U0624: אובדן תקשורת עם משאבת נוזל קירור B

המשמעות

מודול בקרה הפסיק לקבל הודעות רשת צפויות ממשאבת נוזל הקירור B. הקוד מצביע על תקלה בתקשורת; ההשפעה תלויה בתכנון מערכת הקירור של הרכב.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

משאבת נוזל קירור B היא משאבה המחוברת לרשת ומשרתת מעגל נוזל קירור נפרד או נוסף, בהתאם לתכנון הרכב. הקוד U0624 נקבע כאשר מודול בקרה מפסיק לקבל הודעות צפויות ממשאבה B, ולכן הרכב אינו יכול לאשר את פעולתה של משאבה זו או לשלוט בה כרגיל.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיווט הרשת מנותק או קצר
2. מודול ללא מתח או הקרקה
3. המודול נכשל

תסמינים

• נורת אזהרה או הודעה הקשורות למערכת המושפעת
• מערכת הקירור עשויה שלא לפעול כמתוכנן

איך לאבחן

1. יש לסרוק את כל המודולים לאיתור קודי תקשורת ולרשום נתוני freeze frame כדי לראות אם התקלה במשאבה B הופיעה יחד עם מתח נמוך או בעיית רשת.
2. יש לבדוק נתוני טמפרטורת נוזל קירור בזמן אמת ונתוני פקודה או מצב של משאבה B, אם הם זמינים, ולהשוות למשאבה A כדי לזהות איזה מעגל מושפע.
3. כשהמנוע קר, יש לבדוק את המחבר ואת החיווט של משאבה B ולחפש זיהום בנוזל קירור, קורוזיה, פינים רופפים או נזק פיזי.
4. יש לבדוק את הנתיך, המתח וההארקה של משאבה B מול תרשים החיווט של היצרן.
5. יש לבדוק את מעגל הרשת המשרת את משאבה B לאיתור נתק וקצר לפי נוהל היצרן.
6. אם בדיקות ההזנה והרשת תקינות, יש לוודא שמשאבה B מתקשרת ופועלת לפני החלפתה.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חיווט או הדקי מחבר פגומים במשאבת נוזל קירור B.
• יש להחליף נתיך תקול או להשיב את המתח או ההארקה של משאבה B לתקינות.
• יש לתקן נתק או קצר במעגל הרשת של משאבה B.
• יש להחליף את משאבת נוזל קירור B אם המתח, ההארקה וחיווט הרשת שלה תקינים אך היא עדיין מנותקת או אינה פועלת.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להפסיק לנהוג אם מד הטמפרטורה עולה או מופיעה התראת טמפרטורת נוזל קירור, ולאפשר למנוע להתקרר לפני בדיקה כלשהי מתחת למכסה המנוע. משאבה B עשויה לשרת מעגל קירור שכשל בו עלול לגרום להתחממות יתר ולנזק למנוע.