U069E: אובדן תקשורת עם מחמם נוזל קירור A

המשמעות

התקשורת עם מחמם נוזל קירור A אבדה. הקוד מזהה תקלות תקשורת; תפקוד המחמם ותגובת הרכב תלויים בתכנון הרכב.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת

איך זה עובד

מחמם נוזל קירור A הוא מחמם הנשלט על ידי הרכב ומחמם את נוזל הקירור בכלי רכב המצוידים במערכת זו. U069E נרשם כאשר רשת הבקרה מפסיקה לקבל הודעות ממחמם A, ולכן המחמם עלול להיות לא זמין וזמן החימום במזג אוויר קר או תפקודים קשורים עלולים להיפגע.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. נתק או קצר בחיווט רשת הנתונים
2. יחידת בקרה ללא מתח או הארקה
3. תקלה ביחידת הבקרה

תסמינים

• מספר נורות אזהרה עשויות להידלק
• יחידות בקרה מושפעות עשויות להיכנס למצב חירום (limp mode) או לכבות
• פונקציות ספציפיות אינן מתפקדות בהתאם ליחידת הבקרה
• כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת

איך לאבחן

1. יש לסרוק את כל המודולים ולעיין בנתוני freeze frame כדי לקבוע מתי אבדה התקשורת עם מחמם נוזל קירור A והאם תקלות רשת אחרות התרחשו באותו זמן.
2. יש לבדוק בסורק את מצב מחמם נוזל קירור A ולציין קודי מחמם ייעודיים ממודול הבקרה שלו.
3. יש לבדוק את המחבר והצמה של המחמם לאיתור חיבורים רופפים, קורוזיה, שפשוף או נזקי חום או מים.
4. יש לבדוק את מעגלי אספקת החשמל וההארקה של מודול המחמם, לרבות נתיכים רלוונטיים, מול מפרט היצרן.
5. יש לבדוק את חיווט אפיק התקשורת לאיתור נתק או קצר לפי נוהל היצרן לפני קביעה שמודול המחמם כשל.

תיקונים נפוצים

• לחבר מחדש את מחבר מחמם נוזל קירור A או לתקן חיווט פגום.
• להחליף נתיך שרוף לאחר בירור הסיבה, או לתקן את חיבור אספקת החשמל או ההארקה של מודול המחמם.
• לתקן נתק או קצר באפיק התקשורת אל מחמם נוזל קירור A.
• להחליף את מודול המחמם אם החיווט, אספקת החשמל וההארקה תקינים אך התקשורת עדיין אינה זמינה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הרכב עשוי להישאר כשיר לנסיעה, אך חימום נוזל הקירור עלול שלא להיות זמין, להאריך את זמן החימום או להפחית את הנוחות במזג אוויר קר ולהשפיע על תפקודים קשורים. יש להימנע מהסתמכות על המחמם בתנאי קור קיצוניים עד לבדיקה.