המשמעות
מתג טעינת הפיילוט B מדווח על אות נמוך במעגל. ייתכן שתהליך לחיצת הידיים של אות הטעינה SAE J1772 נפגע.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
איך זה עובד
מתג טעינת פיילוט הבקרה B מנוטר כחלק מנתיב האות שמשמש במהלך לחיצת היד של הטעינה. קוד P2DD0 נרשם כשהמודול מזהה שמתח או אות מעגל מתג B נשארים מתחת לטווח הצפוי; הדבר עשוי לנבוע מקצר להארקה או מתקלה במתג או במחבר.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- החוט מקוצר להארקה
- המתג מקוצר
- פיני המחבר חלודים — התנגדות מגע גבוהה
תסמינים
- מחוון מצב הטעינה מציג תקלה
- הטעינה עשויה שלא להתחיל או להיפסק
- קצב הטעינה איטי מהצפוי
איך לאבחן
- בדקו את נתוני ה־freeze frame ואת הנתונים החיים של מעגל מתג B בזמן ניסיון טעינה כדי לאמת שהמצב הנמוך קיים.
- בדקו את צמת מתג B לאיתור בידוד מעוך או שחוק שעלול לגרום לחוט לגעת בהארקה.
- בדקו את מחבר המתג לאיתור קורוזיה, הדקים פגומים או חיבור לקוי שעלולים למשוך את האות למטה.
- בדקו את חוט האות של מתג B לאיתור קצר להארקה ואת תגובת המתג, לפי תרשים החיווט ומפרט היצרן.
- אם בדיקת המעגל החיצוני תקינה, אמתו את כניסת בקר הטעינה לפני החלפת חלקים.
תיקונים נפוצים
- תקנו חיווט במעגל מתג B שמקוצר להארקה.
- נקו או החליפו הדקי מחבר חלודים או פגומים.
- החליפו מכלול מתג B שנבדק ונמצא מקוצר או שאינו מגיב כראוי.
- תקנו את כניסת הבקר רק אם המעגל והמתג עברו את הבדיקות.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
בדרך כלל הנהיגה אינה מושפעת, אך הטעינה עלולה לא להתחיל או להיעצר באופן בלתי צפוי, לכן ודאו שיש ברכב מספיק טעינה לפני יציאה לדרך. אל תמשיכו להשתמש במחבר טעינה פגום או מתחמם יתר על המידה.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.