BMW X1

תמונה: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

הנתונים הרשמיים מציגים 432 גרסאות של BMW X1 (2010–2027), בבאיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בצרפת, בארצות הברית ובקנדה. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.

במבט מהיר

שנים בנתונים: 2010–2027
שווקים: האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת, צרפת, ארצות הברית, קנדה
מנועים: מ-1.5 ל׳ עד 3.0 ל׳
הספק: מ-85 kW (116 PS) עד 300 kW (408 PS)
סוגי דלק: חשמל, דיזל, בנזין, היברידי, היברידי נטען
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (הממלכה המאוחדת): 4.1 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (צרפת): 4.5 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (האיחוד האירופי): 4.8 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
היברידי נטען, משוקלל (האיחוד האירופי): 0.7 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי: 2,275,560

מהו BMW X1?

X1 הוא רכב SUV קומפקטי עם 5 דלתות, ש-BMW מכנה Sports Activity Vehicle. הוא מציע תנוחת ישיבה גבוהה יותר ותא נוסעים שימושי בקצה הקטן של סדרת X. ממדיו הקומפקטיים מתאימים לנהיגה יומיומית, לצד חלל פנים גמיש שנהגים רבים מחפשים ברכב SUV.

BMW פיתחה את X1 כדגם הכניסה שלה לפלח רכבי ה-SAV הקומפקטיים היוקרתיים, וכהרחבה של משפחת X שהתבססה עם דגמים גדולים יותר. הוא מופיע בנתוני הרישום של האיחוד האירופי לשנים 2010–2025 ובנתוני הממלכה המאוחדת לשנים 2010–2026. הוא נמכר גם בצרפת, בארצות הברית ובקנדה.

דורות

הדור הראשון, E84, יוצר בשנים 2009–2015. אחריו הגיע F48, שיוצר בשנים 2015–2022, ו-U11 הוצג ב-2022. X1 שמר על תפקידו כרכב קומפקטי עם 5 דלתות, ובמקביל הוצע עם מגוון רחב יותר של מערכות הנעה, לרבות גרסאות היברידיות והיברידיות נטענות.

מנועים והספק

באיחוד האירופי נפחי המנועים נעים בין 1.5 L ל-3.0 L, וההספק נע בין 85 kW (116 PS) ל-294 kW (400 PS). ההיצע כולל גרסאות בנזין, דיזל, היברידיות, היברידיות נטענות וחשמליות. בממלכה המאוחדת נפחי המנועים נעים בין 1.5 L ל-2.0 L, וההספק נע בין 110 kW (150 PS) ל-240 kW (326 PS). בגרסאות המופיעות כאן בארצות הברית ובקנדה מותקנים מנועי בנזין בנפחים שבין 2.0 L ל-3.0 L.

עד כמה BMW X1 חסכוני?

באיחוד האירופי, נתון צריכת הדלק הנמוך ביותר שמופיע עבור גרסאות בנזין, דיזל והיברידיות הוא 4.8 L/100 km לפי WLTP. הנתון הנמוך ביותר לגרסאות היברידיות נטענות הוא 0.7 L/100 km לפי WLTP — נתון משוקלל רשמי שמניח שחלק מהנסיעות נעשות בהנעה חשמלית. הנתון הנמוך בממלכה המאוחדת הוא 4.1 L/100 km לפי NEDC, ואילו בצרפת הוא 4.5 L/100 km לפי NEDC. WLTP ו-NEDC הם הליכי בדיקה שונים, ולכן אי אפשר להשוות ישירות בין הנתונים האירופיים.

הנתון הנמוך ביותר של EPA בארצות הברית הוא 8.4 L/100 km, ודירוג הצריכה המשולבת הטוב ביותר הוא 28 MPG. הנתון הנמוך ביותר בקנדה לפי שיטת NRCan 5-cycle הוא 8.3 L/100 km. הליכי EPA ו-5 מחזורי הבדיקה בקנדה שונים ממבחני WLTP ו-NEDC האירופיים.

שאלות ותשובות

אילו דורות של BMW X1 קיימים?

הדורות הם E84 (2009–2015), F48 (2015–2022) ו-U11 (מ-2022 ועד היום).

מהו נתון צריכת הדלק הנמוך ביותר שמופיע עבור X1 באיחוד האירופי?

בגרסאות בנזין, דיזל והיברידיות, הנתון הוא 4.8 L/100 km לפי WLTP. הנתון המשוקלל הנמוך ביותר לגרסה היברידית נטענת הוא 0.7 L/100 km לפי WLTP.

האם X1 נמכר מחוץ לאירופה?

כן. הנתונים כוללים את הממלכה המאוחדת, ארצות הברית וקנדה, וכן את צרפת.

X1 E84 (2009–2015)

BMW X1 E84 — תמונה: Jason Lawrence / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

קודי דגם: E84 · מקורות: press.bmwgroup.com, en.wikipedia.org

במבט מהיר: אורך 4,450–4,480 מ״מ · משקל עצמי 1,405–1,575 ק״ג · מהירות מרבית 200–230 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 9–12 שנים: 80.9% (ממוצע בריטניה 77.9%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

הצגת כל 156 הגרסאות

X1 F48 (2015–2022)

BMW X1 F48 — תמונה: ThomasGigold / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

קודי דגם: F48 · מקורות: press.bmwgroup.com, en.wikipedia.org

במבט מהיר: אורך 4,440–4,450 מ״מ · משקל עצמי 1,405–1,720 ק״ג · מהירות מרבית 193–226 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 6–8 שנים: 91.3% (ממוצע בריטניה 86.4%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

הצגת כל 200 הגרסאות

X1 U11 (מאז 2022)

BMW X1 U11 — תמונה: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

קודי דגם: U11 · מקורות: en.wikipedia.org

במבט מהיר: אורך 4,500 מ״מ · משקל עצמי 1,475–1,835 ק״ג · מהירות מרבית 190–233 קמ״ש מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

הצגת כל 98 הגרסאות

האיחוד האירופי 44 גרסאות

מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.

שנים וגרסה	מנוע	הספק	דלק	צריכה (משולבת)	CO₂	טווח חשמלי	רישומים באיחוד האירופי
2022–2025	2.0 ל׳	110 kW (150 PS)	דיזל	5.0–5.1 ל׳/100 ק״מ WLTP	132–137 g/km	–	68,360
2022–2025	1.5 ל׳	100 kW (136 PS)	היברידי נטען	0.7–3.4 ל׳/100 ק״מ WLTP15.1–17.2 kWh/100 ק״מ WLTP	17–21 g/km	82–89 ק״מ	69,773
2022–2025	2.0 ל׳	110 kW (150 PS)	היברידי	4.8–5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP	124–131 g/km	–	37,003
2022–2025	1.5 ל׳	115 kW (156 PS)	היברידי	5.8–6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP	131–137 g/km	–	35,750
2022–2025	1.5 ל׳	100 kW (136 PS)	בנזין	6.3–6.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	146–147 g/km	–	49,650
2022–2025	1.5 ל׳	110 kW (150 PS)	היברידי נטען	0.8–5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP15.5–17.5 kWh/100 ק״מ WLTP	18–23 g/km	80–84 ק״מ	22,548
2022–2025	2.0 ל׳	145 kW (197 PS)	היברידי	4.9–5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP	129–132 g/km	–	15,835
2022–2025	2.0 ל׳	150 kW (204 PS)	היברידי	6.5–6.8 ל׳/100 ק״מ WLTP	148–153 g/km	–	17,069
2023–2025	2.0 ל׳	221 kW (300 PS)	בנזין	7.8–9.0 ל׳/100 ק״מ WLTP	171–177 g/km	–	3,310
2025	2.0 ל׳	110 kW (150 PS)	היברידי נטען	4.9 ל׳/100 ק״מ WLTP	128 g/km	–	161
2022–2025	1.5 ל׳	130 kW (177 PS)	היברידי נטען	0.8–0.9 ל׳/100 ק״מ WLTP15.4–17.6 kWh/100 ק״מ WLTP	18–21 g/km	80–84 ק״מ	715
2023–2025	1.5 ל׳	100 kW (136 PS)	היברידי	5.8–6.0 ל׳/100 ק״מ WLTP	123–132 g/km	–	456
2022–2025	2.0 ל׳	100 kW (136 PS)	דיזל	5.0–5.1 ל׳/100 ק״מ WLTP	131–135 g/km	–	1,478
2025	2.0 ל׳	150 kW (204 PS)	היברידי נטען	6.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	147 g/km	–	65
2022–2025	2.0 ל׳	180 kW (245 PS)	בנזין	–	157–234 g/km	–	85
2025	1.5 ל׳	115 kW (156 PS)	היברידי נטען	5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP8.6 kWh/100 ק״מ WLTP	125 g/km	67 ק״מ	58
2025	2.0 ל׳	145 kW (197 PS)	היברידי נטען	4.9 ל׳/100 ק״מ WLTP	129 g/km	–	32
2025	2.0 ל׳	233 kW (317 PS)	בנזין	–	250 g/km	–	10
2024	1.5 ל׳	110 kW (150 PS)	בנזין	5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP	133 g/km	–	97
2023–2024	1.5 ל׳	115 kW (156 PS)	בנזין	5.6–5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	133–153 g/km	–	213
2024	2.0 ל׳	110 kW (150 PS)	היברידי נטען	7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP	–	–	14
2023–2024	2.0 ל׳	145 kW (197 PS)	דיזל	4.8–4.9 ל׳/100 ק״מ WLTP	130–142 g/km	–	79
2022–2024	2.0 ל׳	150 kW (204 PS)	בנזין	–	–	–	57
2023	2.0 ל׳	150 kW (204 PS)	בנזין	6.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	167 g/km	–	226
2023	1.5 ל׳	110 kW (150 PS)	היברידי	–	112 g/km	–	71
2023	2.0 ל׳	67 kW (91 PS)	היברידי נטען	–	129 g/km	–	29
2023	2.0 ל׳	233 kW (317 PS)	היברידי	–	–	–	29
2023	2.0 ל׳	67 kW (91 PS)	דיזל	–	132 g/km	–	27
2022–2023	1.5 ל׳	92 kW (125 PS)	היברידי נטען	1.8–3.9 ל׳/100 ק״מ WLTP14.8–15.0 kWh/100 ק״מ WLTP	40–41 g/km	51–53 ק״מ	13,601
2022–2023	2.0 ל׳	131 kW (178 PS)	בנזין	6.8–6.9 ל׳/100 ק״מ WLTP	156–158 g/km	–	3,986
2023	2.0 ל׳	67 kW (91 PS)	היברידי נטען	–	152 g/km	–	16
2022–2023	2.0 ל׳	140 kW (190 PS)	דיזל	5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP	141–145 g/km	–	2,690
2023	1.5 ל׳	67 kW (91 PS)	בנזין	–	145 g/km	–	14
2023	2.0 ל׳	110 kW (150 PS)	היברידי נטען	–	128 g/km	–	14
2023	1.5 ל׳	80 kW (109 PS)	היברידי נטען	0.7 ל׳/100 ק״מ WLTP15.3 kWh/100 ק״מ WLTP	17 g/km	87 ק״מ	13
2022–2023	1.5 ל׳	85 kW (116 PS)	דיזל	4.8–5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP	133–135 g/km	–	3,449
2023	1.5 ל׳	67 kW (91 PS)	היברידי נטען	15.2 kWh/100 ק״מ WLTP	31 g/km	83 ק״מ	10
2022	2.0 ל׳	170 kW (231 PS)	דיזל	5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP	154 g/km	–	356
2022	1.5 ל׳	206 kW (280 PS)	בנזין	–	147 g/km	–	98
2022	2.0 ל׳	145 kW (197 PS)	בנזין	–	–	–	43
2022	2.0 ל׳	170 kW (231 PS)	בנזין	7.4 ל׳/100 ק״מ WLTP	160 g/km	–	31
2022	1.5 ל׳	115 kW (156 PS)	בנזין	–	–	–	20
2022	2.0 ל׳	140 kW (190 PS)	היברידי	5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP	154 g/km	–	11
2022	2.0 ל׳	233 kW (317 PS)	בנזין	–	–	–	10

הממלכה המאוחדת 24 גרסאות

מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.

שנים וגרסה	מנוע	הספק	דלק	תיבת הילוכים	צריכה (משולבת)	CO₂	טווח חשמלי
2025–2026X1 sDrive20i xLine	1.5 ל׳	125 kW (170 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים	5.7–6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP	129–137 g/km	–
2025–2026X1 sDrive20i M Sport	1.5 ל׳	125 kW (170 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים	5.6–6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP	127–137 g/km	–
2026X1 sDrive20i Sport	1.5 ל׳	125 kW (170 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים	5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	128 g/km	–
2025–2026X1 sDrive20i Sport	1.5 ל׳	145 kW (197 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים	5.7–5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP	128–134 g/km	–
2025–2026X1 xDrive25e Sport	1.5 ל׳	180 kW (245 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים	16.8–17.5 kWh/100 ק״מ WLTP	–	79–83 ק״מ
2025–2026X1 xDrive25e xLine	1.5 ל׳	180 kW (245 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים	17.0–18.0 kWh/100 ק״מ WLTP	–	76–82 ק״מ
2025–2026X1 xDrive25e M Sport	1.5 ל׳	180 kW (245 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים	16.7–17.9 kWh/100 ק״מ WLTP	–	77–84 ק״מ
2026X1 xDrive25e M Sport	1.5 ל׳	180 kW (245 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים	13.2 kWh/100 ק״מ WLTP	54 g/km	82 ק״מ
2026X1 xDrive25e Sport Edition	1.5 ל׳	180 kW (245 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים	12.7 kWh/100 ק״מ WLTP	47 g/km	89 ק״מ
2026X1 xDrive25e xLine	1.5 ל׳	180 kW (245 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים	13.4 kWh/100 ק״מ WLTP	56 g/km	81 ק״מ
2025–2026X1 xDrive30e xLine	1.5 ל׳	240 kW (326 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים	17.1–18.1 kWh/100 ק״מ WLTP	–	76–82 ק״מ
2025–2026X1 xDrive30e M Sport	1.5 ל׳	240 kW (326 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים	16.8–18.0 kWh/100 ק״מ WLTP	–	77–83 ק״מ
2026X1 xDrive30e M Sport	1.5 ל׳	240 kW (326 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים	13.3 kWh/100 ק״מ WLTP	55 g/km	82 ק״מ
2026X1 xDrive30e xLine	1.5 ל׳	240 kW (326 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים	13.4 kWh/100 ק״מ WLTP	57 g/km	80 ק״מ
2025–2026X1 sDrive18d xLine	2.0 ל׳	110 kW (150 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים	5.1–5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP	133–140 g/km	–
2025–2026X1 sDrive18d M Sport	2.0 ל׳	110 kW (150 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים	5.0–5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP	131–140 g/km	–
2026X1 sDrive18d M Sport · X1 sDrive18d Sport	2.0 ל׳	110 kW (150 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים	5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP	131 g/km	–
2025–2026X1 sDrive18d Sport	2.0 ל׳	120 kW (163 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים	5.0–5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP	131–137 g/km	–
2025–2026X1 xDrive23d xLine	2.0 ל׳	155 kW (211 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים	4.8–5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP	126–132 g/km	–
2025–2026X1 xDrive23d M Sport	2.0 ל׳	155 kW (211 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים	4.7–5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP	124–132 g/km	–
2025–2026X1 xDrive23i xLine · X1 xDrive23i M Sport	2.0 ל׳	160 kW (218 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים	6.4–6.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	145–152 g/km	–
2026X1 xDrive23i M Sport · X1 xDrive23i xLine	2.0 ל׳	160 kW (218 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים	6.4 ל׳/100 ק״מ WLTP	145 g/km	–
2025–2026X1 M35i xDrive	2.0 ל׳	221 kW (300 PS)	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים	7.7–8.2 ל׳/100 ק״מ WLTP	175–185 g/km	–
2026X1 M35i	2.0 ל׳	221 kW (300 PS)	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים	7.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	175 g/km	–

צרפת 27 גרסאות

מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.

שנים וגרסה	מנוע	הספק	דלק	תיבת הילוכים	צריכה (משולבת)	CO₂	טווח חשמלי
2026iX3	מנוע חשמלי	80 kW (109 PS)	חשמל	תיבה רציפה (CVT)	18.5 kWh/100 ק״מ WLTP	–	462 ק״מ
2026iX xDrive40	מנוע חשמלי	102 kW (139 PS)	חשמל	תיבה רציפה (CVT)	19.3 kWh/100 ק״מ WLTP	–	426 ק״מ
2026iX M60	מנוע חשמלי	140 kW (190 PS)	חשמל	תיבה רציפה (CVT)	21.7 kWh/100 ק״מ WLTP	–	567 ק״מ
2026iX xDrive50	מנוע חשמלי	140 kW (190 PS)	חשמל	תיבה רציפה (CVT)	19.7 kWh/100 ק״מ WLTP	–	632 ק״מ
2026X2 sDrive16d	1.5 ל׳	85 kW (116 PS)	דיזל	תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים	5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP	132 g/km	–
2026X2 sDrive16d	1.5 ל׳	85 kW (116 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים	5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP	131 g/km	–
2026X2 sDrive18i	1.5 ל׳	100 kW (136 PS)	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים	6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP	142 g/km	–
2026X1 sDrive18i	1.5 ל׳	100 kW (136 PS)	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים	6.3 ל׳/100 ק״מ WLTP	142–143 g/km	–
2026X2 sDrive18i	1.5 ל׳	100 kW (136 PS)	בנזין	תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים	6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP	138 g/km	–
2026X2 sDrive18d	2.0 ל׳	110 kW (150 PS)	דיזל	תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים	4.8 ל׳/100 ק״מ WLTP	127 g/km	–
2026X2 xDrive18d	2.0 ל׳	110 kW (150 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP	141 g/km	–
2026X3 xDrive18d	2.0 ל׳	110 kW (150 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	145 g/km	–
2026X2 sDrive18d	2.0 ל׳	110 kW (150 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	5.1–5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP	133–138 g/km	–
2026X1 sDrive18d	2.0 ל׳	110 kW (150 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים	4.8–4.9 ל׳/100 ק״מ WLTP	127–128 g/km	–
2026X3 xDrive20d · X4 xDrive20d	2.0 ל׳	140 kW (190 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	147 g/km	–
2026X2 xDrive20d	2.0 ל׳	140 kW (190 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP	139 g/km	–
2026X1 xDrive23d	2.0 ל׳	145 kW (197 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים	4.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	123 g/km	–
2026X2 sDrive20i	2.0 ל׳	131 kW (178 PS)	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים	6.4 ל׳/100 ק״מ WLTP	147 g/km	–
2026X3 xDrive20i	2.0 ל׳	135 kW (184 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	7.4 ל׳/100 ק״מ WLTP	169 g/km	–
2026X1 xDrive23i	2.0 ל׳	150 kW (204 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים	6.4–6.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	145–146 g/km	–
2026X4 xDrive30i	2.0 ל׳	180 kW (245 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	7.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	170 g/km	–
2026X2 M35i	2.0 ל׳	225 kW (306 PS)	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	7.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	170 g/km	–
2026X4 xDrive30d · X3 xDrive30d	3.0 ל׳	210 kW (286 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP	160 g/km	–
2026X4 M40d	3.0 ל׳	250 kW (340 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	6.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	170 g/km	–
2026X3 M40d	3.0 ל׳	250 kW (340 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	6.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	170 g/km	–
2026X4 M40i	3.0 ל׳	265 kW (360 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	8.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	198 g/km	–
2026X3 M40i	3.0 ל׳	265 kW (360 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	8.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	198 g/km	–

ארצות הברית 2 גרסאות

שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.

שנים וגרסה	מנוע	דלק	תיבת הילוכים	הנעה	צריכה (משולבת)	CO₂
2023–2027SIDI & PFI	2.0 ל׳	בנזין	תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים	הנעה לכל הגלגלים	26–28 MPG (8.4–9.0 ל׳/100 ק״מ) EPA	193–208 g/km
2022SIDI	2.0 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	הנעה קדמית	27 MPG (8.7 ל׳/100 ק״מ) EPA	201 g/km

קנדה 1 גרסה

שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).

שנים וגרסה	מנוע	דלק	תיבת הילוכים	צריכה (משולבת)	CO₂
2023–2026Sport utility vehicle: Small	2.0 ל׳	בנזין	תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים	8.3–9.0 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים	193–208 g/km

קריאות תיקון ל-BMW X1

67 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-BMW X1, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.