הנתונים הרשמיים מציגים 182 גרסאות של Audi Q7 (2007–2026), בבאיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בצרפת, בארצות הברית ובקנדה. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.
במבט מהיר
שנים בנתונים
2007–2026
שווקים
האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת, צרפת, ארצות הברית, קנדה
מנועים
מ-2.0 ל׳ עד 5.9 ל׳
הספק
מ-150 kW (204 PS) עד 373 kW (507 PS)
סוגי דלק
דיזל, בנזין, היברידי, היברידי נטען
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (הממלכה המאוחדת)
5.7 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (האיחוד האירופי)
7.0 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (צרפת)
7.2 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
היברידי נטען, משוקלל (האיחוד האירופי)
1.4 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
היברידי נטען, משוקלל (הממלכה המאוחדת)
1.8 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי
429,142
מהו Audi Q7?
Q7 הוא רכב הפנאי שטח הגדול של Audi, עם תא נוסעים מרווח ומקומות ישיבה לעד 7 נוסעים. הוא ממוקם סמוך לראש סדרת Q של Audi ונועד לשאת נוסעים ומטען במרכב גבוה ומרווח.
Q7 הוצג בשנת 2005 והיה רכב הפנאי שטח הראשון של Audi. הדור הראשון, 4L, יוצר בשנים 2005–2015; דור 4M החל בשנת 2015. הדור המאוחר הציג עיצוב חדש וטכנולוגיה מעודכנת, תוך שמירה על תא הנוסעים הגדול והגמיש של Q7.
מנועים והספק
באיחוד האירופי, מגוון Q7 כולל מנועים בנפח 3.0 עד 5.9 ליטר והספקים של 150 kW (204 PS) עד 373 kW (507 PS). נתוני בריטניה כוללים מנועים בנפח 3.0 עד 4.2 ליטר, עם אותו טווח הספקים. בשני השווקים מופיעות גרסאות בנזין ודיזל, לצד גרסאות היברידיות והיברידיות נטענות.
נתוני ארה״ב כוללים מנועים בנפח 2.0 עד 4.2 ליטר, בקטגוריות בנזין, היברידי ודיזל. נתוני קנדה כוללים מנועים בנפח 2.0 עד 4.2 ליטר ומציגים גרסאות בנזין או דיזל.
מהי צריכת הדלק של Audi Q7?
נתון הצריכה הנמוך ביותר באיחוד האירופי בגרסאות בנזין, דיזל והיברידיות הוא 7 L/100 km לפי מבחן WLTP. הנתון המשוקלל הרשמי הנמוך ביותר של הגרסה ההיברידית הנטענת הוא 1.4 L/100 km לפי WLTP; הוא מניח שחלק מהנסיעה נעשה בכוח החשמל. בבריטניה, הנתון הנמוך ביותר בגרסאות בנזין, דיזל והיברידיות הוא 5.7 L/100 km לפי NEDC, ונתון הגרסה ההיברידית הנטענת הוא 1.8 L/100 km לפי NEDC.
נתון הצריכה הנמוך ביותר בארה״ב הוא 10.7 L/100 km לפי מבחן EPA, או 22 MPG משולבים. גם בקנדה הנתון הנמוך ביותר הוא 10.7 L/100 km, לפי מבחן 5-cycle של NRCan. מחזורי הבדיקה שונים: באירופה משתמשים ב-WLTP או ב-NEDC, בארה״ב בבדיקות EPA, ובקנדה במבחן 5-cycle.
היכן נמכר Audi Q7?
הנתונים הרשמיים מכסים את האיחוד האירופי, בריטניה, צרפת, ארה״ב וקנדה. נתוני הרישום באיחוד האירופי מכסים את השנים 2010–2025 ומסתכמים ב-429,142 רכבים. התצורה המובילה המופיעה בנתוני האיחוד האירופי היא מנוע דיזל בנפח 3.0 ליטר ובהספק 200 kW (272 PS), שנכלל בין הגרסאות הנמכרות ביותר בשנים 2015, 2016 ו-2017. הנתונים בצרפת מכסים את השנים 2012–2015, ואילו נתוני ארה״ב וקנדה נפרשים על פני השנים 2007–2026.
שאלות ותשובות
מתי הציגה Audi את Q7?
Q7 הופיע לראשונה בשנת 2005 והיה רכב הפנאי שטח הראשון של Audi.
כמה דורות יש ל-Q7?
2: 4L (2005–2015) ו-4M (משנת 2015 ואילך).
מהי צריכת הדלק הנמוכה ביותר של Q7 באיחוד האירופי?
7 L/100 km לפי WLTP בגרסאות בנזין, דיזל והיברידיות; הנתון המשוקלל של הגרסה ההיברידית הנטענת הוא 1.4 L/100 km לפי WLTP.
היכן נמכר Audi Q7?
הנתונים הרשמיים מכסים את האיחוד האירופי, בריטניה, צרפת, ארה״ב וקנדה.
במבט מהיר: אורך 5,050–5,090 מ״מ · משקל עצמי 1,970–2,415 ק״ג · מהירות מרבית 216–250 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 9–12 שנים: 87.0% (ממוצע בריטניה 77.9%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
במבט מהיר: אורך 5,050–5,070 מ״מ · משקל עצמי 1,970–2,435 ק״ג · מהירות מרבית 230–250 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 6–8 שנים: 85.6% (ממוצע בריטניה 86.4%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
הצגת כל 113 הגרסאות
האיחוד האירופי 70 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
צריכה (משולבת)
CO₂
טווח חשמלי
רישומים באיחוד האירופי
2021–2025
3.0 ל׳
210 kW (286 PS)
היברידי
7.8–8.2 ל׳/100 ק״מ WLTP
212–215 g/km
–
22,787
2021–2025
3.0 ל׳
250 kW (340 PS)
היברידי נטען
1.4–5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP23.5–28.2 kWh/100 ק״מ WLTP
35–63 g/km
53–84 ק״מ
17,312
2022–2025
3.0 ל׳
250 kW (340 PS)
היברידי
9.9–10.5 ל׳/100 ק״מ WLTP
237–240 g/km
–
4,479
2021–2025
4.0 ל׳
373 kW (507 PS)
בנזין
12.3–12.4 ל׳/100 ק״מ WLTP
280–284 g/km
–
5,572
2021–2025
3.0 ל׳
170 kW (231 PS)
היברידי
7.0–8.2 ל׳/100 ק״מ WLTP
209–214 g/km
–
7,637
2025
3.0 ל׳
220 kW (299 PS)
דיזל
–
254 g/km
–
399
2025
3.0 ל׳
210 kW (286 PS)
היברידי נטען
8.0 ל׳/100 ק״מ WLTP
211 g/km
–
106
2024–2025
3.0 ל׳
270 kW (367 PS)
בנזין
–
312–368 g/km
–
87
2025
3.0 ל׳
170 kW (231 PS)
היברידי נטען
7.9 ל׳/100 ק״מ WLTP
208 g/km
–
30
2024–2025
2.0 ל׳
200 kW (272 PS)
בנזין
–
297–368 g/km
–
52
2025
2.9 ל׳
320 kW (435 PS)
בנזין
–
332 g/km
–
20
2024–2025
4.0 ל׳
425 kW (578 PS)
בנזין
–
368–379 g/km
–
75
2025
3.0 ל׳
180 kW (245 PS)
דיזל
–
296 g/km
–
15
2023–2024
3.0 ל׳
220 kW (299 PS)
דיזל
–
–
–
100
2024
2.9 ל׳
320 kW (435 PS)
בנזין
–
–
–
49
2024
3.0 ל׳
180 kW (245 PS)
דיזל
–
–
–
26
2024
3.0 ל׳
270 kW (367 PS)
היברידי נטען
–
368 g/km
–
12
2021–2024
3.0 ל׳
170 kW (231 PS)
דיזל
7.4–8.1 ל׳/100 ק״מ WLTP
212–215 g/km
–
493
2021–2024
3.0 ל׳
210 kW (286 PS)
דיזל
8.0–8.1 ל׳/100 ק״מ WLTP
212–228 g/km
–
1,253
2023–2024
3.0 ל׳
250 kW (340 PS)
בנזין
10.2–10.5 ל׳/100 ק״מ WLTP
202–238 g/km
–
31
2023
3.0 ל׳
67 kW (91 PS)
היברידי נטען
–
211 g/km
–
34
2023
3.0 ל׳
270 kW (367 PS)
בנזין
–
–
–
29
2023
3.0 ל׳
100 kW (136 PS)
היברידי נטען
2.2 ל׳/100 ק״מ WLTP23.6 kWh/100 ק״מ WLTP
49 g/km
54 ק״מ
14
2023
3.0 ל׳
67 kW (91 PS)
היברידי נטען
23.5 kWh/100 ק״מ WLTP
203 g/km
55 ק״מ
11
2022
3.0 ל׳
250 kW (340 PS)
בנזין
–
–
–
23
2022
3.0 ל׳
210 kW (286 PS)
דיזל
–
220 g/km
–
10
2021
4.0 ל׳
320 kW (435 PS)
דיזל
9.4 ל׳/100 ק״מ WLTP
250 g/km
–
838
2021
3.0 ל׳
250 kW (340 PS)
היברידי
9.8 ל׳/100 ק״מ WLTP22.8 kWh/100 ק״מ WLTP
238 g/km
–
475
2021
3.0 ל׳
250 kW (340 PS)
בנזין
10.3 ל׳/100 ק״מ WLTP23.8 kWh/100 ק״מ WLTP
102 g/km
46 ק״מ
290
2021
3.0 ל׳
150 kW (204 PS)
היברידי
8.1 ל׳/100 ק״מ WLTP
211 g/km
–
116
2021
3.0 ל׳
160 kW (218 PS)
היברידי
8.0 ל׳/100 ק״מ WLTP
210 g/km
–
20
2021
2.0 ל׳
195 kW (265 PS)
בנזין
–
–
–
14
2021
3.0 ל׳
200 kW (272 PS)
דיזל
–
–
–
14
2021
3.0 ל׳
100 kW (136 PS)
היברידי
8.1 ל׳/100 ק״מ WLTP
211 g/km
–
10
2021
3.0 ל׳
245 kW (333 PS)
בנזין
–
335 g/km
–
10
2019–2020
3.0 ל׳
210 kW (286 PS)
היברידי
–
178–179 g/km
–
16,930
2020
3.0 ל׳
250 kW (340 PS)
היברידי נטען
24.4 kWh/100 ק״מ NEDC
80 g/km
49 ק״מ
6,765
2016–2020
4.0 ל׳
320 kW (435 PS)
דיזל
–
197–212 g/km
–
35,650
2016–2020
3.0 ל׳
210 kW (286 PS)
דיזל
–
176–235 g/km
–
7,025
2019–2020
3.0 ל׳
170 kW (231 PS)
היברידי
–
177–181 g/km
–
4,985
2019–2020
3.0 ל׳
250 kW (340 PS)
היברידי
–
203 g/km
–
876
2016–2020
3.0 ל׳
250 kW (340 PS)
בנזין
–
264–281 g/km
–
647
2016–2020
3.0 ל׳
170 kW (231 PS)
דיזל
–
175–222 g/km
–
937
2020
3.0 ל׳
60 kW (82 PS)
היברידי נטען
24.3 kWh/100 ק״מ NEDC
63 g/km
55 ק״מ
132
2019–2020
4.0 ל׳
373 kW (507 PS)
בנזין
–
297–371 g/km
–
160
2016–2020
2.0 ל׳
185 kW (252 PS)
בנזין
–
181–277 g/km
–
108
2019
3.0 ל׳
210 kW (286 PS)
דיזל
24.4 kWh/100 ק״מ NEDC
215 g/km
–
18,146
2019
4.0 ל׳
320 kW (435 PS)
דיזל
24.4 kWh/100 ק״מ NEDC
209 g/km
–
2,696
2019
3.0 ל׳
170 kW (231 PS)
דיזל
24.1 kWh/100 ק״מ NEDC
177 g/km
–
1,438
2015–2019
3.0 ל׳
200 kW (272 PS)
דיזל
–
155–162 g/km
–
124,821
2019
3.0 ל׳
190 kW (258 PS)
היברידי נטען
11.5 kWh/100 ק״מ NEDC
50 g/km
–
182
2015–2019
3.0 ל׳
160 kW (218 PS)
דיזל
–
149–153 g/km
–
13,282
2015–2019
3.0 ל׳
245 kW (333 PS)
בנזין
–
187–190 g/km
–
4,865
2019
3.0 ל׳
250 kW (340 PS)
היברידי נטען
–
238 g/km
–
34
2019
2.0 ל׳
185 kW (252 PS)
היברידי נטען
–
233 g/km
–
20
2019
2.0 ל׳
180 kW (245 PS)
בנזין
–
276 g/km
–
10
2015–2018
3.0 ל׳
190 kW (258 PS)
היברידי
18.6–18.9 kWh/100 ק״מ NEDC
49–50 g/km
–
10,823
2015–2018
3.0 ל׳
155 kW (211 PS)
דיזל
–
149–150 g/km
–
1,122
2018
3.0 ל׳
210 kW (286 PS)
דלק אחר
–
174 g/km
–
18
2017
4.0 ל׳
480 kW (653 PS)
דיזל
–
195 g/km
–
958
2017
3.0 ל׳
300 kW (408 PS)
דיזל
–
156 g/km
–
918
2017
3.0 ל׳
240 kW (326 PS)
דיזל
–
147 g/km
–
818
2017
3.0 ל׳
285 kW (387 PS)
היברידי
18.1 kWh/100 ק״מ NEDC
50 g/km
–
18
2016–2017
3.0 ל׳
60 kW (82 PS)
היברידי
18.6–18.8 kWh/100 ק״מ NEDC
49–50 g/km
–
3,295
2015–2017
3.0 ל׳
180 kW (245 PS)
דיזל
–
195 g/km
–
3,990
2016
3.0 ל׳
240 kW (326 PS)
בנזין
–
240 g/km
–
34
2016
4.0 ל׳
310 kW (421 PS)
דיזל
–
273 g/km
–
16
2015
4.1 ל׳
250 kW (340 PS)
דיזל
–
247 g/km
–
886
2015
3.0 ל׳
150 kW (204 PS)
דיזל
–
189 g/km
–
740
2015
3.0 ל׳
200 kW (272 PS)
בנזין
–
249 g/km
–
26
הממלכה המאוחדת 30 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
2016–20183.0 V6 TDI quattro 218PS 8speed Tiptronic with 19'' & 20'' wheels
3.0 ל׳
160 kW (218 PS)
דיזל
–
5.8 ל׳/100 ק״מ NEDC
150 g/km
–
2016–20183.0 V6 TDI quattro 218PS 8speed Tiptronic with 21'' & 22'' wheels
3.0 ל׳
160 kW (218 PS)
דיזל
–
6.2 ל׳/100 ק״מ NEDC
161 g/km
–
201845 TDI quattro 231PS tiptronic 19'' wheels · 45 TDI quattro 231PS tiptronic 20'' wheels
3.0 ל׳
170 kW (231 PS)
דיזל
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
6.8 ל׳/100 ק״מ NEDC
178 g/km
–
201845 TDI quattro 231PS tiptronic 21'' wheels
3.0 ל׳
170 kW (231 PS)
דיזל
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
6.8 ל׳/100 ק״מ NEDC
179 g/km
–
2017–2018e-tron 3.0 TDI quattro (258PS) V6 8speed Tiptronic with 19'' wheels
3.0 ל׳
190 kW (258 PS)
היברידי נטען
–
1.8 ל׳/100 ק״מ NEDC18.1 kWh/100 ק״מ NEDC
48 g/km
56 ק״מ
2017–2018e-tron 3.0 TDI quattro (258PS) V6 8speed Tiptronic with 20'' & 21'' wheels
3.0 ל׳
190 kW (258 PS)
היברידי נטען
–
1.9 ל׳/100 ק״מ NEDC19.0 kWh/100 ק״מ NEDC
50 g/km
54 ק״מ
2017–20183.0 V6 TDI quattro 272PS 8speed Tiptronic with 19'' & 20'' wheels
3.0 ל׳
200 kW (272 PS)
דיזל
–
6.0 ל׳/100 ק״מ NEDC
158 g/km
–
2017–20183.0 V6 TDI quattro 272PS 8speed Tiptronic with 21'' & 22'' wheels
3.0 ל׳
200 kW (272 PS)
דיזל
–
6.4 ל׳/100 ק״מ NEDC
168 g/km
–
201850 TDI quattro 286PS tiptronic 20'' wheels
3.0 ל׳
210 kW (286 PS)
דיזל
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
6.8 ל׳/100 ק״מ NEDC
177 g/km
–
201850 TDI quattro 286PS tiptronic 21'' wheels
3.0 ל׳
210 kW (286 PS)
דיזל
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
6.8 ל׳/100 ק״מ NEDC
178 g/km
–
201850 TDI quattro 286PS tiptronic 22'' wheels
3.0 ל׳
210 kW (286 PS)
דיזל
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
6.9 ל׳/100 ק״מ NEDC
180 g/km
–
2018SQ7 4.0 TDI V8 quattro 435PS 8speed Tiptronic with 20'' wheels
4.0 ל׳
320 kW (435 PS)
דיזל
–
7.2 ל׳/100 ק״מ NEDC
190 g/km
–
2018SQ7 4.0 TDI V8 quattro 435PS 8speed Tiptronic with 21'' & 22'' wheels
4.0 ל׳
320 kW (435 PS)
דיזל
–
7.6 ל׳/100 ק״מ NEDC
199 g/km
–
2016–2017SQ7 4.0 TDI V8 quattro 435PS 8speed Tiptronic with 20'' wheels
3.0 ל׳
320 kW (435 PS)
דיזל
–
7.2 ל׳/100 ק״מ NEDC
190 g/km
–
2016–2017SQ7 4.0 TDI V8 quattro 435PS 8speed Tiptronic with 21'' & 22'' wheels
3.0 ל׳
320 kW (435 PS)
דיזל
–
7.6 ל׳/100 ק״מ NEDC
199 g/km
–
20163.0 V6 TDI quattro 218PS 8speed Tiptronic with 18'' wheels
3.0 ל׳
160 kW (218 PS)
דיזל
–
5.7 ל׳/100 ק״מ NEDC
148 g/km
–
2016e-tron 3.0 TDI V6 quattro 259PS
3.0 ל׳
191 kW (259 PS)
היברידי נטען
–
1.8 ל׳/100 ק״מ NEDC18.1 kWh/100 ק״מ NEDC
48 g/km
56 ק״מ
2015–20163.0 V6 TDi quattro 272PS 8speed Tiptronic with 19'' wheels · 3.0 V6 TDI quattro 272PS 8speed Tiptronic with 19'' & 20'' wheels
3.0 ל׳
200 kW (272 PS)
דיזל
–
5.9 ל׳/100 ק״מ NEDC
153 g/km
–
2015–20163.0 V6 TDi quattro 272PS 8speed Tiptronic with 20'' wheels · 3.0 V6 TDI quattro 272PS 8speed Tiptronic with 21'' & 22'' wheels
3.0 ל׳
200 kW (272 PS)
דיזל
–
6.2 ל׳/100 ק״מ NEDC
163 g/km
–
20153.0 TDI quattro 204PS 8speed Tiptronic
3.0 ל׳
150 kW (204 PS)
דיזל
–
7.2 ל׳/100 ק״מ NEDC
189 g/km
–
20153.0 V6 TDI quattro 245PS 8speed Tiptronic
3.0 ל׳
180 kW (245 PS)
דיזל
–
7.4 ל׳/100 ק״מ NEDC
195 g/km
–
20153.0 V6 TDI quattro 245PS 8speed Tiptronic Clean Diesel
3.0 ל׳
180 kW (245 PS)
דיזל
–
7.4 ל׳/100 ק״מ NEDC
195 g/km
–
20153.0 V6 TFSI quattro 272PS 8speed Tiptronic
3.0 ל׳
200 kW (272 PS)
בנזין
–
10.7 ל׳/100 ק״מ NEDC
249 g/km
–
20153.0 V6 TFSI quattro 333PS 8speed Tiptronic
3.0 ל׳
245 kW (333 PS)
בנזין
–
10.7 ל׳/100 ק״מ NEDC
249 g/km
–
20154.2 V8 TDI quattro 340PS 8speed Tiptronic
4.1 ל׳
250 kW (340 PS)
דיזל
–
9.2 ל׳/100 ק״מ NEDC
242 g/km
–
צרפת 5 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
CO₂
2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 5PL tiptronic 8
–
150 kW (204 PS)
דיזל
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
7.2 ל׳/100 ק״מ NEDC
189 g/km
2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 7PL tiptronic 8
–
180 kW (245 PS)
דיזל
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
7.4 ל׳/100 ק״מ NEDC
195 g/km
2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 7PL tiptronic 8
–
200 kW (272 PS)
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
10.7 ל׳/100 ק״מ NEDC
249 g/km
2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 7PL tiptronic 8
–
245 kW (333 PS)
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
10.7 ל׳/100 ק״מ NEDC
249 g/km
2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 5PL tiptronic 8
–
250 kW (340 PS)
דיזל
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
9.2 ל׳/100 ק״מ NEDC
242 g/km
ארצות הברית 5 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
שנים וגרסה
מנוע
דלק
תיבת הילוכים
הנעה
צריכה (משולבת)
CO₂
2017–2026SIDI
2.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
הנעה לכל הגלגלים
21–22 MPG (10.7–11.2 ל׳/100 ק״מ) EPA
252–264 g/km
2020–2026SIDI; Mild Hybrid
3.0 ל׳
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
הנעה לכל הגלגלים
18–21 MPG (11.2–13.1 ל׳/100 ק״מ) EPA
268–298 g/km
2020–2026SIDI
4.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
הנעה לכל הגלגלים
16–17 MPG (13.8–14.7 ל׳/100 ק״מ) EPA
321–336 g/km
2024SIDI
4.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
הנעה לארבעת הגלגלים
17 MPG (13.8 ל׳/100 ק״מ) EPA
326 g/km
2017–2019SIDI & PFI · SIDI
3.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
הנעה לכל הגלגלים
21 MPG (11.2 ל׳/100 ק״מ) EPA
260 g/km
קנדה 3 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
שנים וגרסה
מנוע
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
CO₂
2017–2026Sport utility vehicle: Standard
2.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
10.7–11.3 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
252–264 g/km
2015–2026Sport utility vehicle: Standard
3.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
11.1–13.3 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
260–306 g/km
2020–2026Sport utility vehicle: Standard
4.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
13.7–14.3 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
321–335 g/km
קריאות תיקון ל-Audi Q7
50 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Audi Q7, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
שגיאת תוכנה עלולה למנוע הצגת תמונת מצלמת הנסיעה לאחור2020–2026
אבזמי חגורות הבטיחות הקדמיים עשויים להיות ללא מסמרת2025
מודולי הסוללה עלולים להוות סכנת שריפה בעת טעינה2020–2023
