U069C: אובדן תקשורת עם חיישן טמפרטורת גזי פליטה בנק 2 חיישן 3

המשמעות

התקשורת עם חיישן טמפרטורת גזי פליטה בנק 2 חיישן 3 אבדה. ההשפעות הנובעות מכך תלויות באופן שבו הרכב משתמש בנתוני חיישן זה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

חיישן טמפרטורת גזי פליטה בנק 2 חיישן 3 מודד את טמפרטורת הפליטה בנקודת ההתקנה שלו במערכת הפליטה בנק 2 ומעביר את הקריאה דרך אפיק הרכב. קוד זה מוגדר כאשר התקשורת עם אותו חיישן מסוים אובדת, מה שעלול להשאיר אסטרטגיות מנוע או פליטה תלויות טמפרטורה להשתמש בערך חלופי.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. נתק או קצר בחיווט רשת הנתונים
2. יחידת בקרה ללא מתח או הארקה
3. תקלה ביחידת הבקרה

תסמינים

• מספר נורות אזהרה עשויות להידלק
• יחידות בקרה מושפעות עשויות להיכנס למצב חירום (limp mode) או לכבות
• פונקציות ספציפיות אינן מתפקדות בהתאם ליחידת הבקרה
• כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת

איך לאבחן

1. יש לרשום נתוני freeze frame ולסרוק את מודולי המנוע ובקרת הפליטות לאיתור קודי טמפרטורת פליטה, טיפול בגזי פליטה ותקשורת נוספים.
2. יש לבדוק בנתונים חיים את מצב התקשורת וקריאת הטמפרטורה של בנק 2, חיישן 3, ולהשוות לחיישני טמפרטורת פליטה אחרים אם הם זמינים.
3. יש לאתר את בנק 2, חיישן 3, באמצעות מידע השירות של הרכב ולבדוק את המחבר והחיווט שלו לאיתור נזקי חום, שפשוף או קורוזיה.
4. יש לבדוק את אספקת החשמל וההארקה המוגדרות לחיישן, שכן אובדן אספקה עלול להפסיק את הודעות הרשת שלו.
5. יש לבדוק את חיווט האפיק לאיתור נתק או קצר באמצעות תרשים החיווט ונוהלי היצרן.
6. אם החיווט ואספקת החשמל תקינים, יש לבדוק אם מודול בנק 2, חיישן 3, כשל.

תיקונים נפוצים

• לחבר מחדש או לנקות את המחבר של בנק 2, חיישן 3.
• לתקן חיווט אפיק שניזוק מחום או נשחק המגיע לבנק 2, חיישן 3.
• לחדש את אספקת החשמל או ההארקה של החיישן.
• להחליף את חיישן טמפרטורת גזי הפליטה בבנק 2, חיישן 3, אם המעגל ואספקת החשמל תקינים ומודול החיישן כשל.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם הרכב פועל כרגיל ואין אזהרת טמפרטורת פליטה או בקרת פליטות, ייתכן שאפשר לנסוע נסיעה קצרה, אך יש לתאם אבחון בקרוב. יש להימנע מעומסים כבדים אם מופיעות אזהרות או הגבלת הספק, מכיוון שהיעדר נתונים מבנק 2, חיישן 3, עלול להשפיע על הגנת טמפרטורת הפליטה או על בקרת הפליטות.