P2CF6: משאבת נוזל הקירור B של מארז הסוללה ההיברידית/EV מסתובבת מהר מדי / אוויר במערכת

המשמעות

משאבת נוזל הקירור B של מארז הסוללה ההיברידית מדווחת על מהירות יתר או על אוויר במערכת. בקרת הטמפרטורה של הסוללה עלולה להיפגע.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

משאבת נוזל הקירור B של הסוללה מסחררת נוזל קירור בחלק ממעגל ניהול הטמפרטורה של הסוללה במתח גבוה. קוד זה מציין שהמהירות המדווחת של משאבה B גבוהה מהצפוי או שאוויר במעגל משבש את פעולת המשאבה, ולכן קירור הסוללה עלול להיות לא אמין.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. אוויר במעגל נוזל הקירור
2. מפלס נוזל הקירור נמוך
3. תקלה במשוב מהירות המשאבה

תסמינים

• נורית אזהרה של מערכת EV/היברידית דולקת
• הפחתת הספק או מצב חירום
• הטעינה עלולה להיכשל או להתבצע לאט יותר
• טווח נסיעה חשמלי מופחת

איך לאבחן

1. לשמור נתוני freeze frame ולהשתמש בסורק תקלות תואם להשוואת המהירויות המבוקשת והמדווחת של משאבה B לטמפרטורות הסוללה.
2. לבדוק את מפלס נוזל הקירור ולחפש דליפות במעגל קירור הסוללה, לפי נוהל הבטיחות של הרכב.
3. לבדוק חיווט ומחברים נגישים של משאבה B לאיתור נזק או חיבור לקוי שעלולים לעוות את משוב המהירות, בלי לגעת ברכיבי מתח גבוה.
4. לבדוק אם יש סימני אוויר במעגל או הפרעה לזרימת נוזל הקירור ולבצע מילוי וניקוז אוויר לפי הנוהל המוגדר לרכב, אם הדבר נדרש.
5. אם מפלס נוזל הקירור והזרימה תקינים, לבדוק את משוב המהירות ואת פעולת משאבה B מול נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• לתקן דליפת נוזל קירור ולהחזיר את המפלס למפרט.
• לנקז אוויר ממעגל קירור הסוללה לפי הנוהל המוגדר לרכב.
• לתקן חיבור או חיווט רופפים או פגומים של משוב המהירות במשאבה B.
• להחליף את משאבה B אם משוב המהירות שלה פגום או שהיא פועלת באופן חריג במעגל שמולא כראוי.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מטעינה מהירה, מנהיגה מאומצת ומנסיעות ארוכות עד לבדיקת פעולת משאבה B וזרימת נוזל הקירור. אם המערכת ההיברידית או החשמלית מציגה אזהרת טמפרטורת סוללה או מגבילה הספק, יש לעצור בבטחה ולארגן סיוע.