U0622: אובדן תקשורת עם חיישן טמפרטורת גזי פליטה bank 2 sensor 2

המשמעות

מודול בקרה הפסיק לקבל הודעות רשת צפויות מחיישן טמפרטורת גזי הפליטה בבנק 2, חיישן 2. הקוד מצביע על תקלה בתקשורת; השפעתה תלויה באופן שבו הרכב משתמש בחיישן זה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

חיישן טמפרטורת גזי הפליטה bank 2 sensor 2 מדווח על חום הפליטה בנקודת הניטור השנייה בבנק 2 של המנוע. הקוד U0622 נקבע כאשר מודול בקרה מפסיק לקבל את ההודעות הצפויות מהחיישן, ולכן פונקציות המסתמכות על הקריאה המסוימת הזאת במורד הזרם בבנק 2 מאבדות אותה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיווט הרשת מנותק או קצר
2. מודול ללא מתח או הקרקה
3. המודול נכשל

תסמינים

• נורת אזהרה או הודעה הקשורות למערכת המושפעת
• נתוני טמפרטורת הפליטה עשויים להיות לא זמינים

איך לאבחן

1. יש לסרוק את כל המודולים לאיתור קודי תקשורת קשורים ולרשום נתוני freeze frame כדי לבדוק אם bank 2 sensor 2 נותק יחד עם תקלות אחרות.
2. יש לבדוק נתונים בזמן אמת של bank 2 sensor 2 ולהשוות אותם ל-bank 2 sensor 1 ולקריאות המקבילות בבנק 1.
3. יש לבדוק את מחבר bank 2 sensor 2 ואת החיווט באזור הפליטה ולחפש נזקי חום, שפשוף, קורוזיה או פינים רופפים.
4. יש לבדוק את המתח וההארקה של מודול החיישן מול נתוני החיווט של היצרן.
5. יש לבדוק את מעגל הרשת אל bank 2 sensor 2 לאיתור נתק וקצר לפי נוהל היצרן.
6. אם החיווט וההזנה תקינים, יש לוודא שמודול החיישן הזה אינו משדר לפני החלפתו.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חיווט שנפגע מחום או נשחק ב-bank 2 sensor 2.
• יש לנקות או לתקן הדקי מחבר חלודים או רופפים.
• יש להשיב את מתח המודול או ההארקה שלו לתקינות, או לתקן נתק או קצר בחיווט הרשת שלו.
• יש להחליף את מודול bank 2 sensor 2 אם ההזנה ומעגל הרשת שלו תקינים אך התקשורת חסרה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שאפשר לבצע נסיעה קצרה ועדינה אם הרכב פועל כרגיל, אך יש להימנע מעומס כבד ומתמשך ולעקוב אחר אזהרות פליטות או אזהרות של מערכת הטיפול בגזי הפליטה. היעדר נתוני טמפרטורה במורד הזרם עלול למנוע ממערכות המשתמשות בהם לבקר את הטיפול בגזי הפליטה או לנטר אותו כמתוכנן.