P2BF6: מתח נמוך במעגל חיישן המיקום של שסתום בקרת זרימת הפליטה A

המשמעות

שסתום בקרת זרימת הפליטה A מדווח על מתח נמוך במעגל חיישן המיקום. לא ניתן לפקד באופן אמין על ניתוב זרימת הפליטה לצורך בקרת לחץ נגדי או רעש.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

שסתום בקרת זרימת הפליטה A מנתב את גזי הפליטה לצורך ויסות לחץ נגדי או רעש, וחיישן מיקום מדווח למודול על תנועתו. הקוד נקבע כאשר אות חיישן המיקום של שסתום A נמוך מהצפוי בעיני המודול, מצב שעלול לנבוע מחוט אות שמקוצר להארקה, מחיישן שקוצר או ממגע לקוי במחבר.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט אות קצר לאדמה
2. קצר פנימי בחיישן
3. פינים חלודים במחבר - התנגדות מגע גבוהה

תסמינים

• נורית בדוק מנוע
• הספק מנוע מופחת
• האצה לקויה

איך לאבחן

1. בדקו נתוני freeze frame ואת אות המיקום בזמן אמת של שסתום A כדי לאשר שהקריאה הנמוכה מופיעה בתנאי הפעולה המתועדים.
2. בדקו את מחבר החיישן ואת הצמה של שסתום A לאיתור קורוזיה, נזק לפינים או בידוד שנשחק עד כדי מגע עם הארקה.
3. בדקו את הארקת החיישן, את מתח הייחוס ואת חוט האות לאיתור קצרים או חיבורים לקויים, בעזרת תרשים החיווט.
4. מדדו את מעגל האות ואת אספקת המתח לחיישן והשוו למפרט היצרן, כדי לקבוע אם הקריאה הנמוכה נובעת מהצמה או מהחיישן.
5. אם החיווט והמחבר תקינים, בדקו את חיישן שסתום A והחליפו אותו אם יציאתו נותרת נמוכה.

תיקונים נפוצים

• נקו וקבעו היטב מסופים חלודים או רופפים של חיישן שסתום A.
• תקנו חוט אות שמקוצר להארקה.
• תקנו חיווט או פינים פגומים של החיישן.
• החליפו את חיישן המיקום של שסתום A אם הוא מקוצר פנימית.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שאפשר לנסוע נסיעה קצרה ועדינה אם המנוע פועל כרגיל, אך הימנעו מהאצה חזקה והיו מוכנים לירידה בהספק. הפסיקו לנסוע אם אובדן ההספק הופך את הרכב ללא בטוח; ייתכן שלא תהיה בקרה אמינה על מיקום השסתום, והדבר ישפיע על יכולת הנהיגה ועל הפליטות.