הנתונים הרשמיים מציגים 131 גרסאות של BMW X4 (2014–2026), בבאיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בצרפת, בארצות הברית ובקנדה. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.
במבט מהיר
שנים בנתונים
2014–2026
שווקים
האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת, צרפת, ארצות הברית, קנדה
מנועים
מ-2.0 ל׳ עד 3.0 ל׳
הספק
מ-120 kW (163 PS) עד 375 kW (510 PS)
סוגי דלק
בנזין, היברידי, דיזל, היברידי נטען
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (הממלכה המאוחדת)
4.9 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (האיחוד האירופי)
5.3 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (קנדה)
9.2 ליטר ל-100 ק״מ (5 מחזורים)
היברידי נטען, משוקלל (האיחוד האירופי)
6.7 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי
323,197
מהו BMW X4?
BMW X4 הוא קרוסאובר בגודל בינוני עם גג משתפל בסגנון קופה. עיצוב Sports Activity Coupé של BMW משלב את המרכב המוגבה של דגם X עם צללית אלגנטית יותר. X4 הביא את העיצוב הזה אל מרכז משפחת דגמי X של BMW.
X4 הרחיב את דגמי ה-X בעלי עיצוב הקופה של BMW אל קטגוריית הגודל הבינוני. הדור השני שמר על הצורה הבסיסית, לצד עיצוב מעודכן ומגוון רחב של מנועים.
דורות BMW X4
הדור הראשון, F26, יוצר מ-2014 עד 2018. הדור השני, G02, מיוצר מאז 2018.
מנועים והספק
גרסאות האיחוד האירופי לשנים 2014–2025 מציעות מנועים בנפח 2.0 עד 3.0 ליטר ובהספק 120 kW (163 PS) עד 375 kW (510 PS). המגוון כולל גרסאות בנזין, דיזל, היברידיות, היברידיות נטענות וקטגוריות דלק נוספות. בין הגרסאות שנרשמו במספרים הגבוהים ביותר באיחוד האירופי נמצאים דגמי דיזל בנפח 2.0 ליטר ובהספק 140 kW (190 PS).
צריכת הדלק הנמוכה ביותר המופיעה באיחוד האירופי עבור גרסאות בנזין, דיזל והיברידיות היא 5.3 L/100 km לפי WLTP. הנתון הנמוך ביותר בבריטניה הוא 4.9 L/100 km לפי NEDC. הנתון בצרפת לשנת 2026 מתייחס לגרסת בנזין בנפח 3.0 ליטר, שצריכתה 10.5 L/100 km לפי WLTP. התוצאה המשולבת הטובה ביותר בארה״ב היא 25 MPG, או 9.4 L/100 km לפי EPA; בקנדה מצוין נתון של 9.2 L/100 km לפי מבחן 5 המחזורים שלה.
נהלי הבדיקה שונים. נתוני אירופה עשויים להתבסס על WLTP או על נוהל NEDC הישן יותר, ארה״ב משתמשת ב-EPA וקנדה בנוהל 5 המחזורים שלה. בסך הכול נרשמו 323,197 מכוניות X4 באיחוד האירופי לאורך התקופה המוצגת.
היכן נמכר BMW X4?
נתונים זמינים עבור האיחוד האירופי, בריטניה, צרפת, ארה״ב וקנדה. בשווקים המופיעים בנתונים הוצע X4, קרוסאובר בגודל בינוני, עם מנועים בנפח 2.0 עד 3.0 ליטר.
שאלות ותשובות
מהם דורות BMW X4?
F26 יוצר מ-2014 עד 2018, ואחריו הגיע G02, שמיוצר מאז 2018.
מהו X4 החזק ביותר בנתוני האיחוד האירופי?
ההספק המרבי במגוון המופיע הוא 375 kW (510 PS), בגרסה בנפח 3.0 ליטר.
מהי צריכת הדלק הנמוכה ביותר המופיעה באיחוד האירופי?
5.3 L/100 km לפי WLTP עבור גרסאות בנזין, דיזל והיברידיות.
מדוע נתוני צריכת הדלק של X4 משתנים בין השווקים?
נהלי הבדיקה שונים: באירופה הנתונים עשויים להתבסס על WLTP או NEDC, בארה״ב על EPA ובקנדה על נוהל 5 מחזורים.
במבט מהיר: אורך 4,670 מ״מ · משקל עצמי 1,710–1,820 ק״ג · מהירות מרבית 212–250 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 6–8 שנים: 86.8% (ממוצע בריטניה 86.4%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
במבט מהיר: אורך 4,730–4,750 מ״מ · משקל עצמי 1,695–1,945 ק״ג · מהירות מרבית 215–250 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 4–5 שנים: 91.8% (ממוצע בריטניה 91.0%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
הצגת כל 78 הגרסאות
האיחוד האירופי 69 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
צריכה (משולבת)
CO₂
רישומים באיחוד האירופי
2022–2025
2.0 ל׳
140 kW (190 PS)
היברידי
5.7–6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP
153–160 g/km
23,433
2021–2025
2.0 ל׳
135 kW (184 PS)
היברידי
7.6–7.7 ל׳/100 ק״מ WLTP
168–176 g/km
5,898
2021–2025
3.0 ל׳
210 kW (286 PS)
היברידי
6.2–6.7 ל׳/100 ק״מ WLTP
166–176 g/km
9,016
2021–2025
3.0 ל׳
250 kW (340 PS)
היברידי
6.7–7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP
177–190 g/km
6,111
2021–2025
3.0 ל׳
265 kW (360 PS)
היברידי
8.9–9.0 ל׳/100 ק״מ WLTP
200–204 g/km
3,231
2021–2025
2.0 ל׳
180 kW (245 PS)
היברידי
7.5–7.8 ל׳/100 ק״מ WLTP
176–180 g/km
3,199
2021–2025
3.0 ל׳
375 kW (510 PS)
בנזין
10.8–11.0 ל׳/100 ק״מ WLTP
239–256 g/km
3,232
2025
2.0 ל׳
–
דיזל
5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP
155 g/km
182
2021–2025
2.0 ל׳
135 kW (184 PS)
בנזין
6.8–7.7 ל׳/100 ק״מ WLTP
171–194 g/km
3,204
2025
3.0 ל׳
–
דיזל
5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP
170 g/km
83
2021–2025
3.0 ל׳
183 kW (249 PS)
היברידי
5.7–6.6 ל׳/100 ק״מ WLTP
163–174 g/km
716
2024–2025
3.0 ל׳
210 kW (286 PS)
היברידי נטען
6.7–7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP
176–177 g/km
66
2021–2025
3.0 ל׳
285 kW (387 PS)
בנזין
–
307 g/km
33
2025
2.0 ל׳
140 kW (190 PS)
היברידי נטען
6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP
161 g/km
22
2025
2.0 ל׳
135 kW (184 PS)
היברידי נטען
7.6 ל׳/100 ק״מ WLTP
173 g/km
18
2025
2.0 ל׳
180 kW (245 PS)
היברידי נטען
7.8 ל׳/100 ק״מ WLTP
176 g/km
14
2021–2025
2.0 ל׳
120 kW (163 PS)
היברידי
5.4–6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP
153–160 g/km
559
2021–2024
3.0 ל׳
265 kW (360 PS)
בנזין
8.1–9.1 ל׳/100 ק״מ WLTP
201–210 g/km
1,256
2021–2024
2.0 ל׳
140 kW (190 PS)
דיזל
5.3–5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP
153–172 g/km
2,084
2023
2.0 ל׳
135 kW (184 PS)
בנזין
–
112 g/km
155
2023
2.0 ל׳
180 kW (245 PS)
בנזין
–
198 g/km
107
2023
3.0 ל׳
265 kW (360 PS)
בנזין
–
112 g/km
47
2021–2023
3.0 ל׳
210 kW (286 PS)
דיזל
6.1–6.5 ל׳/100 ק״מ WLTP
164–182 g/km
278
2023
3.0 ל׳
250 kW (340 PS)
דיזל
–
194 g/km
36
2023
2.0 ל׳
67 kW (91 PS)
היברידי נטען
–
154 g/km
16
2023
2.0 ל׳
67 kW (91 PS)
היברידי נטען
–
174 g/km
14
2023
3.0 ל׳
67 kW (91 PS)
היברידי נטען
–
175 g/km
12
2022
2.0 ל׳
206 kW (280 PS)
היברידי
–
178 g/km
29
2021
2.0 ל׳
140 kW (190 PS)
היברידי
5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP0.2 kWh/100 ק״מ WLTP
156 g/km
9,761
2021
2.0 ל׳
185 kW (252 PS)
בנזין
7.9 ל׳/100 ק״מ WLTP
182 g/km
1,229
2021
3.0 ל׳
353 kW (480 PS)
בנזין
11.1 ל׳/100 ק״מ WLTP
259 g/km
174
2021
3.0 ל׳
250 kW (340 PS)
דיזל
6.0 ל׳/100 ק״מ WLTP
174 g/km
119
2021
2.0 ל׳
180 kW (245 PS)
בנזין
6.7 ל׳/100 ק״מ WLTP
172 g/km
63
2021
3.0 ל׳
195 kW (265 PS)
דיזל
7.1 ל׳/100 ק״מ WLTP
188 g/km
49
2021
3.0 ל׳
240 kW (326 PS)
דיזל
7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP
194 g/km
24
2021
3.0 ל׳
285 kW (387 PS)
בנזין
–
–
16
2021
3.0 ל׳
375 kW (510 PS)
בנזין
–
–
16
2021
2.0 ל׳
120 kW (163 PS)
דיזל
5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP
172 g/km
12
2018–2020
2.0 ל׳
140 kW (190 PS)
דיזל
–
135–142 g/km
46,358
2020
2.0 ל׳
140 kW (190 PS)
היברידי
–
126 g/km
4,314
2018–2020
3.0 ל׳
195 kW (265 PS)
דיזל
–
152–156 g/km
10,477
2019–2020
3.0 ל׳
265 kW (360 PS)
בנזין
–
182 g/km
3,135
2018–2020
2.0 ל׳
135 kW (184 PS)
בנזין
–
154–166 g/km
8,130
2018–2020
2.0 ל׳
185 kW (252 PS)
בנזין
–
155–165 g/km
6,874
2018–2020
3.0 ל׳
240 kW (326 PS)
דיזל
–
159–169 g/km
9,548
2020
3.0 ל׳
375 kW (510 PS)
בנזין
–
239 g/km
1,568
2020
3.0 ל׳
210 kW (286 PS)
היברידי
–
137 g/km
961
2020
3.0 ל׳
250 kW (340 PS)
היברידי
–
149 g/km
467
2019–2020
3.0 ל׳
353 kW (480 PS)
בנזין
–
239 g/km
440
2018–2020
2.0 ל׳
120 kW (163 PS)
דיזל
–
136–142 g/km
1,382
2020
2.0 ל׳
120 kW (163 PS)
היברידי
–
126 g/km
174
2018–2020
3.0 ל׳
260 kW (354 PS)
בנזין
–
205 g/km
4,381
2018–2020
2.0 ל׳
170 kW (231 PS)
דיזל
–
144–148 g/km
5,255
2020
2.0 ל׳
185 kW (252 PS)
בנזין
–
170 g/km
42
2018–2020
3.0 ל׳
183 kW (249 PS)
דיזל
–
150–158 g/km
78
2020
3.0 ל׳
210 kW (286 PS)
דיזל
–
139 g/km
34
2020
3.0 ל׳
183 kW (249 PS)
היברידי
–
136 g/km
32
2020
3.0 ל׳
375 kW (510 PS)
בנזין
–
180 g/km
30
2020
3.0 ל׳
285 kW (387 PS)
בנזין
–
180 g/km
20
2020
3.0 ל׳
250 kW (340 PS)
דיזל
–
151 g/km
10
2019
3.0 ל׳
375 kW (510 PS)
בנזין
13.1 kWh/100 ק״מ NEDC
239 g/km
1,890
2018–2019
2.0 ל׳
155 kW (211 PS)
דיזל
–
148 g/km
38
2018–2019
3.0 ל׳
190 kW (258 PS)
דיזל
–
150–156 g/km
1,249
2018
2.0 ל׳
135 kW (184 PS)
בנזין
–
167 g/km
1,076
2018
3.0 ל׳
265 kW (360 PS)
בנזין
–
183 g/km
530
2018
3.0 ל׳
230 kW (313 PS)
דיזל
–
149 g/km
224
2018
2.0 ל׳
180 kW (245 PS)
בנזין
–
160 g/km
198
2018
3.0 ל׳
225 kW (306 PS)
בנזין
–
180 g/km
58
2018
2.0 ל׳
140 kW (190 PS)
בנזין
–
142 g/km
14
הממלכה המאוחדת 3 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
CO₂
2025–2026X4 xDrive20d M Sport
2.0 ל׳
140 kW (190 PS)
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
6.1–6.5 ל׳/100 ק״מ WLTP
159–170 g/km
2025–2026X4 M Competition
3.0 ל׳
375 kW (510 PS)
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
10.7–10.8 ל׳/100 ק״מ WLTP
244–247 g/km
2025–2026X4 M40i
3.0 ל׳
265 kW (360 PS)
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
9.0–9.2 ל׳/100 ק״מ WLTP
205–209 g/km
צרפת 1 גרסה
מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
שנים וגרסה
מנוע
דלק
תיבת הילוכים
הנעה
צריכה (משולבת)
CO₂
2018–2025SIDI
2.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
הנעה לכל הגלגלים
23–25 MPG (9.4–10.2 ל׳/100 ק״מ) EPA
218–239 g/km
2018–2025SIDI
3.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
הנעה לכל הגלגלים
16–23 MPG (10.2–14.7 ל׳/100 ק״מ) EPA
235–339 g/km
2022–2025SIDI; Mild Hybrid
3.0 ל׳
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
הנעה לכל הגלגלים
23 MPG (10.2 ל׳/100 ק״מ) EPA
234–235 g/km
קנדה 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
שנים וגרסה
מנוע
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
CO₂
2019–2025Sport utility vehicle: Small
2.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
9.2–9.9 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
215–231 g/km
2018–2025Sport utility vehicle: Small
3.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
10.0–14.6 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
234–339 g/km
קריאות תיקון ל-BMW X4
51 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-BMW X4, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
ממסר מנוע המתנע עלול לקצר2021–2022
מתנע המנוע עלול להתחמם ולהתלקח2021–2023
מנפח כרית האוויר עלול להיקרע2014–2017
חדירת מים עלולה לגרום לקורוזיה במנוע המתנע2017–2020
