קריאות תיקון ל-Audi Q7

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. שגיאת תוכנה עלולה למנוע הצגת תמונת מצלמת הנסיעה לאחור

   דווח בתאריך 19 בדצמבר 2025שנות דגם 2020–2026קמפיין NHTSA 25V900000356,894 כלי רכב מושפעים

   שגיאת תוכנה עלולה למנוע את הצגת תמונת מצלמת הנסיעה לאחור, לצמצם את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ולהגדיל את סכנת התאונה. הסוכנים יעדכנו את התוכנה ללא תשלום.

2. אבזמי חגורות הבטיחות הקדמיים עשויים להיות ללא מסמרת

   דווח בתאריך 12 בנובמבר 2025שנות דגם 2025קמפיין NHTSA 25V77700061 כלי רכב מושפעים

   מסמרת חסרה עלולה למנוע מאבזם חגורת בטיחות לרסן כראוי נוסע בזמן תאונה, דבר המגדיל את סיכון הפציעה. המפיצים יחליפו את שני אבזמי חגורות הבטיחות הקדמיים ללא תשלום.

3. מודולי הסוללה עלולים להוות סכנת שריפה בעת טעינה

   דווח בתאריך 10 באוקטובר 2025שנות דגם 2020–2023קריאת תיקון של DVSA R/2025/4411,003 כלי רכב מושפעים

   מודולי סוללה פגומים עלולים ליצור סכנת שריפה בעת טעינת סוללת המתח הגבוה. תוכנת הסוללה תעודכן כדי לשפר את האבחון העצמי. עד אז, בעלי הרכב מתבקשים לא לטעון ממקורות חיצוניים או להשתמש במצבי טעינת סוללה או שמירת סוללה.

4. מחברי משאבת הדלק עלולים להשתחרר ולגרום לדליפה

   דווח בתאריך 24 בספטמבר 2025שנות דגם 2025קמפיין NHTSA 25V6370001 רכב מושפע

   מחברים של משאבת דלק בלחץ גבוה שלא הודקו כראוי עלולים לגרום לדליפת דלק. דליפה ליד מקור הצתה מגדילה את הסיכון לשריפה. המוסכים יבדקו ויהדקו את החיבורים ויחליפו את המשאבה ואת צינורות הדלק לפי הצורך, ללא תשלום. הרכב שנכלל בקריאה תוקן.

5. צג לוח המחוונים עלול להיכשל

   דווח בתאריך 31 במרץ 2025שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 25V20100044,387 כלי רכב מושפעים

   שגיאת תוכנה עלולה לגרום לצג לוח המחוונים להיכשל, להסתיר מידע בטיחותי כגון מהירות או נורות אזהרה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יעדכנו את תוכנת לוח המחוונים ללא תשלום.

6. כרית האוויר של הנוסע עלולה להיות מושבתת

   דווח בתאריך 3 באפריל 2024שנות דגם 2023–2024קמפיין NHTSA 24V25100091 כלי רכב מושפעים

   חיבור חשמלי במושב הקדמי של הנוסע עלול להשתחרר ולהשבית את כרית האוויר של הנוסע, ולכן ייתכן שהיא לא תיפתח בתאונה, דבר שמגביר את סכנת הפציעה. הסוכנויות יחליפו את מודול הבקרה של מערכת זיהוי הנוסע, ללא תשלום.

7. כרית האוויר הצדדית השמאלית הקדמית עשויה שלא להיות מאובטחת

   דווח בתאריך 15 בינואר 2024שנות דגם 2023קריאת תיקון של DVSA R/2024/018374 כלי רכב מושפעים

   כרית האוויר הצדדית עלולה שלא להיות מקובעת כראוי למסגרת המושב הקדמי השמאלי, דבר המגביל את תפקודה. היא תיבדק, תיתלה כראוי במקומה ותקובע במידת הצורך.

8. כרית האוויר הצדית במושב הנהג עלולה להיות מותקנת באופן שגוי

   דווח בתאריך 20 בדצמבר 2023שנות דגם 2023–2024קמפיין NHTSA 23V8680001,001 כלי רכב מושפעים

   כרית האוויר הצדדית של מושב הנהג עלולה להיות מותקנת בצורה שגויה למסגרת משענת המושב ועשויה שלא לרסן את הנוסע כמצופה, ובכך להגביר את הסיכון לפציעה בתאונה. מורשי השירות יבדקו ויתקינו מחדש את כרית האוויר לפי הצורך, ללא תשלום.

9. ריתוך מסגרת משענת הגב של המושב הקדמי עלול להיות פגום

   דווח בתאריך 10 בנובמבר 2023שנות דגם 2023קריאת תיקון של DVSA R/2023/33139 כלי רכב מושפעים

   תפר ריתוך במסגרת החיצונית של משענת הגב של מושב קדמי עלול להיות פגום. יש לבדוק את המושבים הקדמיים ולהחליף את משענת הגב שנפגעה במידת הצורך.

10. מחמם המצלמה הקדמית עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 29 במרץ 2023שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 23V21200019 כלי רכב מושפעים

    תוכנת מצלמה ומחמם שאינם תואמים עלולים לגרום לגוף החימום של המצלמה הקדמית להתחמם יתר על המידה, ובכך להגביר את סיכון השריפה. המורשים יעדכנו את תוכנת הבקרה ויחליפו את גוף החימום ללא תשלום.

11. תווית האישור עשויה לציין דירוג משקל סרן אחורי שגוי

    דווח בתאריך 15 בפברואר 2023שנות דגם 2009–2015קמפיין NHTSA 23V08600012,100 כלי רכב מושפעים

    תווית האישור מציינת דירוג משקל כולל לסרן אחורי שגוי, העלול לאפשר העמסת יתר של הרכב ולהגדיל את סיכון התאונה. מורשי השירות יתקינו תווית עם הדירוג הנכון ללא תשלום.

12. יחידת המולטימדיה עלולה להשבית את תצוגת המצלמה האחורית

    דווח בתאריך 26 באוקטובר 2022שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 22V8060006,076 כלי רכב מושפעים

    היחידה הראשית של מערכת המולטימדיה עלולה להינזק מבפנים בעת כיבוי הרכב, להשבית את תצוגת המצלמה האחורית בהתנעה הבאה ולצמצם את שדה הראייה לאחור. המוסכים יחליפו את היחידה ללא תשלום.

13. מצלמת הנסיעה לאחור עלולה להציג מסך ריק

    דווח בתאריך 5 באוקטובר 2022שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 22V742000170,296 כלי רכב מושפעים

    תקלה בתוכנה עלולה לגרום למסך ריק במקום לתמונת מצלמת הנסיעה לאחור בעת נסיעה לאחור, להפחית את הראות לאחור ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנים יעדכנו את תוכנת מערכת המולטימדיה ללא עלות.

14. רכיב במשאבת הדלק עלול להישבר ולגרום לדימום מנוע

    דווח בתאריך 20 ביולי 2022שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 22V51600049,443 כלי רכב מושפעים

    רכיב בתוך משאבת הדלק עלול להישבר ולגרום לכשל במשאבה. המנוע עלול לדומם, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את משאבת הדלק ללא תשלום.

15. כיוון הגלגלים האחוריים עלול להשתנות בלי שיבחינו בכך

    דווח בתאריך 14 בפברואר 2022שנות דגם 2019–2021קריאת תיקון של DVSA R/2022/03642,616 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שערכי ההתכנסות או הקמבר בסרן האחורי שונו שלא כראוי לאחר קריאה קודמת לתיקון, מבלי שהדבר זוהה. כיוון הגלגלים ייבדק והמתלה יטופל במידת הצורך.

16. חוסר יישור של הסרן האחורי עלול לגרום לשחיקת צמיגים

    דווח בתאריך 26 בינואר 2022שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 22V03400031,058 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שיישור הסרן האחורי לא נבדק לאחר תיקונים קודמים. חוסר יישור עלול לגרום לשחיקה מוקדמת או לא אחידה של הצמיגים ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים מורשים יבדקו ויכוונו את היישור, ויחליפו צמיגים שנפגעו, ללא תשלום.

17. תמונת מצלמת הנסיעה לאחור עלולה שלא להופיע

    דווח בתאריך 20 באוקטובר 2021שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 21V8250002,857 כלי רכב מושפעים

    שגיאת תוכנה עלולה למנוע את הצגת התמונה לאחור בעת נסיעה לאחור, לצמצם את שדה הראייה לאחור של הנהג ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות השירות יעדכנו את הפרמטרים של יחידת המולטימדיה ללא עלות.

18. מנגנוני הנעילה של חגורות הבטיחות במושבים האחוריים עלולים להשתחרר מוקדם מדי

    דווח בתאריך 5 באוגוסט 2021שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 21V60600045,496 כלי רכב מושפעים

    מנגנוני הנעילה של חגורות הבטיחות במושבים האחוריים עלולים להשתחרר מוקדם מדי, ולמנוע עיגון תקין של מושב בטיחות לילד, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. במוסכים המורשים יבדקו את מכלולי חגורות הבטיחות במושב האמצעי מאחור ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא תשלום.

19. אומי זרועות המתלה של הסרן האחורי עלולים שלא לעמוד במפרט

    דווח בתאריך 25 ביוני 2021שנות דגם 2019–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/23680,712 כלי רכב מושפעים

    אום אחד או יותר שהותקנו בזרועות המתלה של הסרן האחורי עלולים שלא לעמוד במפרט. האומים הרלוונטיים יוחלפו.

20. קדח צילינדר המנוע עלול להיסדק

    דווח בתאריך 12 במאי 2021שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 21V33900015 כלי רכב מושפעים

    סדקים בקדח צילינדר המנוע עלולים לפגוע במנוע, לגרום לדימום מנוע או לדליפת שמן ולהגדיל את הסיכון לתאונה או לשריפה. מוסכי השירות יחליפו את המנוע ללא תשלום.

21. אום נעילה של זרוע נגררת לסרן אחורי עשוי להיקרע

    דווח בתאריך 26 באפריל 2021שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 21V29500040,993 כלי רכב מושפעים

    קורוזיית מאמצים עלולה לשבור אום נעילה של זרוע נגררת לסרן אחורי, לגרום לחוסר התאמה של הסרן ולאובדן שליטה. המפיצים יחליפו את אומים הנעילה ואם יש צורך, את הברגים הקשורים אליהם, ללא תשלום.

22. השלב השני בכרית האוויר לנוסע עלול להיפתח מהר מדי

    דווח בתאריך 17 בפברואר 2021שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 21V07800026,967 כלי רכב מושפעים

    כאשר ילד שאינו חגור יושב במושב הנוסע הקדמי, השלב השני בכרית האוויר עלול להיפתח מהר מדי לאחר השלב הראשון במהלך תאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים יעדכנו את מודול בקרת כריות האוויר, ללא תשלום.

23. חיישני הפגיעה הקדמיים עלולים להיות פגומים

    דווח בתאריך 8 בדצמבר 2020שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/37293 כלי רכב מושפעים

    חיישני פגיעה פגומים בדלתות הקדמיות עלולים להשפיע על מערכת כריות האוויר ומערכות הריסון. במוסכים ייבדקו חיישני כריות האוויר הצדיות ויוחלפו במידת הצורך.

24. מחבר חיישן הפגיעה בדלת הקדמית עלול להתנתק

    דווח בתאריך 2 בדצמבר 2020שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 20V749000166 כלי רכב מושפעים

    מחבר עלול להתנתק מחיישן פגיעה בדלת קדמית, לעכב את הפעלת כריות האוויר הצדיות או כריות האוויר לווילון, או את מותחני חגורות הבטיחות, בפגיעת צד ולהגדיל את סכנת הפציעה. במוסכים יבדקו את שני חיישני הדלתות הקדמיות ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא עלות.

25. ריפוד קורה C עלול לא לספוג די מהעוצמה של פגיעה

    דווח בתאריך 27 באוקטובר 2020שנות דגם 2018–2020קמפיין NHTSA 20V65800094,144 כלי רכב מושפעים

    בתאונה, ראשו של נוסע שאינו חגור עלול לפגוע בריפוד קורה C ולהגדיל את הסיכון לפציעה. הסוכנים יחליפו את רכיבי עיוות קורה C ללא עלות.

26. חיבור קו שמן תיבת ההילוכים עלול לדלוף

    דווח בתאריך 19 במאי 2020שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2020/1354,704 כלי רכב מושפעים

    חיבור מרותך פגום עלול לאפשר לשמן תיבת ההילוכים לדלוף. תאריך הייצור של קו השמן ייבדק והקו יוחלף לפי הצורך.

27. ייתכן שמנגנון הנעילה של משענות הראש הקדמיות לא יפעל כראוי

    דווח בתאריך 28 באפריל 2020שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2020/124130 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמנגנון הנעילה של משענת הראש הקדמית לא יפעל כראוי. משענות הראש הקדמיות יוחלפו.

28. חיבור מוט ההגה עלול להשתחרר

    דווח בתאריך 18 במרץ 2020שנות דגם 2015–2019קריאת תיקון של DVSA R/2020/075228 כלי רכב מושפעים

    החיבור בין מוט ההגה למסרק ההגה עלול שלא להיות מהודק למומנט הנדרש. הוא ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

29. בורג ציר ההגה עלול להשתחרר

    דווח בתאריך 16 במרץ 2020שנות דגם 2017–2019קמפיין NHTSA 20V149000229 כלי רכב מושפעים

    הבורג המחבר בין ציר ההגה לתיבת ההיגוי עלול להשתחרר, לגרום לאובדן פתאומי של השליטה בהיגוי ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יבדקו את הבורג ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא תשלום.

30. מחבר תעלת האוויר של כרית האוויר הווילונית עלול להתנתק

    דווח בתאריך 26 בפברואר 2020שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2020/0562 כלי רכב מושפעים

    המחבר המאבטח רכיב בתעלת האוויר של כרית האוויר מסוג וילון עלול להתנתק בתאונה. יש להחליף את המצת בכריות האוויר מסוג וילון שנפגעו.

31. כריות האוויר מסוג וילון עלולות לא להתנפח כראוי

    דווח בתאריך 19 בפברואר 2020שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 20V093000383 כלי רכב מושפעים

    כריות האוויר מסוג וילון עלולות לא להתנפח כראוי בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות יחליפו אותן ללא תשלום.

32. גוף חימום מצלמה קדמית עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 19 בנובמבר 2019שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/3952,390 כלי רכב מושפעים

    גוף החימום של המצלמה הקדמית עלול לגרום להתחממות יתר משמעותית ליד המראה הפנימית שעל השמשה הקדמית. מסך המיסוך של תאורת הרקע של המצלמה יוחלף והתוכנה תעודכן.

33. מזלג הבולם הקדמי עלול להיות חסר קשיחות

    דווח בתאריך 27 בפברואר 2019שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/06593 כלי רכב מושפעים

    שגיאת יציקה עשויה להשפיע על הקשיחות של מזלג בולם זעזועים קדמי. המזלגים המושפעים יוחלפו.

34. מזלגות בולמי הזעזועים הקדמיים עלולים להיסדק

    דווח בתאריך 20 בפברואר 2019שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 19V11400034 כלי רכב מושפעים

    מזלגות בולמי הזעזועים הקדמיים עלולים להיסדק, מה שיאפשר לבולמי הזעזועים להשתחרר ולפגוע בהיגוי, ובכך להגביר את סיכון התאונה. המרכזים יחליפו את המזלגות ללא תשלום.

35. מסילות הדלק עלולות לדלוף

    דווח בתאריך 16 בינואר 2019שנות דגם 2016–2018קמפיין NHTSA 19V03500074,881 כלי רכב מושפעים

    מסילות הדלק הימנית והשמאלית עלולות לדלוף דלק, שעלול לגרום לשריפה בנוכחות מקור הצתה. המוסכים יחליפו את שתי מסילות הדלק, ללא תשלום.

36. אוגן משאבת הדלק עלול לדלוף למרות הסרט

    דווח בתאריך 19 בנובמבר 2018שנות דגם 2007–2012קמפיין NHTSA 18V8180005,987 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שסרט הבוטיל שעל אוגן משאבת הדלק לא ימנע דליפת דלק. דלק בקרבת מקור הצתה עלול להגדיל את הסיכון לשריפה. מוסכים מורשים יחליפו את אוגן משאבת הדלק ויתקינו סרט בוטיל ללא תשלום.

37. אוגן משאבת הדלק עלול להיסדק ולדלוף

    דווח בתאריך 3 במאי 2017שנות דגם 2013–2015קמפיין NHTSA 17V298000240,487 כלי רכב מושפעים

    אוגן משאבת הדלק עלול להיסדק ולאפשר לדלק לדלוף, ובכך להגדיל את הסיכון לשריפה אם הדלק יגיע למקור הצתה. במוסכים יחליפו אוגנים סדוקים ויצפו ביריעת הגנה אוגנים שאינם סדוקים, ללא תשלום.

38. כריות אוויר או קדם-מותחני חגורות בטיחות עלולים שלא לפעול כראוי

    דווח בתאריך 29 בדצמבר 2016שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 16V9550005,947 כלי רכב מושפעים

    חלק מכריות האוויר עשויות שלא להיפתח כראוי, או שקדם-מותחני חגורות הבטיחות עשויים שלא להיות מופעלים כראוי בתאונה, מה שמגביר את סיכון הפציעה. סוכנים יחליפו כריות אוויר וקדם-מותחנים מושפעים ללא תשלום.

39. מבנה המושב בשורה השלישית עלול להתעוות בהתנגשות

    דווח בתאריך 23 בספטמבר 2016שנות דגם 2015–2016קריאת תיקון של DVSA R/2016/2206,775 כלי רכב מושפעים

    שקעים שגויים בקורת הרוחב של המושב בשורה השלישית עלולים לאפשר למבנה המושב להתעוות בתאונה. תושבת תמיכה תותקן.

40. אוגן משאבת דלק עלול להיסדק ולדלוף

    דווח בתאריך 13 בספטמבר 2016שנות דגם 2007–2012קמפיין NHTSA 16V660000143,214 כלי רכב מושפעים

    אוגן משאבת הדלק עלול להיסדק ולדלוף דלק, מה שמגביר את סיכון השריפה אם הדלק מגיע למקור הצתה. מפיצים יבדקו את האוגן ויחליפו אותו אם הוא סדוק; אחרת, הם ינקו אותו ויתקינו גומיית הגנה. התיקונים הם ללא תשלום.

41. היגוי כוח עלול להיכשל

    דווח בתאריך 8 בספטמבר 2016שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 16V6480008 כלי רכב מושפעים

    יחידת בקרת היגוי כוח חשמלי עלולה לקצר, מה שגורם לאובדן עזר היגוי ומחייב מאמץ נוסף, במיוחד במהירויות נמוכות. מפיצים יחליפו את מסרק ההיגוי ללא תשלום.

42. אורות סימון צדדיים עלולים שלא להאיר

    דווח בתאריך 6 בספטמבר 2016שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 16V64200079,895 כלי רכב מושפעים

    תוכנה עשויה לגרום לאורות הסימון הצדדיים להיות לא פעילים עם אורות החניה או הפנסים הקדמיים, מה שהופך את הרכב לפחות גלוי בלילה ומגביר את סיכון התאונה. מפיצים יעלו תוכנה מעודכנת, ללא תשלום.

43. משענת מושב שורה שלישית עלולה לנוע קדימה

    דווח בתאריך 6 בספטמבר 2016שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 16V64100019,205 כלי רכב מושפעים

    משענת המושב בשורה השלישית עלולה לנוע קדימה תחת עומס, כגון בהתנגשות חזיתית, מה שמגביר את סיכון הפציעה לנוסעים. מפיצים יתקינו סוגר תמיכה נוסף, ללא תשלום.

44. כריות האוויר עלולות להיפתח בעוצמה רבה מדי

    דווח בתאריך 8 ביולי 2016שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 16V51900014,535 כלי רכב מושפעים

    בעיית תוכנה עלולה לגרום לכריות האוויר הקדמיות להיפתח בעוצמה גבוהה מהנדרש בתאונות מסוימות, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים המורשים תעודכן תוכנת מודול בקרת כריות האוויר ללא עלות.

45. דלק עלול לדלוף ממסילות המזרקים

    דווח בתאריך 20 באפריל 2015שנות דגם 2011–2012קריאת תיקון של DVSA R/2015/0317,511 כלי רכב מושפעים

    דלק עלול לדלוף ממסילות המזרקים; ייתכן שנהגים יבחינו בריח דלק או בסימני דליפה. מסילות המזרקים והאטמים יוחלפו.

46. מערכת הזרקת הדלק עלולה לדלוף

    דווח בתאריך 20 בינואר 2015שנות דגם 2011–2012קמפיין NHTSA 15V01900026,008 כלי רכב מושפעים

    מערכת הזרקת הדלק עלולה לדלוף, ודלק בסמוך למקור הצתה עלול לגרום לשריפה. מורשי השרות יחליפו את מסילות הדלק והאטמים ללא תשלום.

47. שמן מנוע עלול להפחית את הסיוע ממגבר הבלם

    דווח בתאריך 1 באוקטובר 2014שנות דגם 2012–2014קריאת תיקון של DVSA R/2014/09834,530 כלי רכב מושפעים

    שמן מנוע עלול לחדור למגבר הבלם דרך צינור הזנת הוואקום, לגרום לקריעת הסרעפת שלו ולהפחית את הסיוע לבלימה. צינור הוואקום יוחלף.

48. שמן מנוע עלול לדלוף למגבר הבלמים

    דווח בתאריך 26 באוגוסט 2014שנות דגם 2013קמפיין NHTSA 14V5160001,814 כלי רכב מושפעים

    פסולת פלסטיק עלולה לזהם שסתום אל־חוזר במנוע ולאפשר לשמן לדלוף למגבר הבלמים. הסרעפת במגבר עלולה להיקרע, להפחית את הסיוע לבלימה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות הרכב יחליפו צינור ואקום ויבדקו אם יש זיהום בשמן; רכיבים שנפגעו יוחלפו ללא תשלום.

49. דלת תא המטען החשמלית עלולה להיסגר באופן בלתי צפוי

    דווח בתאריך 25 בספטמבר 2007שנות דגם 2004–2007קריאת תיקון של DVSA R/2007/12025,404 כלי רכב מושפעים

    דלת תא המטען המופעלת חשמלית עלולה להיסגר בפתאומיות וללא אזהרה לאחר פתיחתה. מנועי דלת תא המטען יוחלפו.

50. דלת תא המטען החשמלית עלולה להיסגר במהירות

    דווח בתאריך 1 באוגוסט 2007שנות דגם 2007–2008קמפיין NHTSA 07V33400023,898 כלי רכב מושפעים

    אם בולם גז מאבד את כל הלחץ, המערכת עלולה לטעות ולפרש את תנועתה האיטית של הדלת כסגירה ידנית ולשחרר את המצמד, כך שהדלת תיסגר במהירות ותיווצר סכנת פציעה. במוסכים מורשים יותקנה תוכנה חדשה ללא עלות.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.