קריאות תיקון ל-Audi Q8
30 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Audi Q8, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
חיבור מוט הדחיפה של דוושת הבלם עלול להשתחרר
החיבור בין מוט הדחיפה של דוושת הבלם לבין מגבר הבלם עלול להשתחרר, מה שעלול למנוע מהרכב לעצור באמצעות דוושת הבלם. החיבור ייבדק ויהודק במידת הצורך.
המחבר של דוושת הבלם עלול להשתחרר
מחבר שהורכב שלא כראוי עלול לאפשר לדוושת הבלם להתנתק ממגבר הבלם, לגרום לאובדן פעולת הבלמים ולהגדיל את הסיכון להתנגשות. הסוכנים יבדקו ויהדקו את המפרק לפי הצורך, ללא עלות.
התראת סטייה מנתיב עלולה להתבטל
תקלת תוכנה עלולה לבטל את מערכת התראת הסטייה מנתיב מבלי שהנהג יבחין בכך, ובכך להגביר את סיכון התאונה. המורשים יעדכנו את התוכנה ללא תשלום.
שגיאת תוכנה עלולה למנוע הצגת תמונת מצלמת הנסיעה לאחור
שגיאת תוכנה עלולה למנוע את הצגת תמונת מצלמת הנסיעה לאחור, לצמצם את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ולהגדיל את סכנת התאונה. הסוכנים יעדכנו את התוכנה ללא תשלום.
מסמרת אבזם חגורת בטיחות עלולה להיות חסרה
ייתכן שחיבור באבזם חגורת בטיחות קדמית לא הורכב כראוי. האבזמים בשני המושבים הקדמיים יוחלפו.
אבזמי חגורות הבטיחות הקדמיים עשויים להיות ללא מסמרת
מסמרת חסרה עלולה למנוע מאבזם חגורת בטיחות לרסן כראוי נוסע בזמן תאונה, דבר המגדיל את סיכון הפציעה. המפיצים יחליפו את שני אבזמי חגורות הבטיחות הקדמיים ללא תשלום.
מודולי הסוללה עלולים להוות סכנת שריפה בעת טעינה
מודולי סוללה פגומים עלולים ליצור סכנת שריפה בעת טעינת סוללת המתח הגבוה. תוכנת הסוללה תעודכן כדי לשפר את האבחון העצמי. עד אז, בעלי הרכב מתבקשים לא לטעון ממקורות חיצוניים או להשתמש במצבי טעינת סוללה או שמירת סוללה.
צג לוח המחוונים עלול להיכשל
שגיאת תוכנה עלולה לגרום לצג לוח המחוונים להיכשל, להסתיר מידע בטיחותי כגון מהירות או נורות אזהרה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יעדכנו את תוכנת לוח המחוונים ללא תשלום.
חיבור קו הבלמים עלול להיכשל ולדלוף נוזל
ברגי קו לחץ הבלמים עשויים להיות מהודקים יתר על המידה, מה שגורם לכשל בחיבור ולדליפת נוזל בלמים. החיבור ייבדק וקוויי לחץ הבלמים יוחלפו במידת הצורך.
צינור הבלם עלול להיכשל ולדלוף נוזל
חיבור צינור בלם שהודק יתר על המידה עלול להיכשל ולדלוף נוזל, להפחית את יכולת הבלימה ולהאריך את מרחק העצירה. סוכנויות יבדקו ויחליפו את צינור לחץ הבלמים לפי הצורך, ללא תשלום.
כרית האוויר של הנוסע עלולה להיות מושבתת
חיבור חשמלי במושב הקדמי של הנוסע עלול להשתחרר ולהשבית את כרית האוויר של הנוסע, ולכן ייתכן שהיא לא תיפתח בתאונה, דבר שמגביר את סכנת הפציעה. הסוכנויות יחליפו את מודול הבקרה של מערכת זיהוי הנוסע, ללא תשלום.
כרית האוויר הצדדית השמאלית הקדמית עשויה שלא להיות מאובטחת
כרית האוויר הצדדית עלולה שלא להיות מקובעת כראוי למסגרת המושב הקדמי השמאלי, דבר המגביל את תפקודה. היא תיבדק, תיתלה כראוי במקומה ותקובע במידת הצורך.
כרית האוויר הצדית במושב הנהג עלולה להיות מותקנת באופן שגוי
כרית האוויר הצדדית של מושב הנהג עלולה להיות מותקנת בצורה שגויה למסגרת משענת המושב ועשויה שלא לרסן את הנוסע כמצופה, ובכך להגביר את הסיכון לפציעה בתאונה. מורשי השירות יבדקו ויתקינו מחדש את כרית האוויר לפי הצורך, ללא תשלום.
ריתוך מסגרת משענת הגב של המושב הקדמי עלול להיות פגום
תפר ריתוך במסגרת החיצונית של משענת הגב של מושב קדמי עלול להיות פגום. יש לבדוק את המושבים הקדמיים ולהחליף את משענת הגב שנפגעה במידת הצורך.
יחידת המולטימדיה עלולה להשבית את תצוגת המצלמה האחורית
היחידה הראשית של מערכת המולטימדיה עלולה להינזק מבפנים בעת כיבוי הרכב, להשבית את תצוגת המצלמה האחורית בהתנעה הבאה ולצמצם את שדה הראייה לאחור. המוסכים יחליפו את היחידה ללא תשלום.
מצלמת הנסיעה לאחור עלולה להציג מסך ריק
תקלה בתוכנה עלולה לגרום למסך ריק במקום לתמונת מצלמת הנסיעה לאחור בעת נסיעה לאחור, להפחית את הראות לאחור ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנים יעדכנו את תוכנת מערכת המולטימדיה ללא עלות.
רכיב במשאבת הדלק עלול להישבר ולגרום לדימום מנוע
רכיב בתוך משאבת הדלק עלול להישבר ולגרום לכשל במשאבה. המנוע עלול לדומם, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את משאבת הדלק ללא תשלום.
כיוון הגלגלים האחוריים עלול להשתנות בלי שיבחינו בכך
ייתכן שערכי ההתכנסות או הקמבר בסרן האחורי שונו שלא כראוי לאחר קריאה קודמת לתיקון, מבלי שהדבר זוהה. כיוון הגלגלים ייבדק והמתלה יטופל במידת הצורך.
חוסר יישור של הסרן האחורי עלול לגרום לשחיקת צמיגים
ייתכן שיישור הסרן האחורי לא נבדק לאחר תיקונים קודמים. חוסר יישור עלול לגרום לשחיקה מוקדמת או לא אחידה של הצמיגים ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים מורשים יבדקו ויכוונו את היישור, ויחליפו צמיגים שנפגעו, ללא תשלום.
תמונת מצלמת הנסיעה לאחור עלולה שלא להופיע
שגיאת תוכנה עלולה למנוע את הצגת התמונה לאחור בעת נסיעה לאחור, לצמצם את שדה הראייה לאחור של הנהג ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות השירות יעדכנו את הפרמטרים של יחידת המולטימדיה ללא עלות.
מנגנוני הנעילה של חגורות הבטיחות במושבים האחוריים עלולים להשתחרר מוקדם מדי
מנגנוני הנעילה של חגורות הבטיחות במושבים האחוריים עלולים להשתחרר מוקדם מדי, ולמנוע עיגון תקין של מושב בטיחות לילד, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. במוסכים המורשים יבדקו את מכלולי חגורות הבטיחות במושב האמצעי מאחור ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא תשלום.
אומי זרועות המתלה של הסרן האחורי עלולים שלא לעמוד במפרט
אום אחד או יותר שהותקנו בזרועות המתלה של הסרן האחורי עלולים שלא לעמוד במפרט. האומים הרלוונטיים יוחלפו.
קדח צילינדר המנוע עלול להיסדק
סדקים בקדח צילינדר המנוע עלולים לפגוע במנוע, לגרום לדימום מנוע או לדליפת שמן ולהגדיל את הסיכון לתאונה או לשריפה. מוסכי השירות יחליפו את המנוע ללא תשלום.
אום נעילה של זרוע נגררת לסרן אחורי עשוי להיקרע
קורוזיית מאמצים עלולה לשבור אום נעילה של זרוע נגררת לסרן אחורי, לגרום לחוסר התאמה של הסרן ולאובדן שליטה. המפיצים יחליפו את אומים הנעילה ואם יש צורך, את הברגים הקשורים אליהם, ללא תשלום.
חיבור קו שמן תיבת ההילוכים עלול לדלוף
חיבור מרותך פגום עלול לאפשר לשמן תיבת ההילוכים לדלוף. תאריך הייצור של קו השמן ייבדק והקו יוחלף לפי הצורך.
צינור שמן תיבת ההילוכים עלול לדלוף
ריתוך לא מספק עלול לגרום לצינור שמן תיבת ההילוכים לדלוף. דליפה במהלך נסיעה עלולה להפוך את הכביש לחלק ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יבדקו את הצינור ויחליפו אותו אם יש צורך, ללא תשלום.
חיבור מוט ההגה עלול להשתחרר
החיבור בין מוט ההגה למסרק ההגה עלול שלא להיות מהודק למומנט הנדרש. הוא ייבדק ויוחלף במידת הצורך.
בורג ציר ההגה עלול להשתחרר
הבורג המחבר בין ציר ההגה לתיבת ההיגוי עלול להשתחרר, לגרום לאובדן פתאומי של השליטה בהיגוי ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יבדקו את הבורג ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא תשלום.
מזלג הבולם הקדמי עלול להיות חסר קשיחות
שגיאת יציקה עשויה להשפיע על הקשיחות של מזלג בולם זעזועים קדמי. המזלגים המושפעים יוחלפו.
מזלגות בולמי הזעזועים הקדמיים עלולים להיסדק
מזלגות בולמי הזעזועים הקדמיים עלולים להיסדק, מה שיאפשר לבולמי הזעזועים להשתחרר ולפגוע בהיגוי, ובכך להגביר את סיכון התאונה. המרכזים יחליפו את המזלגות ללא תשלום.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.