P2CF4: מעגל מתח האספקה של משאבת נוזל הקירור B של מארז הסוללה ההיברידית/EV

המשמעות

משאבת נוזל הקירור B של מארז הסוללה ההיברידית מדווחת על תקלה במעגל מתח האספקה. בקרת הטמפרטורה של הסוללה עלולה להיפגע.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

משאבת נוזל הקירור B של הסוללה מסחררת נוזל קירור בחלק ממערכת ניהול הטמפרטורה של הסוללה במתח גבוה ברכב היברידי או חשמלי. קוד זה נרשם כשיש תקלה במעגל מתח ההזנה של משאבה B, שעלולה למנוע מהמשאבה לפעול ולפגוע בוויסות טמפרטורת הסוללה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. נתיך שרוף או נתק בחיווט האספקה
2. חיבור חשמלי רופף או חלוד
3. תקלה חשמלית במשאבה

תסמינים

• נורית אזהרה של מערכת EV/היברידית דולקת
• הפחתת הספק או מצב חירום
• הטעינה עלולה להיכשל או להתבצע לאט יותר
• טווח נסיעה חשמלי מופחת

איך לאבחן

1. לשמור נתוני freeze frame ולהשתמש בסורק תקלות תואם לבדיקת הפקודות למשאבה B, טמפרטורות הסוללה ואזהרות קשורות של המערכת ההיברידית או החשמלית.
2. לבדוק את המחבר הנגיש ואת החיווט במתח נמוך של משאבה B לאיתור חיבור רופף, קורוזיה או נזק; אין לגעת ברכיבי מתח גבוה.
3. לבדוק אם יש מעגל פתוח בנתיב ההזנה ובנתיך הרלוונטי, באמצעות מידע החיווט של הרכב.
4. למדוד את ההזנה וההארקה במשאבה B בזמן שניתנת לה פקודה ולהשוות את התוצאות למפרט היצרן.
5. אם מעגל ההזנה תקין, לבדוק תקלה חשמלית פנימית במשאבה B לפי נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• להושיב ולאבטח מחבר רופף של משאבה B.
• להחליף נתיך שרוף שאומתה תקינותו לאחר בדיקת סיבת הכשל.
• לתקן הדקים עם קורוזיה או חיווט הזנה פגום.
• להחליף את משאבה B אם אומתה בה תקלה חשמלית.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מטעינה מהירה, מהאצות חזקות ומנסיעות ארוכות בזמן שאזהרת המערכת ההיברידית או החשמלית פעילה; ייתכן שהסוללה אינה מתקררת כראוי והרכב עלול להגביל הספק. יש לדאוג לאבחון בהקדם, במיוחד אם יש הגבלת טעינה או אזהרת טמפרטורת סוללה.