קוד תקלה OBD-II

U069A: אובדן תקשורת עם חיישן טמפרטורת גזי פליטה בנק 1 חיישן 3

המשמעות

התקשורת עם חיישן טמפרטורת גזי פליטה בנק 1 חיישן 3 אבדה. ההשפעות הנובעות מכך תלויות באופן שבו הרכב משתמש בנתוני חיישן זה.

בקצרה

  • בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
  • משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

חיישן טמפרטורת גזי הפליטה בבנק 1, חיישן 3, מודד את הטמפרטורה בנקודת ההתקנה שלו במערכת הפליטה של בנק 1 ושולח את הקריאה דרך אפיק הרכב. קוד זה נרשם כאשר התקשורת עם החיישן המסוים הזה אובדת, ולכן מערכות המשתמשות בנתוני הטמפרטורה שלו עשויות להסתמך על הערכה חלופית או להשבית פונקציה קשורה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

  1. נתק או קצר בחיווט רשת הנתונים
  2. יחידת בקרה ללא מתח או הארקה
  3. תקלה ביחידת הבקרה

תסמינים

  • מספר נורות אזהרה עשויות להידלק
  • יחידות בקרה מושפעות עשויות להיכנס למצב חירום (limp mode) או לכבות
  • פונקציות ספציפיות אינן מתפקדות בהתאם ליחידת הבקרה
  • כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת

איך לאבחן

  1. יש לרשום נתוני freeze frame ולסרוק את מודולי המנוע ובקרת הפליטות לאיתור קודי טמפרטורת פליטה, טיפול בגזי פליטה או תקשורת נוספים.
  2. יש לבדוק בנתונים חיים את מצב התקשורת וקריאת הטמפרטורה של בנק 1, חיישן 3, ולהשוות לחיישני טמפרטורת פליטה אחרים כדי לבדוק אם הקריאה סבירה.
  3. יש לאתר את בנק 1, חיישן 3, באמצעות מידע השירות של הרכב, ואז לבדוק את המחבר והחיווט החשוף לאיתור נזקי חום, שפשוף או קורוזיה.
  4. יש לבדוק את אספקת החשמל וההארקה המוגדרות לחיישן, שכן תקלה באספקה עלולה למנוע ממנו לתקשר.
  5. יש לבדוק את חיווט האפיק לאיתור נתק או קצר לפי תרשים החיווט ונוהלי היצרן.
  6. אם המעגל ואספקת החשמל תקינים, יש לבדוק אם מודול בנק 1, חיישן 3, כשל.

תיקונים נפוצים

  • לחבר מחדש או לתקן את המחבר של בנק 1, חיישן 3.
  • לתקן חיווט אפיק שניזוק מחום או נשחק בבנק 1, חיישן 3.
  • לחדש את אספקת החשמל או ההארקה של החיישן.
  • להחליף את חיישן טמפרטורת גזי הפליטה בבנק 1, חיישן 3, אם המעגל ואספקת החשמל תקינים והחיישן כשל.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם המנוע פועל כרגיל ולא מופיעה אזהרת טמפרטורת פליטה או בקרת פליטות, ייתכן שאפשר לנסוע נסיעה קצרה, אך יש לתאם אבחון בקרוב. יש להימנע מעומסים כבדים אם מופיעות אזהרות או הגבלת הספק, מכיוון שהיעדר נתונים מבנק 1, חיישן 3, עלול להשפיע על הגנת טמפרטורת הפליטה או על בקרת הטיפול בגזי הפליטה.

הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד

זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.

קודים סמוכים