המשמעות
מנגנון הרמת השסתומים המשתנה של שסתום היניקה בצילינדר 1 אינו מגיע למיקום המצווה במסגרת הסבילות. ייתכן שהמנגנון שחוק או שכוח המפעיל נחלש.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
מנגנון הרמת שסתומי היניקה המשתנה משנה את מרחק הפתיחה של שסתום היניקה בצילינדר 1, ואות מיקום מאפשר למודול הבקרה להשוות את ההרמה בפועל להרמה המבוקשת. קוד טווח/ביצועים זה נרשם כשהמנגנון בצילינדר 1 אינו מגיע למיקום המבוקש במסגרת הסבילות המותרת.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- מנגנון ההרמה המשתנה שחוק
- לחץ השמן למפעיל נמוך
- רכיב החיישן התיישן מעבר לטווח הכיול
תסמינים
- נורית בדיקת המנוע
- סרק לא יציב או החטאת הצתה
- ירידה בהספק או בתאוצה
- צריכת דלק מוגברת
איך לאבחן
- יש לתעד נתוני freeze frame ולבדוק מוני החטאות הצתה ואת פקודת הרמת השסתום והמיקום שלו בצילינדר 1 בנתונים בזמן אמת, כדי לראות מתי מתרחש חוסר ההתאמה.
- יש לבדוק את מפלס שמן המנוע ואת מצבו, מכיוון שאספקת שמן לא מספקת עלולה להפחית את הכוח במפעיל הרמת השסתום המשתנה.
- יש לבדוק את המחבר והחיווט של מפעיל ההרמה בצילינדר 1 לאיתור נזק, מגע לקוי או זיהום בשמן.
- יש להשתמש בנוהל של סורק התקלות מטעם היצרן כדי לתת פקודות לשינוי הרמת היניקה בצילינדר 1 ולהשוות את תגובת המיקום.
- אם הבדיקות החשמליות תקינות, יש לבדוק את אספקת השמן למפעיל ולבדוק את מנגנון ההרמה וחיישן המיקום בצילינדר 1 לפי מידע השירות.
תיקונים נפוצים
- יש לתקן מפלס נמוך או שמן מנוע שאינו מתאים, באמצעות השמן המוגדר לרכב ולפי נוהל בדיקת המפלס שלו.
- יש לתקן חיבורים לקויים או חיווט פגום במפעיל ההרמה או בחיישן המיקום בצילינדר 1.
- יש להחליף חיישן מיקום אם הוא נכשל בבדיקת התגובה של היצרן.
- יש לתקן או להחליף את מנגנון ההרמה המשתנה או את המפעיל בצילינדר 1 אם הבדיקה מאשרת בלאי מכני או הפעלה חלשה.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
יש לצמצם את הנסיעות ולהימנע מהאצות חזקות, מכיוון שייתכנו החטאות הצתה בצילינדר 1 וירידה בהספק המנוע. יש לעצור אם נורית בדיקת המנוע מהבהבת או אם פעולת המנוע אינה חלקה באופן חמור, מכיוון שהחטאות הצתה מתמשכות עלולות לפגוע בממיר הקטליטי.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.