעמוד במפרט. הן יוחלפו.

  87. מתלים ובולמי זעזועים עלולים לדלוף ולהיכשל

    דווח בתאריך 5 ביוני 2020שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 20V32900038 כלי רכב מושפעים

    אטמי הבוכנה של המתלה הקדמי ושל בולם הזעזועים האחורי עלולים לדלוף ולהיכשל בטרם עת, לפגוע בהתנהגות הרכב ובשליטה בו ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יחליפו את מכלולי המתלים הקדמיים ואת בולמי הזעזועים האחוריים ללא תשלום.

  88. חיווט המושב עלול להיצבט או להינזק

    דווח בתאריך 22 באפריל 2020שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 20V226000120 כלי רכב מושפעים

    צמת חיווט מתחת למושב בשורת המושבים השנייה עלולה להיצבט בעת כוונון המושב. חוטים פגומים עלולים להשפיע על פתיחת כריות האוויר הצדיות האחוריות או למנוע התרעה אם המושב אינו נעול כראוי, ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. במוסכים המורשים יבדקו ויתקינו מחדש את הצמה, ויתקנו חוטים פגומים, ללא תשלום.

  89. ריתוכי הקורה הרוחבית האחורית עלולים להיסדק

    דווח בתאריך 20 במרץ 2020שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 20V172000224 כלי רכב מושפעים

    ריתוכים לא מספקים עלולים לגרום לקורה הרוחבית האחורית להיסדק ולהתנתק במהלך גרירה, ליצור מפגע בכביש ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יחליפו את הקורה הרוחבית האחורית ללא תשלום.

  90. לוח המחוונים עלול לכבות את תאורת המתגים

    דווח בתאריך 14 בפברואר 2020שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 20V0890002,101 כלי רכב מושפעים

    תוכנה עלולה לכבות את תאורת המתגים בתא הנוסעים כשהאורות המהבהבים דולקים וההצתה כבויה, להקשות על איתור המתגים ועל השימוש בהם ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יעדכנו את תוכנת לוח המחוונים ללא תשלום.

  91. כרית האוויר של הנוסע עלולה שלא לעמוד במפרט

    דווח בתאריך 5 בפברואר 2020שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2020/0291 רכב מושפע

    כרית האוויר לנוסע עלולה שלא לעמוד במפרטים. היא תוחלף.

  92. ייתכן שמוט החיפוי בחלון הדלת האחורית אינו מהודק

    דווח בתאריך 10 בינואר 2020שנות דגם 2018–2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/3413,330 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שקיבוע מוט החיפוי בחלונות הדלתות האחוריות אינו עומד במפרט. הקיבועים ייבדקו ויתוקנו במידת הצורך.

  93. משענות הראש בשורת המושבים השלישית עלולות לא להישאר במקומן

    דווח בתאריך 6 בדצמבר 2019שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 19V8670001 רכב מושפע

    ייתכן שמשענות הראש אינן מרופדות דיין ושמוט האבטחה שלהן אינו מחזיק אותן במקומן, דבר שמשפיע על כוונונן ועל פעולתן. הן עלולות שלא להגן כראוי על הנוסעים בתאונה. במוסכים המורשים יחליפו את משענות הראש בשורת המושבים השלישית ללא תשלום.

  94. מערכת שיחות החירום עלולה לדווח על מיקום שגוי

    דווח בתאריך 1 בנובמבר 2019שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 19V78700024,226 כלי רכב מושפעים

    תקלה בתוכנה עלולה לגרום לכך שהתאריך והשעה במערכת שיחות החירום יהיו שונים מהתאריך והשעה בפועל, ולדיווח אפשרי על מיקום שגוי של הרכב ולעיכוב הגעת כוחות החירום. במוסכים יבדקו אם העדכון מרחוק בוצע, או יעדכנו את תוכנת מודול התקשורת לפי הצורך, ללא תשלום.

  95. נדרש עדכון תוכנת המנוע לשיפור הפליטות

    דווח בתאריך 18 באוקטובר 2019שנות דגם 2011–2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/30724,630 כלי רכב מושפעים

    נדרש עדכון לתוכנת יחידת בקרת מנוע הדיזל לשיפור הפליטות. התוכנה תעודכן, תצורף חוברת השלמה למדריך למשתמש, וחיישן NOx ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

  96. נדרש עדכון תוכנת המנוע לשיפור הפליטות

    דווח בתאריך 17 באוקטובר 2019שנות דגם 2013–2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/30438,405 כלי רכב מושפעים

    נדרש עדכון תוכנה לשיפור הפליטות. תוכנת יחידת בקרת מנוע הדיזל תעודכן, תצורף חוברת השלמה למדריך למשתמש, וחיישן NOx ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

  97. ייתכן שתפר הריתוך במכל הדלק אינו עומד במפרט

    דווח בתאריך 11 באוקטובר 2019שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/2778 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהריתוך בין צינור מילוי הדלק למכל אינו עומד במפרט. המוסכים המורשים יחליפו את מכל הדלק.

  98. חיפוי חלון הדלת האחורית עלול להתנתק

    דווח בתאריך 4 באוקטובר 2019שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 19V70900013,799 כלי רכב מושפעים

    חיפוי חלון הדלת האחורית עלול להתנתק ולהפוך למפגע דרך, דבר המגביר את סיכון התאונה. המפיצים יבדקו ויהדקו את החיפוי לפי הצורך ללא תשלום.

  99. ייתכן שתוכנת יחידת בקרת הרדאר אינה עומדת במפרט

    דווח בתאריך 18 בספטמבר 2019שנות דגם 2017–2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/2692,940 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שתוכנת יחידת בקרת הרדאר אינה עומדת במפרט. תוכנת יחידת בקרת חיישן הרדאר תעודכן.

  100. בספר הרכב חסרות הוראות למשענות הראש בשורה השלישית

    דווח בתאריך 9 בספטמבר 2019שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 19V6480001,478 כלי רכב מושפעים

    בספר הרכב חסרות הוראות לכוונון משענות הראש בשורה השלישית. כוונון שגוי מגביר את סיכון פציעת הנוסעים בתאונה. המפיצים יספקו חוברת ספר רכב משלימה עם המידע הדרוש, ללא תשלום.

  101. עדכון תוכנת המנוע לשיפור הפליטות

    דווח בתאריך 6 בספטמבר 2019שנות דגם 2012–2017קריאת תיקון של DVSA R/2019/256153,882 כלי רכב מושפעים

    תוכנת יחידת בקרת מנוע הדיזל תעודכן לשיפור הפליטות, ולספר הנהג תתווסף חוברת השלמה.

  102. ייתכן שצינורות הניקוז של מערכת מיזוג האוויר הותקנו באופן שגוי

    דווח בתאריך 4 בספטמבר 2019שנות דגם 2018–2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/2681,557 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שצינורות הניקוז של מערכת מיזוג האוויר הותקנו באופן שגוי. יש לבדוק את התקנתם ולתקן אותה במידת הצורך.

  103. צינורות ניקוז המזגן עלולים לדלוף לתא הנוסעים

    דווח בתאריך 12 באוגוסט 2019שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 19V58700018,392 כלי רכב מושפעים

    צינורות ניקוז שהותקנו באופן שגוי עלולים לשלוח מים לתא הנוסעים. מים בשקעי הרגליים עלולים לגרום לקורוזיה או לקצר ברכיבים חשמליים, להשבית את שיחות החירום, למנוע פתיחת נעילה או התנעה, או להפעיל את מצב חירום של המנוע. סוכנויות יבדקו ויתקנו את הצינורות לפי הצורך, ללא תשלום.

  104. ריתוך מיכל הדלק עלול לדלוף

    דווח בתאריך 2 באוגוסט 2019שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 19V572000128 כלי רכב מושפעים

    חיבור מרותך שלא כהלכה בין צינור מילוי הדלק למיכל עלול לאפשר דליפת דלק, ולהגביר את סיכון השריפה במקרה של מקור הצתה. סוכנויות יחליפו את מיכל הדלק ללא תשלום.

  105. תוכנת המכ'ם עלולה לפגוע בבלימה האוטומטית

    דווח בתאריך 19 ביולי 2019שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 19V5400001,957 כלי רכב מושפעים

    שגיאת תוכנה ביחידת בקרת חיישן המכ'ם עלולה לפגוע בבלימה האוטומטית, כך שהמערכת עשויה לא להפעיל בלימה חלקית או מלאה כמצופה, ולהגביר את סיכון התאונה. סוכנויות יעדכנו את התוכנה ללא תשלום.

  106. פין ריתוך ברצפה עלול להיות מרותך באופן שגוי

    דווח בתאריך 15 ביולי 2019שנות דגם 2018–2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/2097 כלי רכב מושפעים

    החיבור המתוברג בין גלגל השרשרת לבית הארכובה של המנוע עשוי שלא לעמוד במפרט. המנוע יוחלף.

  107. חור ברצפה עלול לאפשר למים לחדור לתא הנוסעים

    דווח בתאריך 14 ביוני 2019שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 19V459000753 כלי רכב מושפעים

    טעות בריתוך עלולה להשאיר חור ברצפה ולאפשר למים לחדור לתא הנוסעים. מים עלולים להשפיע על מערכות חשמליות ולהגדיל את הסיכון להתנגשות או לפציעה. המוסכים יאטמו את האזור הנוגע בדבר ללא תשלום.

  108. כרית האוויר לנוסע עלולה להיפתח באיחור או באופן חלקי

    דווח בתאריך 14 ביוני 2019שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 19V45800011 כלי רכב מושפעים

    בהתנגשות כאשר תא הנוסעים חם מאוד, כרית האוויר הקדמית של הנוסע עלולה להיפתח באיחור או באופן חלקי, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יחליפו את מודול כרית האוויר של הנוסע ללא תשלום.

  109. עדכון תוכנת המנוע לשיפור הפליטות

    דווח בתאריך 19 באוקטובר 2018שנות דגם 2013–2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/26662,768 כלי רכב מושפעים

    עדכוני התוכנה נועדו לשפר את פליטות הרכב. תוכנת יחידת בקרת מנוע הדיזל תעודכן, ויצורף נספח לספר הנהג.

  110. בבוכנות קליפר הבלם האחורי עלול להימצא מימן

    דווח בתאריך 1 באוקטובר 2018שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/2263,780 כלי רכב מושפעים

    מימן עלול להיות כלוא בחומר שממנו עשויות בוכנות קליפר הבלם האחורי. מערכת הבלמים ההידראולית של הסרן האחורי תנוקז מאוויר.

  111. שמן ממערכת בקרת הפניות האקטיבית עלול לדלוף לחלקי הפליטה

    דווח בתאריך 24 באוגוסט 2018שנות דגם 2010–2016קריאת תיקון של DVSA R/2018/2062,606 כלי רכב מושפעים

    קצף שמן עלול להיווצר במיכל מערכת בקרת הפניות האקטיבית כאשר השמן נמצא מתחת למפלס המינימלי ולדלוף דרך פתחי האוורור של הפקק. הוא עלול לנתז על חלקי פליטה לוהטים, וליצור סכנת שרפה. מדיד שמן המיכל יוחלף.

  112. בוכנות בלמי הגלגלים האחוריים עלולות לפגוע בביצועי הבלימה

    דווח בתאריך 16 באוגוסט 2018שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 18V5390009,044 כלי רכב מושפעים

    ציפוי שגוי על בוכנות קליפר הבלם האחורי עלול לשחרר גז למעגל ההידראולי של הבלמים ולהפחית את ביצועי הבלימה, ובכך להגדיל את הסיכון להתנגשות. הסוכנים ינקזו אוויר ממערכת הבלמים האחורית ללא עלות.

  113. ייתכן שהזכוכית בגג הפנורמי לא הודבקה כראוי

    דווח בתאריך 15 באוגוסט 2018שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/2301 רכב מושפע

    ייתכן שהחלק הקדמי או החלק האחורי הקבוע של הגג הפנורמי לא הודבק כראוי. מסגרת הגג תיבדק ותוחלף במידת הצורך.

  114. זכוכית גג השמש עלולה להתנתק

    דווח בתאריך 3 באוגוסט 2018שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 18V5120004 כלי רכב מושפעים

    חומר יסוד שגוי עלול לפגוע בהדבקת זכוכית גג השמש, ולאפשר לכיסוי הקדמי או לזכוכית האחורית להתנתק וליצור מפגע בכביש. הסוכנים יבדקו את גג השמש ויחליפו אותו במידת הצורך, ללא עלות.

  115. צינורות מצנן שמן תיבת ההילוכים עלולים לדלוף

    דווח בתאריך 1 באוגוסט 2018שנות דגם 2017קריאת תיקון של DVSA R/2018/15671 כלי רכב מושפעים

    מחברים רופפים בצינורות המצנן עלולים לגרום לאובדן שמן תיבת ההילוכים, לאובדן הנעה, לשמן על הכביש או לשריפה אם השמן יגיע לחלקי פליטה חמים. הצינורות ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך.

  116. שמן במערכת הפנייה האקטיבית עלול לדלוף

    דווח בתאריך 27 באפריל 2018שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 18V2720009,725 כלי רכב מושפעים

    אם מפלס השמן נמוך מהמינימום בתנאי נהיגה מסוימים, השמן עלול להקציף ולדלוף ממכסה המאגר. שמן דולף בקרבת מקור הצתה עלול להגדיל את הסיכון לשריפה. הדילרים יתקנו את מפלס השמן לפי הצורך ויחליפו את מכסה המאגר, ללא עלות.

  117. הדבקת השמשה הקדמית עלולה להיכשל בהתנגשות

    דווח בתאריך 21 בפברואר 2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/0464 כלי רכב מושפעים

    אם הדבקת השמשה הקדמית התחתונה תיכשל בהתנגשות, השמשה עלולה להתנתק ולהשפיע על יעילות כרית האוויר לנוסע. ההדבקה תיבדק והשמשה תוחלף במידת הצורך.

  118. תווית לחץ האוויר בצמיגים עלולה להכיל מידע שגוי

    דווח בתאריך 18 בדצמבר 2017שנות דגם 2016–2017קמפיין NHTSA 17V82800064 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שבתווית לחץ האוויר בצמיגים מצוינים מספר מושבים ומידות צמיגים שגויים. שימוש בצמיגים במידה שגויה עלול להשפיע על קריאת מד המהירות ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יבדקו את התווית ויחליפו אותה במידת הצורך, ללא עלות.

  119. הדלת האחורית עלולה להיראות נעולה כשהיא אינה נעולה

    דווח בתאריך 18 בדצמבר 2017שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 17V8160008,700 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שחיווי הדלת האחורית השמאלית לנוסעים יציג שהיא נעולה אף שאינה נעולה, והיא עלולה להיפתח שלא במתכוון ולהגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יבדקו את מנעול הדלת ויחליפו אותו במידת הצורך, ללא עלות.

  120. תוכנת בקרת המנוע עלולה לכבות את המנוע בעת בלימה

    דווח בתאריך 20 באוקטובר 2017שנות דגם 2014–2017קריאת תיקון של DVSA R/2017/2672,596 כלי רכב מושפעים

    שגיאת תוכנה עלולה לכבות את המנוע בעת בלימה ממהירות נמוכה, למשל בהתקרבות לרמזור, ולהשפיע על מערכת ECO start. ניתן להתניע את הרכב מחדש באופן ידני. יחידות בקרת המנוע והתיבה יעודכנו.

  121. הדבקת השמשה הקדמית עלולה לפגוע בהגנת כרית האוויר לנוסע

    דווח בתאריך 17 באוקטובר 2017שנות דגם 2016–2017קמפיין NHTSA 17V6550003,620 כלי רכב מושפעים

    עודף חומר בידוד ליד השמשה הקדמית עלול לפגוע בהדבקתה ובתפקוד ההגנה של כרית האוויר לנוסע בתאונה, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים יסירו את עודף חומר הבידוד ויתקנו את הדבקת השמשה לפי הצורך, ללא תשלום.

  122. חדירת מים עלולה להשבית את תגבור ההגה החשמלי

    דווח בתאריך 18 באוגוסט 2017שנות דגם 2015–2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/14815,363 כלי רכב מושפעים

    מים עלולים לחדור ליחידת הבקרה של הגה הכוח החשמלי דרך מחבר שאינו אטום כראוי, לגרום לאובדן תגבור ההגה ולהגדיל את הסיכון להתנגשות. בית התקע של הגה הכוח יוחלף.

  123. התנגשות בין תוכנות עלולה להשבית את המנוע

    דווח בתאריך 14 באוגוסט 2017שנות דגם 2016–2017קמפיין NHTSA 17V50600012,322 כלי רכב מושפעים

    תוכנות המנוע והתמסורת עלולות להתנגש ולכבות את המנוע בעת בלימה עד לעצירה או האצה לאחר התנעת ECO, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יתכנתו מחדש את שתי יחידות הבקרה ללא תשלום.

  124. מים עלולים לחדור ליחידת בקרת הגה הכוח

    דווח בתאריך 11 באפריל 2017שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 17V24100058,323 כלי רכב מושפעים

    מחבר הגה כוח שאטימתו אינה מספקת עלול לאפשר למים לחדור ליחידת הבקרה ולנטרל את תגבור ההגה, וכך להגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יחליפו את המחבר ויבדקו את מסרק ההגה, ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא תשלום.

  125. תוכנה שגויה עלולה להשפיע על פתיחת כריות האוויר

    דווח בתאריך 14 במרץ 2017שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 17V17700051 כלי רכב מושפעים

    תוכנה שגויה ביחידות הבקרה עלולה להשפיע על פתיחת כריות האוויר בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות יעדכנו את התוכנה הנוגעת בדבר ללא תשלום.

  126. בורג הזרוע העליונה עלול להיות משוחרר

    דווח בתאריך 8 בפברואר 2017שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 17V08100037 כלי רכב מושפעים

    הבורג המחבר את זרוע המתלה העליונה ליתד הסרן עלול להיות רופף, לגרום לכיוון גלגלים לקוי ולהגדיל את הסיכון לתאונה. מוסכים מורשים יבדקו את הבורג ויחליפו את זרוע המתלה העליונה לפי הצורך, ללא עלות.

  127. השמשה הקדמית עלולה להתנתק בתאונה

    דווח בתאריך 8 בפברואר 2017שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 17V0790004 כלי רכב מושפעים

    הדבקה לא מספקת של השמשה הקדמית עלולה לאפשר לה להתנתק בתאונה, ולהותיר את כרית האוויר של הנוסע ללא תמיכה מתאימה לאחר הפתיחה, דבר המגדיל את הסיכון לפציעה. מוסכים מורשים יחליפו את השמשה הקדמית ללא עלות.

  128. הקונסולה המרכזית עלולה להשתחרר בתאונה

    דווח בתאריך 8 בפברואר 2017שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 17V0770005,882 כלי רכב מושפעים

    הקונסולה המרכזית עלולה להשתחרר בחלק מהתאונות, ולאפשר לחפצים לא מאובטחים שבתוכה לפגוע ביושבי הרכב ולהגדיל את סיכון הפציעה. המורשים ישנו את הקונסולה כך שתישאר נעולה בתאונה, ללא עלות.

  129. כרית האוויר לנוסע עלולה להיות מנוטרלת

    דווח בתאריך 15 בדצמבר 2016שנות דגם 2016–2017קמפיין NHTSA 16V90300047,799 כלי רכב מושפעים

    תוכנת סיווג נוסעים שגויה במושב הנוסע עלולה לזהות נוסע כמושב ילד ולנטרל את כרית האוויר הקדמית לנוסע, מה שמגביר את סיכון הפציעה בתאונה. סוכנים יעדכנו את התוכנה ללא תשלום.

  130. פנסי האור הנמוך עלולים להיות מכוונים לא נכון

    דווח בתאריך 20 באוקטובר 2016שנות דגם 2016–2017קמפיין NHTSA 16V7590002,215 כלי רכב מושפעים

    פנסי האור הנמוך עלולים להיות מכוונים לא נכון, להפחית את שדה הראייה של הנהג ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסך יבדקו את הכיוון ויתקנו אותו לפי הצורך, ללא תשלום.

  131. משענות ראש אחוריות עלולות שלא להישאר זקופות

    דווח בתאריך 15 באוגוסט 2016שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 16V6020002 כלי רכב מושפעים

    בטמפרטורות נמוכות מאוד, משענות הראש האחוריות עלולות שלא להישאר נעולות במצב זקוף ועשויות שלא לפעול כמתוכנן בתאונה, מה שמגביר את סיכון הפציעה לנוסעי המושב האחורי. מפיצים יחליפו את משענות הראש האחוריות, ללא תשלום.

  132. בורג חגורת הבטיחות האחורית הימנית עלול להיות רופף

    דווח בתאריך 18 ביולי 2016שנות דגם 2015קריאת תיקון של DVSA R/2016/150108 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שבורג העיגון של חגורת הבטיחות האחורית הימנית אינו מהודק מספיק, ולכן החגורה עלולה להיכשל בהתנגשות. ההברגה תעובד מחדש לפי הצורך, והבורג יהודק למומנט הנדרש לפי המפרט.

  133. המנוע עלול להיכבות ולא להתניע מחדש

    דווח בתאריך 28 ביוני 2016שנות דגם 2015–2016קריאת תיקון של DVSA R/2016/139267 כלי רכב מושפעים

    המנוע עלול להיכבות בעת בלימה במהירות נמוכה ולא להתניע מחדש לאחר שחרור הבלם, ובכך להגדיל את הסיכון להתנגשות בהתאם לתנועה. התוכנה תעודכן.

  134. בורג עיגון חגורת הבטיחות במושב האחורי הימני עלול להיות מותקן לא נכון

    דווח בתאריך 16 ביוני 2016שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 16V442000423 כלי רכב מושפעים

    בורג עיגון חגורת הבטיחות במושב האחורי הימני עלול להיות מותקן לא נכון ולא לעגן את הנוסע כראוי בתאונה, דבר שמגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים המורשים יבדקו את ההתקנה ובמידת הצורך יתקנו אותה, ללא עלות.

  135. המנוע עלול לדומם בעת בלימה

    דווח בתאריך 15 ביוני 2016שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 16V4400005,826 כלי רכב מושפעים

    שגיאה בתוכנת ניהול המנוע עלולה לגרום למנוע לדומם בעת בלימה, לבלבל את הנהג ואולי להגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים תעודכן תוכנת ניהול המנוע ללא עלות.

  136. חיווט המגבים עלול לקצר

    דווח בתאריך 17 בדצמבר 2015שנות דגם 2015קריאת תיקון של DVSA R/2015/2223,062 כלי רכב מושפעים

    חיווט שנותב באופן שגוי עלול להתחכך במנגנון המגבים ולגרום לקצר, שיעצור את המגבים. החיווט ייבדק ויתוקן או יוחלף לפי הצורך.

  137. ברגי גל ההינע האחורי עלולים להשתחרר

    דווח בתאריך 27 באוקטובר 2015שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 15V70900052 כלי רכב מושפעים

    ברגי גל ההינע האחורי עלולים להשתחרר ולאפשר לגל ההינע להתנתק מתיבת ההילוכים או מהדיפרנציאל האחורי. הרכב עלול לדומם, והסיכון לתאונה עלול לגדול. הסוכנויות יבדקו את הברגים ויהדקו אותם לפי הצורך, ללא עלות.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Mercedes-Benz GLE