הנתונים הרשמיים מציגים 165 גרסאות של Mercedes-Benz GLA (2013–2026), בבאיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בצרפת, בארצות הברית ובקנדה. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.
במבט מהיר
שנים בנתונים
2013–2026
שווקים
האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת, צרפת, ארצות הברית, קנדה
GLA היא רכב פנאי קומפקטי במשפחת המכוניות הקומפקטיות של Mercedes-Benz. המרכב הגבוה יותר מעניק לה תנוחת ישיבה מוגבהת ושימושיות של רכב פנאי, בממדים קומפקטיים יחסית. היא מתאימה לשימוש עירוני ומשפחתי יומיומי.
נתוני הרישום באיחוד האירופי מתפרסים על פני השנים 2013–2025 וכוללים 1,167,867 רישומי GLA. הנתונים בבריטניה מתפרסים על פני 2014–2026; נתוני ארצות הברית וקנדה מתפרסים על פני 2015–2026.
דורות ועיצוב
הדור הראשון, X156, יוצר מ-2013 עד 2019. הדור השני, H247, החל ב-2020. GLA נותרה חלק ממשפחת המכוניות הקומפקטיות של Mercedes-Benz, עם מבנה גבוה יותר ותנוחת נהיגה זקופה יותר משל מכונית קומפקטית רגילה.
מנועים, הספק וצריכה רשמית
בנתוני האיחוד האירופי, נפחי המנועים נעים בין 1.3 ל-2.1 ליטר וההספק נע בין 80 kW (109 PS) ל-310 kW (421 PS). בגרסאות הממלכה המאוחדת ההספק מגיע ל-421 kW (572 PS). דגמי בנזין ודיזל מוצעים לצד גרסאות היברידיות והיברידיות נטענות בשווקים מסוימים; נתוני ארצות הברית כוללים גם גרסאות E85 המסוגלות לפעול על דלק גמיש.
נתון צריכת הדלק הנמוך ביותר שמופיע באיחוד האירופי עבור גרסאות בנזין, דיזל והיברידיות הוא 1.4 L/100 km לפי WLTP. הנתון המשוקלל של ההיברידית הנטענת לפי WLTP מתחיל ב-1.1 L/100 km ומניח שחלק מהנסיעה נעשה בחשמל. תוצאות הממלכה המאוחדת מתחילות ב-4.2 L/100 km לפי NEDC, ובצרפת ב-3.9 L/100 km לפי NEDC. בארצות הברית, נתון צריכת הדלק הנמוך ביותר שמופיע הוא 8.1 L/100 km לפי EPA, והדירוג המשולב הטוב ביותר הוא 29 MPG. הנתון הנמוך ביותר שמופיע בקנדה הוא 8.2 L/100 km לפי מבחן 5 המחזורים של NRCan. התוצאות מבוססות על שיטות בדיקה שונות: WLTP ו-NEDC באירופה, EPA בארצות הברית ומבחן 5 המחזורים בקנדה.
היכן נמכרה ה-GLA?
GLA מופיעה בנתונים עבור האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת, צרפת, ארצות הברית וקנדה, וסוגי הדלק הזמינים משתנים בין השווקים. נתוני האיחוד האירופי והממלכה המאוחדת כוללים גרסאות היברידיות נטענות, ואילו נתוני ארצות הברית וקנדה כוללים גרסאות E85 המיועדות לשימוש בדלק E85. בין הגרסאות המובילות ברישומי האיחוד האירופי נמצאת גרסת בנזין בנפח 1.6 ליטר ובהספק של 90 kW (122 PS), לצד גרסאות דיזל בנפח 2.1 ליטר ובהספק של 100 kW (136 PS).
שאלות ותשובות
אילו דורות של מרצדס-בנץ GLA קיימים?
הדור הראשון הוא X156 (2013–2019); הדור השני הוא H247 (2020–היום).
מהי צריכת הדלק הנמוכה ביותר הרשומה באיחוד האירופי עבור ה-GLA?
בגרסאות בנזין, דיזל והיברידיות הנתון הוא 1.4 L/100 km לפי WLTP. הנתון המשוקלל של ההיברידית הנטענת מתחיל ב-1.1 L/100 km ומניח שחלק מהנסיעה נעשה בחשמל.
מהו דירוג צריכת הדלק המשולבת הטוב ביותר של GLA בארצות הברית?
דירוג EPA המשולב הטוב ביותר שמופיע הוא 29 MPG.
באילו שווקים קיימים נתונים עבור ה-GLA?
GLA מופיעה בנתוני האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת, צרפת, ארצות הברית וקנדה, עם יחידות הנעה שונות בשווקים השונים.
במבט מהיר: אורך 4,430–4,470 מ״מ · משקל עצמי 1,295–1,485 ק״ג · מהירות מרבית 200–235 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 6–8 שנים: 88.9% (ממוצע בריטניה 86.4%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
במבט מהיר: אורך 4,440 מ״מ · משקל עצמי 1,380–1,710 ק״ג · מהירות מרבית 200–220 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 3 שנים: 94.4% (ממוצע בריטניה 92.2%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
הצגת כל 79 הגרסאות
האיחוד האירופי 49 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
צריכה (משולבת)
CO₂
טווח חשמלי
רישומים באיחוד האירופי
2022–2025
2.0 ל׳
110 kW (150 PS)
דיזל
5.4–5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP
143–145 g/km
–
67,356
2023–2025
1.3 ל׳
120 kW (163 PS)
היברידי נטען
1.1–1.4 ל׳/100 ק״מ WLTP18.7–19.9 kWh/100 ק״מ WLTP
26–33 g/km
68–72 ק״מ
35,756
2023–2025
1.3 ל׳
120 kW (163 PS)
היברידי
6.7–6.8 ל׳/100 ק״מ WLTP
152–154 g/km
–
24,267
2021–2025
2.0 ל׳
85 kW (116 PS)
דיזל
5.1–5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP
141–142 g/km
–
20,480
2023–2025
1.3 ל׳
100 kW (136 PS)
היברידי
6.7–6.8 ל׳/100 ק״מ WLTP
151–153 g/km
–
15,159
2021–2025
2.0 ל׳
140 kW (190 PS)
דיזל
5.7–5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP
149–154 g/km
–
13,706
2023–2025
2.0 ל׳
140 kW (190 PS)
היברידי
7.5–7.6 ל׳/100 ק״מ WLTP
170–173 g/km
–
3,875
2023–2025
2.0 ל׳
165 kW (224 PS)
היברידי
7.5–7.7 ל׳/100 ק״מ WLTP
172–174 g/km
–
2,355
2023–2025
2.0 ל׳
225 kW (306 PS)
היברידי
9.0 ל׳/100 ק״מ WLTP
204–205 g/km
–
1,767
2021–2025
1.3 ל׳
120 kW (163 PS)
בנזין
6.6–6.9 ל׳/100 ק״מ WLTP
150–156 g/km
–
30,537
2021–2025
2.0 ל׳
310 kW (421 PS)
בנזין
9.6–9.9 ל׳/100 ק״מ WLTP
221–224 g/km
–
1,582
2025
2.0 ל׳
140 kW (190 PS)
היברידי נטען
7.5 ל׳/100 ק״מ WLTP
171 g/km
–
144
2025
1.3 ל׳
100 kW (136 PS)
היברידי נטען
6.7 ל׳/100 ק״מ WLTP
151 g/km
–
19
2025
מנוע חשמלי
180 kW (245 PS)
חשמל
–
0 g/km
–
14
2025
מנוע חשמלי
210 kW (286 PS)
חשמל
16.5 kWh/100 ק״מ WLTP
0 g/km
–
11
2022–2025
1.3 ל׳
118 kW (160 PS)
היברידי נטען
1.4 ל׳/100 ק״מ WLTP18.6–19.9 kWh/100 ק״מ WLTP
31–32 g/km
61–62 ק״מ
23,665
2021–2024
1.3 ל׳
100 kW (136 PS)
בנזין
6.6–6.8 ל׳/100 ק״מ WLTP
152–154 g/km
–
11,177
2021–2024
2.0 ל׳
225 kW (306 PS)
בנזין
8.4–8.9 ל׳/100 ק״מ WLTP
196–202 g/km
–
2,533
2021–2023
2.0 ל׳
165 kW (224 PS)
בנזין
7.8–7.9 ל׳/100 ק״מ WLTP
177–179 g/km
–
8,733
2021–2023
2.0 ל׳
285 kW (387 PS)
בנזין
9.6 ל׳/100 ק״מ WLTP
218–219 g/km
–
194
2022
1.3 ל׳
206 kW (280 PS)
בנזין
–
150 g/km
–
68
2022
1.3 ל׳
118 kW (160 PS)
בנזין
2.5 ל׳/100 ק״מ WLTP20.9 kWh/100 ק״מ WLTP
150 g/km
–
46
2021–2022
1.3 ל׳
120 kW (163 PS)
היברידי נטען
–
41 g/km
–
44
2021
2.0 ל׳
110 kW (150 PS)
דיזל
5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP0.5 kWh/100 ק״מ WLTP
143 g/km
–
26,066
2021
1.3 ל׳
118 kW (160 PS)
היברידי נטען
1.4 ל׳/100 ק״מ WLTP21.6 kWh/100 ק״מ NEDC
38 g/km
62 ק״מ
21,812
2021
1.3 ל׳
118 kW (160 PS)
היברידי
1.4 ל׳/100 ק״מ WLTP22.1 kWh/100 ק״מ WLTP
33 g/km
61 ק״מ
829
2021
1.6 ל׳
90 kW (122 PS)
בנזין
6.5 ל׳/100 ק״מ WLTP
169 g/km
–
80
2021
1.3 ל׳
118 kW (160 PS)
בנזין
22.4 kWh/100 ק״מ WLTP
164 g/km
–
29
2021
1.6 ל׳
115 kW (156 PS)
בנזין
6.7 ל׳/100 ק״מ WLTP
171 g/km
–
24
2021
2.0 ל׳
135 kW (184 PS)
בנזין
7.9 ל׳/100 ק״מ WLTP
188 g/km
–
12
2020
1.3 ל׳
120 kW (163 PS)
בנזין
–
131 g/km
–
28,326
2020
2.0 ל׳
110 kW (150 PS)
דיזל
–
124 g/km
–
26,946
2020
1.6 ל׳
90 kW (122 PS)
בנזין
–
146 g/km
–
15,116
2020
1.3 ל׳
118 kW (160 PS)
היברידי נטען
22.1 kWh/100 ק״מ NEDC
39 g/km
64 ק״מ
11,930
2020
1.6 ל׳
115 kW (156 PS)
בנזין
–
148 g/km
–
6,137
2020
2.0 ל׳
140 kW (190 PS)
דיזל
–
133 g/km
–
5,905
2020
2.0 ל׳
165 kW (224 PS)
בנזין
–
157 g/km
–
5,445
2020
2.0 ל׳
85 kW (116 PS)
דיזל
–
121 g/km
–
2,134
2020
1.3 ל׳
118 kW (160 PS)
בנזין
–
115 g/km
–
756
2020
1.3 ל׳
100 kW (136 PS)
בנזין
–
133 g/km
–
717
2020
2.0 ל׳
135 kW (184 PS)
בנזין
–
168 g/km
–
642
2020
2.0 ל׳
225 kW (306 PS)
בנזין
–
174 g/km
–
604
2020
2.0 ל׳
155 kW (211 PS)
בנזין
–
165 g/km
–
397
2020
2.0 ל׳
310 kW (421 PS)
בנזין
–
213 g/km
–
369
2020
2.1 ל׳
125 kW (170 PS)
דיזל
–
148 g/km
–
264
2020
1.3 ל׳
55 kW (75 PS)
היברידי נטען
15.5 kWh/100 ק״מ NEDC
38 g/km
60 ק״מ
100
2020
2.0 ל׳
285 kW (387 PS)
בנזין
–
222 g/km
–
38
2020
2.0 ל׳
280 kW (381 PS)
בנזין
–
193 g/km
–
30
2020
2.0 ל׳
85 kW (116 PS)
דיזל
–
148 g/km
–
12
הממלכה המאוחדת 20 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
CO₂
טווח חשמלי
2025–2026GLA 180
1.3 ל׳
100 kW (136 PS)
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים
6.5–7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP
146–162 g/km
–
2023–2026GLA 200
1.3 ל׳
120 kW (163 PS)
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים
6.4–7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP
146–164 g/km
–
2021–2026GLA 250 e
1.3 ל׳
160 kW (218 PS)
היברידי נטען
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
12.8–22.6 kWh/100 ק״מ WLTP
–
60–77 ק״מ
2020–2026GLA 200 d
2.0 ל׳
110 kW (150 PS)
דיזל
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
5.3–6.0 ל׳/100 ק״מ WLTP
138–153 g/km
–
2020–2026GLA 220 d 4MATIC
2.0 ל׳
140 kW (190 PS)
דיזל
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
5.5–6.3 ל׳/100 ק״מ WLTP
145–163 g/km
–
2025–2026AMG GLA 35 4MATIC
2.0 ל׳
225 kW (306 PS)
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
8.8–9.2 ל׳/100 ק״מ WLTP
200–209 g/km
–
2021–2026AMG GLA 45 S 4MATIC+
2.0 ל׳
310 kW (421 PS)
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
9.0–10.2 ל׳/100 ק״מ WLTP
214–231 g/km
–
2024GLA 200
1.3 ל׳
163 kW (222 PS)
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים
5.8–6.4 ל׳/100 ק״מ WLTP
131–145 g/km
–
2024GLA 250 e
1.3 ל׳
218 kW (296 PS)
היברידי נטען
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
21.3–22.2 kWh/100 ק״מ WLTP
–
60–66 ק״מ
2024GLA 200 d
2.0 ל׳
150 kW (204 PS)
דיזל
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
5.3–5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP
140–153 g/km
–
2024GLA 220 d 4MATIC
2.0 ל׳
190 kW (258 PS)
דיזל
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
5.6–6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP
148–163 g/km
–
2024Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC
2.0 ל׳
306 kW (416 PS)
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
8.8–9.2 ל׳/100 ק״מ WLTP
200–209 g/km
–
2024Mercedes-AMG GLA 45 S 4MATIC+
2.0 ל׳
421 kW (572 PS)
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
9.5–10.0 ל׳/100 ק״מ WLTP
215–227 g/km
–
2021–2023GLA 180
1.3 ל׳
100 kW (136 PS)
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים
6.3–7.4 ל׳/100 ק״מ WLTP
148–167 g/km
–
2020–2023GLA 200
1.3 ל׳
120 kW (163 PS)
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים
6.3–7.4 ל׳/100 ק״מ WLTP
148–168 g/km
–
2021–2023AMG GLA 35 4MATIC
2.0 ל׳
225 kW (306 PS)
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
8.2–9.2 ל׳/100 ק״מ WLTP
189–207 g/km
–
2023Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC
2.0 ל׳
225 kW (306 PS)
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
8.8–9.2 ל׳/100 ק״מ WLTP
200–209 g/km
–
2021GLA 250 e
1.3 ל׳
–
היברידי נטען
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
17.0–19.0 kWh/100 ק״מ WLTP
–
53–61 ק״מ
2021GLA 200 d 4MATIC
2.0 ל׳
110 kW (150 PS)
דיזל
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
5.5–6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP
144–160 g/km
–
2021GLA 250
2.0 ל׳
165 kW (224 PS)
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
7.2–8.1 ל׳/100 ק״מ WLTP
167–184 g/km
–
ארצות הברית 7 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
שנים וגרסה
מנוע
דלק
תיבת הילוכים
הנעה
צריכה (משולבת)
CO₂
2024–2026SIDI; Mild Hybrid
2.0 ל׳
היברידי
תיבה ידנית רובוטית עם 8 הילוכים
הנעה קדמית
28–29 MPG (8.1–8.4 ל׳/100 ק״מ) EPA
190–194 g/km
2024–2026SIDI; Mild Hybrid
2.0 ל׳
היברידי
תיבה ידנית רובוטית עם 8 הילוכים
הנעה לכל הגלגלים
24–28 MPG (8.4–9.8 ל׳/100 ק״מ) EPA
196–230 g/km
2021–2023SIDI
2.0 ל׳
בנזין
תיבה ידנית רובוטית עם 8 הילוכים
הנעה קדמית
28 MPG (8.4 ל׳/100 ק״מ) EPA
195–199 g/km
2022–2023SIDI
2.0 ל׳
בנזין
תיבה ידנית רובוטית עם 8 הילוכים
הנעה לכל הגלגלים
22–26 MPG (9.0–10.7 ל׳/100 ק״מ) EPA
209–254 g/km
2021SIDI
2.0 ל׳
בנזין
תיבה ידנית רובוטית עם 8 הילוכים
הנעה לארבעת הגלגלים
23–27 MPG (8.7–10.2 ל׳/100 ק״מ) EPA
203–244 g/km
2020SIDI
2.0 ל׳
בנזין
תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים
הנעה קדמית
28 MPG (8.4 ל׳/100 ק״מ) EPA
196 g/km
2020SIDI
2.0 ל׳
בנזין
תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים
הנעה לארבעת הגלגלים
25 MPG (9.4 ל׳/100 ק״מ) EPA
217 g/km
קנדה 3 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
שנים וגרסה
מנוע
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
CO₂
2021–2026Sport utility vehicle: Small
2.0 ל׳
בנזין
תיבה ידנית רובוטית עם 8 הילוכים
8.4–10.4 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
196–243 g/km
2022–2026Station wagon: Small
2.0 ל׳
בנזין
תיבה ידנית רובוטית עם 8 הילוכים
8.2–11.1 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
190–260 g/km
2020Sport utility vehicle: Small
2.0 ל׳
בנזין
תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים
9.0 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
211 g/km
קריאות תיקון ל-Mercedes-Benz GLA
72 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Mercedes-Benz GLA, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
מנעול הדלת עלול למנוע הפעלה של בלם החניה האוטומטי2021–2025
הדלת עלולה שלא להיפתח מבפנים2026
מעגל חיישן טווח קצר קדמי עשוי להיות מחוץ למפרט2025
הפנסים הקדמיים עלולים להיות מכוונים באופן שגוי2024
